一种用于河工模型的尾门装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于河工物理模型技术领域，涉及一种用于河工模型的尾门装置。
【背景技术】
[0002]河流中上游的水利水电工程、下游的河道整治、河流及河口附近工农业生活用水的取水口等项目都要求进行河工模型试验来解决其生产问题。河工模型试验中尾门的控制与模拟的好坏将直接影响模型与原型水动力学的相似性。
[0003]河工模型试验中通常的尾门有两种型式，第一卧倒式翻板门，第二拉栅门。前者的结构型式为一矩形板，其优点是调节速度较快，但尾水震荡幅度大，难以满足实验精度要求；后者的结构型式为两层隔栅，一层固定，另一层横向移动，其优点是水位震荡较小，但由于拉栅门缝隙多，漏水量大，尤其在小流量时漏水量已影响到水位控制精度，且多用手动调节，难以实现尾水全过程自动控制，且河道的水位难以达到一个稳定的平衡水位。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的在于提供一种用于河工模型的尾门装置，解决了现有尾门装置精度低且漏水量大的问题。
[0005]本实用新型所采用的技术方案是:一种用于河工模型的尾门装置，包括变频器，变频器与电机连接，电机依次与减速机和传动轴连接，传动轴通过螺栓与传动横杆相连，传动横杆通过螺栓与连杆a和连杆b连接，连杆a和连杆b之间通过螺栓固定有两组或者两组以上从动横杆，每组从动横杆与相应的门板相连，门板通过底梁和顶梁固定在门轴上。
[0006]本实用新型的特点还在于:
[0007]电机与减速机通过联轴器a连接。
[0008]减速机和传动轴通过联轴器b连接。
[0009]连杆a和连杆b平行设置。
[0010]两组或者两组以上从动横杆平行设置。
[0011 ] 门板的边缘设置有橡胶条。
[0012]本实用新型的有益效果是:本实用新型一种用于河工模型的尾门装置，通过连杆组带动门板组同时转动，实现尾水水位快速调节；门板边缘的橡胶条使得缝隙处的漏水量极小；采用机械和变频调速实现尾水水位的自动控制，控制精度高；本系统的结构简单，操作简便，加工成本低，适合推广于教学实验中对水位，流速等教学测量试验。
【附图说明】
[0013]图1是本实用新型一种用于河工模型的尾门装置的结构示意图；
[0014]图2是本实用新型一种用于河工模型的尾门装置的俯视图。
[0015]图中，1.变频器，2.支架，3.电机，4.联轴器a，5.减速机，6.联轴器b，7.传动轴，
8.传动横杆，9.连杆a，10.连杆b，ll.从动横杆，12.门板，13.底梁，14.顶梁，15.门轴。
【具体实施方式】
[0016]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型进行详细说明。
[0017]本实用新型一种用于河工模型的尾门装置的结构，如图1及图2所示，包括变频器1，变频器I与电机3连接，电机3依次与减速机5和传动轴7连接，传动轴7通过螺栓与传动横杆8相连，传动横杆8通过螺栓与连杆a9和连杆blO连接，连杆a9和连杆blO之间通过螺栓固定有两组或者两组以上从动横杆11，每组从动横杆11与相应的门板12相连，门板12通过底梁13和顶梁14固定在门轴15上，门板12的边缘设置有橡胶条。
[0018]具体的运动过程为:电源连接变频器1，变频器I通过接线端子与电机3连接，并通过控制频率大小调节电机3的转速，电，3通过联轴器a4把动力传给减速机5，减速机5把高速电机转化为低速，稳定，增大动力的扭力，并把转矩通过联轴器b6传递给传动轴7，且带动传动轴7作旋转运动，传动轴7把动力传给传动横杆8，传动横杆8通过连杆a9和连杆blO将动力传给若干平行的从动横杆11，由传动横杆8、连杆a9、连杆blO、从动横杆11组成的连杆组机构做平行四边形运动带动门板12在门轴15里做相应的旋转运动，当门板的角度为零度时，门板12全部关闭，尾水水位达到最高，当门板角度为90度时，尾水水位最低。通过机械和变频调速可以控制门板组在O度?90度间开启不同角度，同时完成不同的尾水水位调控过程。
[0019]本实用新型一种用于河工模型的尾门装置，通过连杆组带动门板组同时转动，实现尾水水位快速调节；门板边缘的橡胶条使得缝隙处的漏水量极小；采用机械和变频调速实现尾水水位的自动控制，控制精度高；本系统的结构简单，操作简便，加工成本低，适合推广于教学实验中对水位，流速等教学测量试验。
【主权项】
1.一种用于河工模型的尾门装置，其特征在于，包括变频器(I)，变频器(I)与电机(3)连接，电机⑶依次与减速机(5)和传动轴(7)连接，传动轴(7)通过螺栓与传动横杆(8)相连，传动横杆(8)通过螺栓与连杆a (9)和连杆b (10)连接，连杆a (9)和连杆b (10)之间通过螺栓固定有两组或者两组以上从动横杆(11)，每组从动横杆(11)与相应的门板(12)相连，所述门板(12)通过底梁(13)和顶梁(14)固定在门轴(15)上。2.根据权利要求1所述的一种用于河工模型的尾门装置，其特征在于，所述电机(3)与减速机(5)通过联轴器a (4)连接。3.根据权利要求1所述的一种用于河工模型的尾门装置，其特征在于，所述减速机(5)和传动轴(7)通过联轴器b (6)连接。4.根据权利要求1所述的一种用于河工模型的尾门装置，其特征在于，所述连杆a(9)和连杆b (10)平行设置。5.根据权利要求1所述的一种用于河工模型的尾门装置，其特征在于，所述两组或者两组以上从动横杆(11)平行设置。6.根据权利要求1所述的一种用于河工模型的尾门装置，其特征在于，所述门板(12)的边缘设置有橡胶条。
【专利摘要】本实用新型公开了一种用于河工模型的尾门装置，包括变频器，变频器与电机连接，电机依次与减速机和传动轴连接，传动轴通过螺栓与传动横杆相连，传动横杆通过螺栓与连杆a和连杆b连接，连杆a和连杆b之间通过螺栓固定有两组或者两组以上从动横杆，每组从动横杆与相应的门板相连，门板组通过底梁和顶梁固定在门轴上。该装置通过连杆组带动门板组同时转动，实现尾水水位快速调节；门板边缘的橡胶条使得缝隙处的漏水量极小；采用机械和变频调速实现尾水水位的自动控制，控制精度高；本系统的结构简单，操作简便，加工成本低，适合推广于教学实验中对水位，流速等教学测量试验。
【IPC分类】E02B1/02
【公开号】CN204690670
【申请号】CN201520208809
【发明人】张建丰, 史娟, 杨峰, 王谷石, 张峰, 刘武刚, 刘阳
【申请人】西安理工大学, 西安市节约用水办公室
【公开日】2015年10月7日
【申请日】2015年4月8日