一种用于道岔基坑排水的装置的制作方法

本实用新型涉及交通安全技术领域，具体为一种用于道岔基坑排水的装置。

背景技术：

交通安全是指人们在道路上进行活动、玩耍中，按照交通法规的规定，安全地行车、走路、避免发生人身伤亡或财物损失。

铁路线路上设有道岔，道岔是列车行驶时从一股道转入另一股道保障行车安全，提高行车效率的线路设备，安装转辙设备，在建设阶段设置有道岔基坑，南方地区因地质问题，地下水资源较为丰富，多数地铁道岔基坑长期积水，使基坑里面的设备长期处于积水潮湿环境，造成设备部件锈蚀，加速设备老化、降低设备稳定性从而影响其稳定性及使用寿命。

技术实现要素：

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于道岔基坑排水的装置，解决了道岔基坑长期积水问题，大大提升转辙机运行的稳定性及可靠性，减少了设备进水导致的故障，节约了因设备返修、养护等造成的运营成本，降低了作业人员作业安全风险性。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于道岔基坑排水的装置，包括道岔基坑，所述道岔基坑的内部固定有水泵，所述水泵的右侧固定有第一线路，所述道岔基坑的上方设有配电箱，所述配电箱的内部固定有漏电保护开关，所述配电箱的内部位于所述漏电保护开关的左侧固定有地线排，所述地线排的前表面固定有地线，所述第一线路远离所述水泵的一端与所述漏电保护开关的下表面固定连接，所述漏电保护开关的下表面位于所述第一线路的右侧固定有第二线路，所述道岔基坑的右侧设有取电箱，所述第二线路远离漏电保护开关的一端与取电箱电性连接，所述水泵的上表面固定有排水管，所述道岔基坑的左侧开设有排水沟，所述排水管远离水泵的一端位于排水沟的内部。

优选的，所述排水管为pvc材质，所述排水管为多段组合式结构，并根据不同道岔基坑环境采用热熔胶方式组装。

优选的，所述水泵和所述道岔基坑通过定制铁套螺栓固定连接。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种用于道岔基坑排水的装置，具备以下有益效果：

(1)本实用新型通过设置水位自动监测功能水泵的工作，有效的排除基坑的积水，防止转辙设备因积水导致电气故障影响行车。

(2)本实用新型通过设置漏电保护开关，加强设备漏电保护，使设备或者线路漏电可自动切断电源，保护人员和基坑里其他设备的安全。

(3)本实用新型装置通过各设备组装，独立于轨旁其他行车设备，保证装置的独立性且不影响其他设备的正常运行。

(4)本实用新型装置通过有效的排水，使得转辙设备长期运行于干燥的环境，节约了设备维护成本且避免了作业人员在积水环境作业的风险性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2图2为本实用新型中配电箱的内部结构示意图。

图中：1、道岔基坑；2、水泵；3、定制铁套螺栓；4、第一线路；5、配电箱；6、取电箱；7、第二线路；8、排水沟；9、排水管；10、漏电保护开关；11、地线排；12、地线。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-2所示，本实用新型提供一种技术方案：一种用于道岔基坑排水的装置，包括道岔基坑1，道岔基坑1的内部固定有水泵2，水泵2的右侧固定有第一线路4，道岔基坑1的上方设有配电箱5，配电箱5的内部固定有漏电保护开关10，配电箱5的内部位于漏电保护开关10的左侧固定有地线排11，地线排11的前表面固定有地线12，第一线路4远离水泵2的一端与漏电保护开关10的下表面固定连接，漏电保护开关10的下表面位于第一线路4的右侧固定有第二线路7，道岔基坑1的右侧设有取电箱6，第二线路7远离漏电保护开关10的一端与取电箱6电性连接，水泵2的上表面固定有排水管9，道岔基坑1的左侧开设有排水沟8，排水管9远离水泵2的一端位于排水沟8的内部，首先将水泵2通过定制铁套螺栓3固定在道岔基坑1里，在通过第一线路4、漏电保护开关10和第二线路7将取电箱6的电通给水泵2，水泵2自带水位监测传感器，可自动设定排水水位，道岔基坑1开始进水，水位达到最大水位监测值时，水泵2就开始工作，通过排水管9将水排到排水沟8，等水位达到最低水位监测值时，水泵2停止工作。

进一步的，排水管9为pvc材质，排水管9为多段组合式结构，并采用热熔胶方式组装，这样水管价格便宜，不易漏水。

进一步的，水泵2和道岔基坑1通过定制铁套螺栓3固定连接，因为水泵的样式不一样，可以根据实际情况定制铁套螺栓，固定住水泵让水泵工作时不会翻到。

综上可得，本实用新型的工作流程：首先将水泵2通过定制铁套螺栓3固定在道岔基坑1里，在通过第一线路4、漏电保护开关10和第二线路7将取电箱6的电通给水泵2，水泵2自带水位监测传感器，可自动设定排水水位，道岔基坑1开始进水，水位达到最大水位监测值时，水泵2就开始工作，通过排水管9将水排到排水沟8，等水位达到最低水位监测值时，水泵2停止工作。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：

1.一种用于道岔基坑排水的装置，包括道岔基坑(1)，其特征在于：所述道岔基坑(1)的内部固定有水泵(2)，所述水泵(2)的右侧固定有第一线路(4)，所述道岔基坑(1)的上方设有配电箱(5)，所述配电箱(5)的内部固定有漏电保护开关(10)，所述配电箱(5)的内部位于所述漏电保护开关(10)的左侧固定有地线排(11)，所述地线排(11)的前表面固定有地线(12)，所述第一线路(4)远离所述水泵(2)的一端与所述漏电保护开关(10)的下表面固定连接，所述漏电保护开关(10)的下表面位于所述第一线路(4)的右侧固定有第二线路(7)，所述道岔基坑(1)的右侧设有取电箱(6)，所述第二线路(7)远离漏电保护开关(10)的一端与取电箱(6)电性连接，所述水泵(2)的上表面固定有排水管(9)，所述道岔基坑(1)的左侧开设有排水沟(8)，所述排水管(9)远离水泵(2)的一端位于排水沟(8)的内部。

2.根据权利要求1所述的一种用于道岔基坑排水的装置，其特征在于：所述排水管(9)为pvc材质，所述排水管(9)为多段组合式结构，并根据不同道岔基坑环境采用热熔胶方式组装。

3.根据权利要求1所述的一种用于道岔基坑排水的装置，其特征在于：所述水泵(2)和所述道岔基坑(1)通过定制铁套螺栓(3)固定连接。

技术总结
本实用新型涉及交通安全技术领域，且公开了一种用于道岔基坑排水的装置，包括道岔基坑，所述道岔基坑的内部固定有水泵，所述水泵的右侧固定有第一线路，所述道岔基坑的上方设有配电箱，所述配电箱的内部固定有漏电保护开关，所述配电箱的内部位于所述漏电保护开关的左侧固定有地线排，所述地线排的前表面固定有地线，所述第一线路远离所述水泵的一端与所述漏电保护开关的下表面固定连接，所述漏电保护开关的下表面位于所述第一线路的右侧固定有第二线路，所述道岔基坑的右侧设有取电箱，所述排水管9为PVC材质,并根据不同道岔基坑环境采用热熔胶方式组装，这样水管价格便宜，不易漏水。

技术研发人员：侯学辉;谢乾
受保护的技术使用者：侯学辉
技术研发日：2020.07.27
技术公布日：2021.03.23