一种码头清淤结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种码头结构，尤其涉及是一种码头清淤结构。
【背景技术】
[0002]码头是海边、江河边专供乘客上下、货物装卸的建筑物。通常见于水陆交通发达的商业城市。人类利用码头，作为渡轮泊岸上落乘客及货物之用，其次还可能是吸引游人，及约会集合的地标。在码头周边常见的建筑或设施有邮轮、渡轮、货柜船、仓库、海关、浮桥、海鸥、鱼市场、海滨长廊、车站、餐厅、或者商场等。
[0003]重力式码头。靠建筑物自重和结构范围的填料重量保持稳定，结构整体性好，坚固耐用，损坏后易于修复，有整体砌筑式和预制装配式，适用于较好的地基。
[0004]高粧码头。由基粧和上部结构组成，粧的下部打入土中，上部高出水面，上部结构有梁板式、无梁大板式、框架式和承台式等。高粧码头属透空结构，波浪和水流可在码头平面以下通过，对波浪不发生反射，不影响泄洪，并可减少淤积，适用于软土地基。近年来广泛采用长粧、大跨结构，并逐步用大型预应力混凝土管柱或钢管柱代替断面较小的粧，而成管柱码头。
[0005]板粧码头。由板粧墙和锚碇设施组成，并借助板粧和锚碇设施承受地面使用荷载和墙后填土产生的侧压力。板粧码头结构简单，施工速度快，除特别坚硬或过于软弱的地基夕卜，均可采用，但结构整体性和耐久性较差。
[0006]目前，码头在日常运营过程中，其航道和边缘会随着水流的运动沉积很多淤泥。因此，必须对其进行清理，目前所采用的疏浚方法都是利用挖泥船对码头进行清理，这样成本太大，同时操作很不方面。
【发明内容】
[0007]本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足，提供了一种码头清淤结构，本实用新型通过合理的结构设计，可以快速将淤泥清除，结构简单，成本低。
[0008]为实现本实用新型的目的，本实用新型采用的技术方案是:
[0009]一种码头清淤结构，包括码头主体，所述码头主体下方均布布设有粧体，其特征在于，所述码头主体临海侧为斜面结构，斜面底部设有储泥槽，斜面表面设有斜板；工作井设在码头主体内，其内部通过固定杆倾斜安装有推动斜板起降的液压杆，所述储泥槽与工作井之间连接有抽泥管。
[0010]优先地，还包括盖在储泥槽上的密封盖，所述密封盖两侧还连接有吹气管。
[0011 ] 优先地，所述吹气管倾斜30度-60度连接在密封盖两侧。
[0012]优先地，所述固定杆数量为2根，一根固定在所述液压杆中部，另外一根固定在液压杆后部。
[0013]优先地，所述工作井顶部还设有钢格板，底部还设有与储泥槽连通的排水管。
[0014]本实用新型的有益效果是:通过斜坡结构，当淤泥在斜坡上面沉积时推动斜板将其倾到入储泥槽内再抽出。本实用新型具有清除速度快和成本低的优点，具有广阔的市场前景。
【附图说明】
[0015]下面参照附图对本实用新型进行更加详细的描述，在附图中示出了优选的【具体实施方式】。
[0016]图1是本实用新型码头清淤结构的结构示意图。
[0017]图中:1、液压杆，2、工作井，3、固定杆，4、码头主体，5、粧体，6、抽泥管，7、吹气管，8、密封盖，9、排水管，10、斜板，11、储泥槽。
【具体实施方式】
[0018]下面结合具体实施例对本实用新型进行详细说明。以下实施例将有助于本领域的技术人员进一步理解本实用新型，但不以任何形式限制本实用新型。应当指出的是，对本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进。这些都属于本实用新型的保护范围。
[0019]实施例1
[0020]如图所示，一种码头清淤结构，包括码头主体4，所述码头主体4下方均布布设有粧体5，所述码头主体4临海侧为斜面结构，斜面底部设有储泥槽11，斜面表面设有斜板10 ;工作井2设在码头主体4内，其内部通过固定杆3倾斜安装有推动斜板10起降的液压杆1，所述储泥槽11与工作井2之间连接有抽泥管6。
[0021]为了使储泥槽11内的淤泥形成泥浆便于抽取，还包括盖在储泥槽11上的密封盖8，所述密封盖8两侧还连接有吹气管7。吹气管7倾斜30度-60度连接在密封盖8两侧，这样可以将储泥槽11你泥浆全部吹起，无死角。
[0022]为了将液压杆I彻底固定住，固定杆3数量为2根，一根固定在所述液压杆I中部，另外一根固定在液压杆I后部。另外，工作井2顶部还设有钢格板，底部还设有与储泥槽11连通的排水管9。在平时下雨过程中，便于排水。
[0023]本实用新型公开的码头清淤结构，工作原理是这样的，在码头日常运营过程中，淤泥不断在斜板10上面沉积，当需要清理时，启动液压杆I推动斜板10缓慢运动，使其表面的淤泥落入储泥槽11内。
[0024]当淤泥落入储泥槽11内之后，通过运输船将密封盖8抛下与储泥槽11对接密封之后，连接吹气管7开始吹气，使淤泥与水形成泥浆混合物，通过利用泥浆泵连接抽泥管6，将泥浆混合物抽出，清淤工作完成。
【主权项】
1.一种码头清淤结构，包括码头主体(4)，所述码头主体(4)下方均布布设有粧体(5)，其特征在于，所述码头主体(4)临海侧为斜面结构，斜面底部设有储泥槽(11)，斜面表面设有斜板(10);工作井⑵设在码头主体⑷内，其内部通过固定杆(3)倾斜安装有推动斜板(10)起降的液压杆(I)，所述储泥槽(11)与工作井(2)之间连接有抽泥管(6)。
2.根据权利要求1所述的码头清淤结构，其特征在于:还包括盖在储泥槽(11)上的密封盖(8)，所述密封盖(8)两侧还连接有吹气管(7)。
3.根据权利要求2所述的码头清淤结构，其特征在于:所述吹气管(7)倾斜30度-60度连接在密封盖(8)两侧。
4.根据权利要求1所述的码头清淤结构，其特征在于:所述固定杆(3)数量为2根，一根固定在所述液压杆(I)中部，另外一根固定在液压杆(I)后部。
5.根据权利要求1所述的码头清淤结构，其特征在于:所述工作井(2)顶部还设有钢格板，底部还设有与储泥槽(11)连通的排水管(9)。
【专利摘要】一种码头清淤结构，包括码头主体，所述码头主体下方均布布设有桩体，其特征在于，所述码头主体临海侧为斜面结构，斜面底部设有储泥槽，斜面表面设有斜板；工作井设在码头主体内，其内部通过固定杆倾斜安装有推动斜板起降的液压杆，所述储泥槽与工作井之间连接有抽泥管。本实用新型的有益效果是：通过斜坡结构，当淤泥在斜坡上面沉积时推动斜板将其倾到入储泥槽内再抽出。本实用新型具有清除速度快和成本低的优点，具有广阔的市场前景。
【IPC分类】E02F3-88, E02B3-06
【公开号】CN204570600
【申请号】CN201520207741
【发明人】黄森佳, 高华喜
【申请人】浙江海洋学院
【公开日】2015年8月19日
【申请日】2015年3月31日