挖掘机破碎回油系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种挖掘机破碎回油系统，属于挖掘机回油系统技术领域。
【背景技术】
[0002]挖掘机上安装的破碎锤的回油口管路通常直接与液压油箱连接，也有少数经过散热器后与液压油箱连接，液压油箱内安装有回油滤芯。这种连接方式存在的缺陷是:破碎锤的回油是间歇回油，液压冲击大，液压油箱内的回油滤芯容易被液压油冲坏从而导致故障。
【发明内容】
[0003]针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种挖掘机破碎回油系统，减少破碎锤工作时对回油管路的液压冲击。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是:一种挖掘机破碎回油系统，包括回油管和连接于回油管上的第一三通接头，第一三通接头的另一端口接溢流阀的出口，还包括第二三通接头和蓄能器，第一三通接头和第二三通接头依次串联于回油管并通过回油管连接于液压油箱，第二三通接头的另一端口与蓄能器相连。
[0005]还包括过滤器，过滤器连接于回油管上，位于第二三通接头和液压油箱之间。
[0006]本实用新型的有益效果是:通过蓄能器和过滤器的使用，减少了破碎回油管路中的液压冲击，液压油箱内的回油滤芯不易因液压冲击而损坏，提高了回油滤芯的使用寿命，保证液压油的清洁度。
【附图说明】
[0007]图1为本实用新型的连接示意图。
[0008]图中:1、回油管，2、第一三通接头，3、第二三通接头，4、蓄能器，5、过滤器。
【具体实施方式】
[0009]下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
[0010]如图1所示:本实用新型包括回油管I和连接于回油管I上的第一三通接头2，第一三通接头2的另一端口接溢流阀的出口，还包括第二三通接头3和蓄能器4，第一三通接头2和第二三通接头3依次串联于回油管I并通过回油管I连接于液压油箱，第二三通接头3的另一端口与蓄能器4相连，蓄能器4能够减少破碎回油管路中的液压冲击，提高回油滤芯的寿命。
[0011]还包括过滤器5，过滤器5连接于回油管I上，位于第二三通接头3和液压油箱之间，过滤器5和液压油箱内的回油滤芯构成了双重过滤，能够有效的提高液压油的清洁度，
可靠性更高。
【主权项】
1.一种挖掘机破碎回油系统，包括回油管(I)和连接于回油管(I)上的第一三通接头(2 )，第一三通接头(2 )的另一端口接溢流阀的出口，其特征在于还包括第二三通接头(3 )和蓄能器(4)，第一三通接头(2)和第二三通接头(3)依次串联于回油管(I)并通过回油管(I)连接于液压油箱，第二三通接头(3)的另一端口与蓄能器(4)相连。2.根据权利要求1所述的一种挖掘机破碎回油系统，其特征在于，还包括过滤器(5)，过滤器(5)连接于回油管(I)上，位于第二三通接头(3)和液压油箱之间。
【专利摘要】本实用新型公开了一种挖掘机破碎回油系统，属于挖掘机回油系统技术领域，包括回油管（1）和连接于回油管（1）上的第一三通接头（2），第一三通接头（2）的另一端口接溢流阀的出口，还包括第二三通接头（3）和蓄能器（4），第一三通接头（2）和第二三通接头（3）依次串联于回油管（1）并通过回油管（1）连接于液压油箱，第二三通接头（3）的另一端口与蓄能器（4）相连，过滤器（5）连接于回油管（1）上，位于第二三通接头（3）和液压油箱之间。有益效果是通过蓄能器和过滤器的使用，减少了破碎回油管路中的液压冲击，液压油箱内的回油滤芯不易因液压冲击而损坏，提高了回油滤芯的使用寿命，保证液压油的清洁度。
【IPC分类】E02F5/30, E02F9/22
【公开号】CN204919650
【申请号】CN201520701951
【发明人】尹超, 秦家升, 费树辉, 牛东东, 夏炎, 孙忠永, 崔广伟, 刘邓, 刘实现, 简丽瑞, 王禄, 孙本强, 李县军, 潘宏达
【申请人】徐州徐工挖掘机械有限公司
【公开日】2015年12月30日
【申请日】2015年9月11日