浮动消浪吸能坝的制作方法

文档序号:2231597阅读:296来源:国知局
专利名称:浮动消浪吸能坝的制作方法
技术领域
本发明提供一种用于消减、收集波浪能的浮动消浪吸能坝,其主体由废旧轮胎三维阵列而成,由缆绳固定于作业海域,内填充浮力材料或配重材料使浮动消浪吸能坝浮于作业海域,轮胎内圈组成的竖直空腔的上方安装有两个通过性不同的单向阀用于收集波浪倉泛。
背景技术
对于现有的消浪吸能技术,材料成本高,且功能单一,不具备收集波浪能的功能。

发明内容
本发明提供一种低成本、形式灵活、施工方便的近海浮动消浪吸能坝,坝体主体由废旧轮胎三维阵列而成,组成倒梯形或倒锥形浮于海面,轮胎间可由螺栓/螺母、铆钉、卡扣、铁链等多种方式连接,轮胎内圈形成的竖直空腔顶部装有两个通过性不同的单向阀。当海浪冲击时,撞击轮胎胎面后改变方向,由轮胎内圈形成的空腔竖直向上,改变的冲击方向,减小的海浪的冲击力。当海浪进入竖直空腔后推动其中空气向上运动通过顶部的单向阀,将波浪能转化为空气运动的动能,可以作为波浪能的收集工具,由于浮动消浪吸能坝的形状为倒梯形或倒锥形,形成的竖直空腔长度不一,所以可以与不同波浪的频率产生共振,加强吸能效果。


图1为浮动消浪吸能坝的构成组件 图2为浮动消浪吸能坝的几种典型形式
根据图1所示,浮动消浪吸能坝由①废旧轮胎②连接件(其中一种形式)③内部浮力或重力填充材料④固定缆绳⑤单向阀组成
根据图2所示,浮动消浪吸能坝的几种典型形式。
权利要求
1.一种基于改变海浪方向用于消浪吸能的浮动消浪吸能坝,由废旧轮胎、连接件、浮力或配重填充材料、固定缆绳、单向阀组成。
2.根据权利要求1所述,坝体主体由废旧轮胎三维阵列而成,成倒梯形或倒锥形,浮于海面,轮胎内圈形成与海面垂直的空腔。
3.根据权利要求1所述,连接件用于横/纵向连接轮胎,形式可以根据需要选择多种形式,如螺丝/螺母、卡扣、铆钉等。
4.根据权利要求1所述,浮力或配重材料需要根据实际需要计算后进行填充,填充于轮胎内腔且不与轮胎内圈形成的竖直空腔相交,用于提供浮力或重力使坝体漂浮于海面。
5.根据权利要求1所述,固定缆绳用于将坝体固定在作业海域,缆绳一端连接坝体,一端连接海底,并使坝体有一定的自由度,用于减小冲击力。
6.根据权利要求1所述,单向阀位于轮胎内圈空腔形成的竖直腔顶部,且为两个通过性不同的单向阀,在海浪推动竖直腔内空气向上流动时,将波浪能转化为空气的动能,收集波浪能。
全文摘要
本发明提供一种主体由废旧轮胎三维阵列而成用于消减、收集波浪能的浮动消浪吸能坝。本发明主体由废旧轮胎三维阵列组成倒梯形或倒锥形浮于海面,轮胎内圈形成的竖直空腔顶部装有两个通过性不同的单向阀。当海浪冲击时,撞击轮胎胎面后改变方向,由轮胎内圈形成的空腔竖直向上,改变的冲击方向,减小的海浪的冲击力。当海浪进入竖直空腔后推动其中空气向上运动通过顶部的单向阀,将波浪能转化为空气运动的动能,可以作为波浪能的收集工具,由于浮动消浪吸能坝的形状为倒梯形或倒锥形,形成的竖直空腔长度不一,所以可以与不同波浪的频率产生共振,加强吸能效果。
文档编号E02B8/06GK103015378SQ20111028392
公开日2013年4月3日 申请日期2011年9月22日 优先权日2011年9月22日
发明者陈启品, 刘志刚, 石玉祺 申请人:青岛天力建筑加固工程有限公司
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1