一种自动除水小车的制作方法

文档序号:2231120阅读:256来源:国知局
专利名称:一种自动除水小车的制作方法
技术领域
本发明涉及环境卫生机械领域,更具体的说,是涉及一种自动除水小车。
背景技术
当篮球场或路面存在有少量积水需要清除时,通常的做法是用扫帚扫或者用墩布墩,但存在不容易扫干净和效率太低的缺陷。

发明内容
本发明所要解决的技术问题是在于针对现有技术存在的不足而提供一种结构设置较为合理,除水效率较高,使用操作方便灵活的自动除水小车。本发明自动除水小车,所采用的技术方案为包括前轮、车把、车梁、车座和驱动机构,其特征是,所述车座与后轮组件中轴之间设置后轮框架,后轮框架的上横梁位于车座后方,两个滚轮边框上端分别与后轮框架的上横梁活动连接,滚轮两端分别与滚轮边框下端活动连接,水槽两端侧壁分别通过两端挂件与滚轮边框下端固定连接;后轮框架的上横梁套有两个扭力弹簧,两个扭力弹簧尾端分别与两个滚轮边框紧密相邻,两个扭力弹簧首端分别与两个螺母紧密相邻,所述螺母固定于后轮框架的上横梁;所述后轮组件包括铁皮圆圈、后轮、铁条和环形挡板,铁皮圆圈内侧与后轮外周面固定,铁皮圆圈外侧均勻焊接铁条,铁皮圆圈两侧分别焊接环形挡板,两环形挡板之间填充海绵。本发明的有益效果在于
1、本发明兼有吸水、挤水和排水功能;整机结构合理,运行机动灵活,成本低,效率高。2、滚轮框架以后轮框架的上横梁为轴摆动,其中扭力弹簧可使滚轮压紧在后轮组件上,扭力弹簧的扭矩可以通过调节螺母调整,可以调节滚轮压紧在后轮组件上的压紧力,调节挤水状况和行车阻力。3、后轮组件由后轮、特制圆筒和海绵等组成,其中特制圆筒结构为铁皮圆圈两侧分别焊接环形挡板,铁皮圆圈外侧均勻焊接铁条;铁皮圆圈外侧均勻焊接铁条结构保证特制圆筒和海绵之间不会发生切向滑动或轴向窜动。4、水槽可以跟随滚轮移动,完成接水的功能。同时,挂件的一长一短使水槽86中的水流向小车的一侧。


图1为本发明结构示意主视图; 图2为本发明结构示意俯视图3扭转弹簧组件示意图; 图4滚轮排水槽组件示意图; 图5后轮组件示意图。
具体实施例方式以下结合附图对本发明做进一步描述。如图1和图2所示,本发明包括前轮10、车把20、车梁30、车座40、滚轮边框50、后轮框架60、后轮组件70、滚轮排水槽80、扭力弹簧93、驱动机构100,所述车座与后轮中轴之间设置后轮框架60,后轮框架的上横梁位于车座后方,两个滚轮边框50上端分别与后轮框架的上横梁活动连接;如图4所示,滚轮85两端分别与滚轮边框下端活动连接,水槽86两端侧壁分别通过两端挂件82与滚轮边框下端固定连接;如图3所示,后轮框架的上横梁套有两个扭力弹簧93,两个扭力弹簧尾端分别与两个滚轮边框50紧密相邻,两个扭力弹簧首端分别与两个扭力调整螺母94紧密相邻,所述螺母固定于后轮框架的上横梁;如图5所示, 所述后轮组件包括铁皮圆圈71、后轮72、铁条73和环形挡板74,铁皮圆圈内侧与后轮外周面固定,铁皮圆圈外侧均勻焊接铁条,铁皮圆圈两侧分别焊接环形挡板,两环形挡板之间填充海绵75。结合附图进一步说明本发明的实际操作过程。1、根据海绵75所具有的物理特性,即平时干燥状态变硬,遇水变软。使用前先在海绵75上浇水,使之浸透水变软。2、操作者坐在车座4上踏动脚踏板,通过链轮、链条带动飞轮旋转,驱动小车前行。与此同时,滚轮与后轮对滚,实现挤水,挤出的水流到水槽86,再沿水槽86流到小车的一侧,或流入水桶中。3、根据行车阻力大小以及挤水的状况,可以通过调节螺母94的调整,改变扭力弹簧93的扭矩。即当行车阻力偏大时,减小扭力弹簧93的扭矩;当挤水的状况不佳时,增大扭力弹簧93的扭矩。
权利要求
1.一种自动除水小车,包括前轮、车把、车梁、车座和驱动机构,其特征是,所述车座与后轮组件中轴之间设置后轮框架,后轮框架的上横梁位于车座后方,两个滚轮边框上端分别与后轮框架的上横梁活动连接,滚轮两端分别与滚轮边框下端活动连接,水槽两端侧壁分别通过两端挂件与滚轮边框下端固定连接;后轮框架的上横梁套有两个扭力弹簧,两个扭力弹簧尾端分别与两个滚轮边框紧密相邻,两个扭力弹簧首端分别与两个螺母紧密相邻,所述螺母固定于后轮框架的上横梁;所述后轮组件包括铁皮圆圈、后轮、铁条和环形挡板,铁皮圆圈内侧与后轮外周面固定,铁皮圆圈外侧均勻焊接铁条,铁皮圆圈两侧分别焊接环形挡板,两环形挡板之间填充海绵。
2.根据权利要求1所述的一种自动除水小车,其特征是,所述驱动机构为链轮链条驱动机构,链轮链条驱动机构由脚踏板、链轮、链条和飞轮组成。
3.根据权利要求1所述的一种自动除水小车,其特征是,所述驱动机构为轮毂马达、 蓄电池和控制器组成的机构。
4.根据权利要求1所述的一种自动除水小车,其特征是,所述两端挂件一长一短。
全文摘要
本发明公开了一种结构设置较为合理,除水效率较高,使用操作方便灵活的自动除水小车。本发明自动除水小车包括前轮、车把、车梁、车座和驱动机构,所述车座与后轮组件中轴之间设置后轮框架,两个滚轮边框上端分别与后轮框架的上横梁活动连接,滚轮两端分别与滚轮边框下端活动连接,水槽两端侧壁分别通过两端挂件与滚轮边框下端固定连接;两个扭力弹簧尾端分别与两个滚轮边框紧密相邻,两个扭力弹簧首端分别与两个螺母紧密相邻,所述螺母固定于后轮框架的上横梁;所述后轮组件铁皮圆圈内侧与后轮外周面固定,铁皮圆圈外侧均匀焊接铁条,铁皮圆圈两侧分别焊接环形挡板,两环形挡板之间填充海绵。本发明兼有吸水、挤水和排水功能;整机结构合理,运行机动灵活,成本低,效率高。
文档编号E03F1/00GK102296689SQ20111014671
公开日2011年12月28日 申请日期2011年6月2日 优先权日2011年6月2日
发明者张宪, 朱建业, 苏欣平, 董帅, 郭爱东, 陈锦耀 申请人:中国人民解放军军事交通学院
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