一种加筋土挡土墙范围内的桥梁桩基结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及建筑技术领域，具体为一种在加筋土挡土墙范围内施工的桥梁粧基结构。
【背景技术】
[0002]加筋土挡土墙是在土中加入拉筋，利用拉筋与土之间的摩擦作用，改善土体的变形条件和提高土体的工程特性，从而达到稳定土体的目的。加筋土挡土墙由填料、在填料中布置的拉筋以及墙面板三部分组成。由于加筋土挡墙是柔性构筑物，它具有良好的抵抗变形和地震动的能力，同时节约占地，造型美观，造价较低，因此广泛地运用于填方路段以及水工护岸挡墙上。在既有加筋土挡墙上施工粧基，由于粧基所在位置需要切断拉筋材料影响稳定性，常规的冲(钻)孔灌注粧粧基施工的挤土效应及冲击影响，都可能对现状挡土墙结构安全稳定造成较大安全隐患。因此有必要研究一种适合在加筋土挡土墙范围内施工的桥梁粧基结构。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种在加筋土挡土墙范围内施工的桥梁粧基结构，以实现支承桥梁上部结构作用。
[0004]为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案:
[0005]—种加筋土挡土墙范围内的桥梁粧基结构，包括粧基主体、钢护筒、钢板粧支护面、压密注浆硬化层、素砼硬化封闭层；所述的粧基主体为扩底挖孔粧，所述的粧基主体位于路面下方的距离< 300cm ;所述的钢护筒环绕设置在粧基主体外缘；所述的钢板粧支护面位于粧基主体一侧，其顶端与路面平齐；所述的钢板粧支护面与粧基主体之间填充压密注浆硬化层；所述的粧顶标高以上加筋土挡土墙上表面设置素砼硬化封闭层。
[0006]其中，所述的压密注浆硬化层选用水泥单液浆注入注浆孔内形成，所述的注浆孔每1.0m2布置I个，呈梅花形布置。
[0007]优选地，所述的素砼硬化封闭层向墙外侧倾斜设置，横坡为1°?2。，厚度为20cm ?50cm。
[0008]采用上述技术方案后，本实用新型具有如下效果:本实用新型适合在加筋土挡土墙范围进行施工，采用压密注浆的方式可改善土体力学性质，加强墙后土体稳定性，避免或减少对稳定区拉筋的破坏，减少粧基施工的挤土效应及冲击影响，确保施工期及营运期的加筋土挡土墙安全、稳定。
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型的结构示意图。
[0010]主要组件符号说明:
[0011]1:粧基主体，2:钢护筒，3:钢板粧支护面，4:压密注浆硬化层，5:素砼硬化封闭层，
[0012]6:加筋土挡土墙。
【具体实施方式】
[0013]为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。
[0014]如图1所示，本实用新型公开了一种加筋土挡土墙6范围内的桥梁粧基结构，包括粧基主体1、钢护筒2、钢板粧支护面3、压密注浆硬化层4、素砼硬化封闭层5。
[0015]粧基主体I为扩底挖孔粧，粧基主体I位于路面下方的距离< 300cm ;钢护筒2环绕设置在粧基主体I外缘；钢板粧支护面3位于粧基主体I 一侧，其顶端与路面平齐；钢板粧支护面3与粧基主体I之间填充压密注浆硬化层4 ;粧顶标高以上加筋土挡土墙上表面设置有素砼硬化封闭层5。素砼硬化封闭层5向墙外侧倾斜设置，横坡为1°?2°，厚度为20cm?50cm。本实用新型的施工过程如下:
[0016]1、施工围挡形成场地，沿道路侧打设钢板粧支护形成钢板粧支护面3，对现状加筋土挡土墙6进行探摸了解加筋材料范围及现状情况。
[0017]2、施工范围内开挖至粧顶高程(< 300cm)，并拆除相应高度以上的加筋土挡土墙6，并对施工表面浇筑C20素砼硬化封闭处理，并找坡，即向墙外侧倾斜设置，横坡为1°?2°，形成素砼硬化封闭层5，以利于排水。
[0018]3、在粧基范围内对地表土体进行压密注浆硬化处理形成压密注浆硬化层4。压密注浆硬化层4选用水泥单液浆注入注浆孔内形成，水灰比0.5?0.6，水玻璃掺入量3%，注浆孔每1.0m2布置I个，呈梅花形布置。
[0019]4、钢护筒2护壁边取土边跟进，并在粧底位置迅速扩底成孔。
[0020]5、下钢筋笼，连续灌注混凝土，形成粧基主体1，完成粧基施工。
[0021]本实用新型在加筋土挡土墙6的受力稳定机理上，避免或减少对稳定区拉筋的破坏，采用注浆等方式改善土体力学性质，加强墙后土体稳定性，无需拆除重建挡土墙，粧基施工安全可靠。
[0022]以上所述，仅为本实用新型较佳的【具体实施方式】，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种加筋土挡土墙范围内的桥梁粧基结构，其特征在于:包括粧基主体、钢护筒、钢板粧支护面、压密注浆硬化层、素砼硬化封闭层；所述的粧基主体为扩底挖孔粧，所述的粧基主体位于路面下方的距离< 300cm ;所述的钢护筒环绕设置在粧基主体外缘；所述的钢板粧支护面位于粧基主体一侧，其顶端与路面平齐；所述的钢板粧支护面与粧基主体之间填充压密注浆硬化层；加筋土挡土墙上表面设置素砼硬化封闭层。2.如权利要求1所述的加筋土挡土墙范围内的桥梁粧基结构，其特征在于:所述的压密注浆硬化层选用水泥单液浆注入注浆孔内形成，所述的注浆孔每1.0m2布置1个，呈梅花形布置。3.如权利要求1或2所述的加筋土挡土墙范围内的桥梁粧基结构，其特征在于:所述的素轮硬化封闭层向墙外侧倾斜设置，横坡为1°?2°，厚度为20cm?50cm。
【专利摘要】本实用新型公开了一种加筋土挡土墙范围内的桥梁桩基结构，包括桩基主体、钢护筒、钢板桩支护面、压密注浆硬化层、素砼硬化封闭层；桩基主体为扩底挖孔桩，钢护筒环绕设置在桩基主体外缘，钢板桩支护面位于桩基主体一侧，其顶端与路面平齐，钢板桩支护面与桩基主体之间填充压密注浆硬化层，桩顶标高以上加筋土挡土墙上表面设置素砼硬化封闭层。本实用新型可改善土体力学性质，加强墙后土体稳定性，无需拆除重建挡土墙，桩基施工安全可靠。
【IPC分类】E02D29/02, E02D5/60, E02D5/62, E02D5/44, E02D17/20, E02D5/38
【公开号】CN205062806
【申请号】CN201520623129
【发明人】陈缔欣
【申请人】厦门市市政工程设计院有限公司
【公开日】2016年3月2日
【申请日】2015年8月19日