装配式渗排水盲沟的制作方法

本发明涉及地下渗排水盲沟，具体涉及的是高速铁路路基基底地下水发育地区的装配式渗排水盲沟。

背景技术：

铁路路基设计中，为解决因地下水发育而诱发的路基基底变形或不均匀沉降问题，一般在路基基床底部两侧设置纵向盲沟对地下水进行引排，从而降低路基基底的地下水位,保证路基的稳定性能够满足高速铁路列车运营要求。

目前所采用的路基纵向盲沟排水系统主要由混凝土底座、钢筋混凝土管或HDPE双壁波纹排水管、洁净碎石、透水土工布及反滤层组成，但存在几个缺点：(1)组成材料繁多。目前采用的盲沟由现浇混凝土底座、钢筋混凝土预制花管或带孔HDPE双壁波纹管、洁净碎石、透水土工布及袋装砂砾石反滤层组成，材料繁多，且每种材料均无成品，需要自行加工或购买后加工；(2)施工成本过高。由于传统盲沟采用了打孔的引排水管、洗净的碎石、包裹透水土工布及码砌袋装的砂砾石反滤层，材料繁多，工序复杂，导致施工繁琐、施工难度大、施工效率低下、施工成本高，严重影响施工进度；(3)施工质量不可控。由于传统盲沟施工工序繁杂、施工周期长、基坑开挖后暴露时间久、质量检测不完善，造成施工质量不可控，特别容易导致如钢筋混凝土排水管渗水孔预留不到位、周边碎石等渗水材料不合格、反滤层未达到设计要求对渗水孔造成堵塞等施工质量问题；(4)缺乏盲沟整体检测标准。虽然目前对盲沟各组成部分的质量检测有标准要求，但缺乏对盲沟整体的渗透性、排水性能及抗压强度的检测标准。

随着我国高速铁路建设的不断推进，路基地下排水结构在设计与施工间的矛盾日益突出，施工单位对于传统盲沟的排斥心理也愈发明显，处理不好将给铁路工程建设及工后运营安全埋下隐患，因此亟需研发出一种能够解决现场施工矛盾的新型渗排水盲沟产品。

综上，如何设计一种能够解决现场施工矛盾的新型渗排水盲沟产品，便成为本领域技术人员亟需解决的问题之一。

技术实现要素：

针对上述现有技术的不足，本发明提供了装配式渗排水盲沟，主要解决现有盲沟组成材料繁多、施工成本过高、施工质量不可控、缺乏盲沟整体检测标准的问题。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案如下：

装配式渗排水盲沟，包括底座，设置在底座上的集水管，设置在集水管外表面且位于底座上部的透水层，包裹在透水层外表面的土工布，以及设置在土工布外表面的网格层；所述网格层两端的外表面设置有压条，所述透水层内均布设置有用于支撑的上骨架，所述集水管上部密布开设有集水孔。

进一步的，所述集水管外表面均布有螺纹槽且螺纹槽内填充有格栅网。

再进一步的，所述集水管两端设置有在运送时防止杂物进入集水管内的端盖。

再进一步的，所述集水管在上部2/3部分密布开设有集水孔。

更进一步的，所述集水孔直径为10mm。

再进一步的，所述上骨架之间的透水层内侧安装有格栅网。

优选的，所述土工布为长丝土工布。

与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：

本发明提出装配式渗排水盲沟的概念，将各个独立部件组合成一个成套的产品，运输至现场后即可快速有效的进行现场施工，克服了传统盲沟组成材料多造成的施工现场材料管理困难，施工陈本高，施工质量不可控的缺点，也适应现在对工程模块化集成化的趋势。本发明集水管上设置上骨架增强结构强度使得本发明可承受上部载荷，便于埋设，集水管外部设置螺纹槽也进一步增强了集水管的结构强度。本发明为工厂模块化生产方便对其渗透性、排水性能及抗压强度进行系统性、综合性的检测，有效保障产品质量和施工质量。本发明降低了现场安装陈本，克服了传统盲沟的诸多问题，具有安装方便快捷、产品质量稳定、环保耐久性强，可以满足路基地下排水设施的相关技术要求，较传统措施简单、快速、经济，且可靠度高，不仅可用于铁路路基地下排水，也可用于公路路基或建筑地基的地下排水，市场规模巨大，推广应用前景广阔。

附图说明

图1为本发明的总体结构示意图。

图2为本发明的横向剖视图。

其中，附图标记对应的名称为：

1-底座，2-集水管，3-透水层，4-土工布，5-网格层，6-压条，7-上骨架，8-集水孔，9-螺纹槽，10-端盖。

具体实施方式

下面结合附图说明和实施例对本发明作进一步说明，本发明的方式包括但不仅限于以下实施例。

实施例：

如图1和2所示，装配式渗排水盲沟，包括底座1，设置在底座1上的集水管2，设置在集水管2外表面且位于底座1上部的透水层3，上骨架7之间的透水层3内侧安装有格栅网，格栅网采用PVC材料制成，包裹在透水层3外表面的土工布4，土工布4为长丝土工布，长丝土工布能有效保土和透水，同时长丝土工布较短丝土工布有良好的防淤堵性，以及设置在土工布4外表面的网格层5；网格层5两端的外表面设置有压条6，压条6用于压紧各层，透水层3内均布设置有用于支撑的上骨架7，集水管2上部密布开设有集水孔8，集水孔8开设在集水管2的上部2/3部分，集水孔8直径为10mm，集水孔8将透水层3吸入的地下土壤水引导至集水管2中。

为进一步提高集水管2的结构强度，在集水管2外表面均布有螺纹槽9且螺纹槽9内填充有格栅网，格栅网采用PVC材料制成。

在运送时防止杂物进入集水管2内，集水管2两端设置有的端盖10，现场安装时取下端盖10。

本发明在工厂预制成一定长度(2m、4m、6m)的预制件，吊运装车运输至现场，分节吊装安放至现场开挖好的沟槽内并拼接成型，上部回填至沟槽开挖顶面，每一节盲沟两端均设置直径为320mm柔性排水接头一个，用于排水和两段盲沟的连接。

上述实施例仅为本发明的优选实施方式之一，不应当用于限制本发明的保护范围，凡在本发明的主体设计思想和精神上作出的毫无实质意义的改动或润色，其所解决的技术问题仍然与本发明一致的，均应当包含在本发明的保护范围之内。