一种码头安全系箔系统的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种码头安全系箔系统,包括警报器、系船柱、浮筒、底座和顶座,所述底座设在码头泊岸附近水底;浮筒整体为T型结构,内部下方装有下沉石块;所述浮筒下端与底座之间连接有连接绳,上端安装有顶座;所述警报器安装在顶座中心,系船柱均布布设在警报器四周;所述顶座内部外沿设有一个以上的测速雷达。本实用新型具有结构简单和安全性能高的优点,具有广阔的市场前景。
【专利说明】一种码头安全系箔系统
【技术领域】
[0001]本实用新型属于码头工程【技术领域】,具体涉及一种码头安全系箔系统。
【背景技术】
[0002]码头是海边、江河边专供乘客上下、货物装卸的建筑物。通常见于水陆交通发达的商业城市。人类利用码头,作为渡轮泊岸上落乘客及货物之用,其次还可能是吸引游人,及约会集合的地标。
[0003]在码头港区内,船舶在快要停靠码头时往往需要减速使船舶最终停下,然而,在现实船舶停靠中,船舶在停靠过程中往往会因船速不当发生对码头冲击破坏事故,致使码头和船舶都受到损坏,而现实中也没有一种来提醒进港船舶的船速过快的装置。
【发明内容】
[0004]本实用新型的目的是一种码头安全系箔系统,该系统通过利用测速雷达测量要停靠码头船舶的速度,并发出警报来提醒船舶减速,有效地解决了现有码头缺乏船速安全提醒的装置,减少了事故的发生。
[0005]为实现本实用新型的目的,本实用新型采用的技术方案是:
[0006]一种码头安全系箔系统,包括警报器、系船柱、浮筒、底座和顶座,所述底座设在码头泊岸附近水底;浮筒整体为T型结构,内部下方装有下沉石块;所述浮筒下端与底座之间连接有连接绳,上端安装有顶座;所述警报器安装在顶座中心,系船柱均布布设在警报器四周;所述顶座内部外沿设有一个以上的测速雷达。
[0007]所述测速雷达数量为4个,两两之间夹角为90度。
[0008]所述连接绳整体呈成菱形结构连接在浮筒与底座之间。
[0009]所述浮筒顶部还安装有挡浪板。
[0010]与现有技术相比,本实用新型的优点是:通过顶座上面安装的测速雷达可以将快要停靠的船舶速度测量出来,当船速过快时,警报器自动发出警报提醒船舶减速,有效的降低了船舶因速度过快对码头进行冲击破坏的事故发生率。本实用新型具有结构简单和安全性能高的优点,具有广阔的市场前景。
【专利附图】
【附图说明】
[0011]现在接下来借助于实施例的附图来对本实用新型进行简短的描述。附图中:
[0012]图1示出了本实用新型码头安全系箔系统的结构示意图;
[0013]图2示出了本实用新型顶座的俯视图。
[0014]图中:1、测速雷达,2、警报器,3、系船柱,4、挡浪板,5、浮筒,6、连接绳,7、底座,8、顶座,9、下沉石块,10、码头泊岸。
[0015]【具体实施方式】
[0016]下面结合具体实施例对本实用新型进行详细说明。以下实施例将有助于本领域的技术人员进一步理解本实用新型,但不以任何形式限制本实用新型。应当指出的是,对本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干变形和改进。这些都属于本实用新型的保护范围。
[0017]如图所示,一种码头安全系箔系统,包括警报器2、系船柱3、浮筒5、底座7和顶座8,底座7设在码头泊岸10附近水底,离码头泊岸10之间距离为2000m,这样使船舶有足够的时间减速;浮筒5的整体为T型结构,内部下方装有下沉石块9,放置时通过下沉石块9的重力使浮筒5下部分浸泡在水中,同时本身具有一定重量,不易移动;浮筒5下端与底座7之间连接有连接绳6,连接绳6整体呈成菱形结构,这样可以增加其使用寿命;浮筒5上端安装有顶座8,警报器2安装在顶座8中心,系船柱3均布布设在警报器2四周,当码头泊岸10的船位满时,船舶可以使用系船柱3来获得暂时的停靠;顶座8内部外沿设有一个以上的测速雷达1,本实施例中,测速雷达I数量为4个,两两之间夹角为90度,可以从4个不同方向对船舶速度进行测量;浮筒5顶部还安装有挡浪板4用来削弱波浪对浮筒5的冲击。
[0018]本实用新型的工作原理是这样的,当船舶快要到码头泊岸10进行停泊时,本实用新型安装在顶座8上面的测速雷达I开始对船速进行测量,当船速超过测速雷达I自身设定的警戒值时,警报器2通过控制系统自动发出警报,提醒船舶减速到安全船速,缓慢靠近码头泊岸10停靠。
[0019]综上所述,本实用新型提供的技术方案克服了己有技术中的欠缺,达到了实用新型目的,体现了 申请人:所述的技术效果。
【权利要求】
1.一种码头安全系箔系统,包括警报器(2)、系船柱(3)、浮筒(5)、底座(7)和顶座(8),其特征是,所述底座(7)设在水底;浮筒(5)整体为T型结构,内部下方装有下沉石块(9);所述浮筒(5)下端与底座(7)之间连接有连接绳(6),上端安装有顶座(8);所述警报器(2)安装在顶座(8)中心,系船柱(3)均布布设在警报器(2)四周;所述顶座(8)内部外沿设有一个以上的测速雷达(I)。
2.根据权利要求1所述的码头安全系箔系统,其特征是,所述测速雷达(I)数量为4个,两两之间夹角为90度。
3.根据权利要求1或2所述的码头安全系箔系统,其特征是,所述连接绳(6)整体呈成菱形结构连接在浮筒(5)与底座(7)之间。
4.根据权利要求1或2所述的码头安全系箔系统,其特征是,所述浮筒(5)顶部还安装有挡浪 板⑷。
【文档编号】E02B3/06GK203821301SQ201420182113
【公开日】2014年9月10日 申请日期:2014年4月9日 优先权日:2014年4月9日
【发明者】倪云林 申请人:浙江海洋学院