锚拉式板桩锚碇结构及锚拉式板桩的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及港口、海岸与近海工程技术领域的水工结构，具体说是一种锚拉式板粧锚碇结构及锚拉式板粧。
【背景技术】
[0002]锚拉式板粧是港口、海岸与近海工程技术领域一种水工结构型式，常用于码头、护岸、船坞等作为挡土及支承结构，典型板粧结构是由前墙、拉杆和锚碇结构三大部分组成。前墙一般采用板粧、地下连续墙或钻孔灌注粧等，墙顶设导梁、帽梁或胸墙，共同组成前墙结构;锚碇结构一般采用现浇或预制钢筋混凝土锚碇板、锚碇墙或锚碇粧，顶部设帽梁、导梁或两者合一;前墙与锚碇结构之间采拉杆连接，拉杆可采用钢拉杆或钢铰线。随着港口、海岸与近海工程水工结构向离岸、深水发展，采用常规锚碇板或锚碇墙的传统锚拉式板粧结构已经不能适应大型水工结构的功能需求。
[0003]经对现有技术文献的检索发现，中国实用新型专利申请号为201020510669.2(授权公告号为CN 201801843 U)公开了一种带锚碇结构的水上重力式挡土结构，该实用新型将重力式挡土结构与锚碇结构组合在一起，重力式挡土结构水平抗力提高，挡土结构断面和工程量减小，能在起重能力受限制、安装空间受限制或具有便利锚碇条件下应用。该结构为重力式挡土结构的改进，但仍属重力式挡土结构范畴，在水深浪大的深厚软土地基上，其应用效果还有待进一步验证。
[0004]基于此，需要一种改进的锚拉式板粧锚碇结构，既具有较大抗侧向变形刚度，又具有合理的结构受力形式，同时方便现场快速施工，能够为锚拉式板粧前墙提供有效、可靠的锚固条件，从而适应板粧结构大型化发展需要。
【实用新型内容】
[0005]针对上述现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种锚拉式板粧锚碇结构及锚拉式板粧，既能有效发挥其水平承载力和抗侧向变形刚度，纵向又具有较大整体刚度以协调不同拉杆的变形与受力，同时方便现场便捷施工，满足大型板粧结构的承载能力极限状态与正常使用极限状态设计要求，以适应离岸、深水及深厚软土地基上水工结构的建设需要。
[0006]为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是:一种锚拉式板粧锚碇结构，包括:斜顶粧、支承粧、导梁、素混凝土垫层、碎石垫层及干砌块石棱体。所述斜顶粧设于支承粧前侧及导梁下方。所述支承粧设于斜顶粧后侧及导梁下方。所述斜顶粧及所述支承粧的顶部分别与所述导梁连接设置。所述导梁形状为倒T形。所述素混凝土垫层设置在所述碎石垫层上，且所述导梁设置在素混凝土垫层上，所述导梁的前侧设干砌块石棱体。
[0007]进一步地，斜顶粧纵向布置与支承粧一致，所述斜顶粧与支承粧通过顶部现浇导梁连成整体，所述导梁形状为倒T形，与拉杆后端锚固，导梁后踵设卸荷板，导梁下设素混凝土垫层及碎石垫层，所述干砌块石棱体设于导梁前侧。
[0008]进一步地，所述导梁为现浇钢筋混凝土梁结构，导梁的下部分别与斜顶粧及支承粧的顶部连接设置，导梁的后踵设置有卸荷板。
[0009]进一步地，所述斜顶粧宜采用预制钢筋混凝土粧，粧身斜度小于或等于1:3。
[0010]进一步地，所述支承粧宜采用预制钢筋混凝土粧，粧身宜竖直。
[0011]进一步地，还包括设置在所述导梁上方且与该导梁间隔设置的铺面结构垫层;所述干砌块石棱体设于导梁前侧。所述干砌块石棱体的深度设置为从碎石垫层的底部延伸至铺面结构垫层的底部。
[0012]进一步地，所述导梁宜采用现浇钢筋混凝土梁，纵向分段长度宜为拉杆间距的3?5倍，不同分段间设变形缝，导梁下部分别与斜顶粧及支承粧顶部连接，并满足粧顶嵌固条件，导梁后踵设卸荷板，利用回填土反压作用控制导梁转动，同时导梁下设素混凝土垫层及碎石垫层以保证导梁施工质量。
[0013]进一步地，所述干砌块石棱体设于导梁前侧，为导梁提供被动区抗力，其深度范围宜从碎石垫层底至铺面结构垫层底。
[0014]锚拉式板粧，包括:前墙、拉杆及前述任一项所述的锚拉式板粧锚碇结构。
[0015]本实用新型运用三角形拉压杆原理，将斜顶粧与支承粧通过顶部导梁连成整体，拉杆水平拉力作用下斜顶粧受压、支承粧受压，竖向荷载作用下斜顶粧及支承粧均受压，导梁整体现浇保证了其纵向抗弯刚度，使不同拉杆均匀受力与变形，并通过导梁前侧设置的干砌块石及导梁后踵设置的卸荷板进一步约束导梁变形及转动。本实用新型锚碇结构刚度大、整体性强、变形小、施工速度快，可为拉杆提供有效支承，从而保证锚拉式板粧结构的承载力及刚度，工程实施效果良好。
【附图说明】
[0016]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型作进一步说明。
[0017]图1为本实用新型锚拉式板粧锚碇结构的正投影图；
[0018]图2为图1的锚拉式板粧锚碇结构沿A—A线的剖视图。
[00?9]图中:I 一斜顶粧;2 —支承粧;3 —导梁;4一素混凝土垫层;5 —碎石垫层;6一干砌块石棱体。
【具体实施方式】
[0020]图1和图2，分别示出了本实用新型的结构示意图。由图可见，锚拉式板粧锚碇结构及锚拉式板粧，包括:斜顶粧1、支承粧2、导梁3、素混凝土垫层4、碎石垫层5及干砌块石棱体
6。所述斜顶粧I设于支承粧2前侧及导梁3下方。所述支承粧2设于斜顶粧I后侧及导梁3下方。所述斜顶粧I与所述支承粧2纵向布置一致，且二者通过顶部导梁3连成整体，所述导梁3为倒T形，与拉杆后端锚固，导梁3后踵设卸荷板，导梁3下设素混凝土垫层4及碎石垫层5，导梁3前侧设干砌块石棱体6。
[0021]优选地，所述斜顶粧I为预制钢筋混凝土实心粧或管粧，粧身斜度小于或等于1:3以利于打粧或压粧施工。
[0022]优选地，所述支承粧2为预制钢筋混凝土实心粧或管粧，粧身宜竖直。
[0023]优选地，所述导梁3为现浇钢筋混凝土梁，纵向长度为拉杆间距的3?5倍，以保证每段导梁范围内拉杆均匀受力与变形，导梁3下部分别与斜顶粧I及支承粧2顶部连接，导梁3后踵设卸荷板，利用回填土反压作用控制导梁转动变形，同时导梁3下部设素混凝土垫层4及碎石垫层5以保证导梁施工质量。
[0024]优选地，所述干砌块石棱体6设于导梁3前侧，利用其刚度为导梁提供被动区抗力。
[0025]需要说明的是，在本实用新型中所提及的“前侧”与“后侧”相对，其分别为图2中显示的左侧和右侧。本实用新型中所提及的“上”与“下”相对。需要说明的是在本实用新型中所提及的“粧身”指的是主体部分，即突出设置平面的部分。“后踵”指的是后侧下方。
[0026]实施例:某港区散货码头靠泊吨级为500吨内河船舶，码头结构采用锚拉式板粧，码头前墙采用钢筋混凝土长短板粧间隔布置，长度分别为12m和15m，厚度为300mm，板粧顶部采用现浇钢筋混凝土胸墙，后方锚碇采用本实用新型锚拉式板粧锚定结构，斜顶粧为预制钢筋混凝土方粧，断面尺寸为450mm X 450mm，粧长为12.5m，纵向间距4.5m，支承粧也为预制钢筋混凝土方粧，断面尺寸为400mm X 400mm，粧长为10m，纵向布置与斜顶粧一致，现浇钢筋混凝土倒T形导梁宽度为4.0m，高度为2.5m，导梁后侧卸荷板宽度为1.8m，厚度250mm，导梁下设10mm厚素混凝土垫层及200mm厚碎石垫层，导梁前侧设干砌块石棱体，深度范围从碎石垫层底至场地铺面结构垫层底，拉杆采用钢拉杆，直径50mm，间距1500mm。码头施工及使用阶段实施效果表明，采用本发实用新型技术方案后，前板粧变形控制效果良好，即前板粧的形变较小，在可控范围内，符合安全要求。
[0027]虽然本实用新型已以较佳实施例揭示如上，然其并非用以限定本实用新型，任何本领域技术人员，在不脱离本实用新型的精神和范围内，当可作些许的修改和完善，因此本实用新型的保护范围当以权利要求书所界定的为准。
【主权项】
1.锚拉式板粧锚碇结构，包括:斜顶粧(1)、支承粧(2)、导梁(3)、素混凝土垫层(4)、碎石垫层(5)及干砌块石棱体(6)，其特征在于:所述斜顶粧(I)设于支承粧(2)前侧及导梁(3)下方，所述支承粧(2)设于斜顶粧(I)后侧及导梁(3)下方，所述斜顶粧(I)及所述支承粧(2)的顶部分别与所述导梁(3)连接设置，所述导梁(3)形状为倒T形，所述素混凝土垫层(4)设置在所述碎石垫层(5)上，且所述导梁(3)设置在素混凝土垫层(4)上，所述干砌块石棱体(6)设置在所述导梁(3)的前侧。2.根据权利要求1所述的锚拉式板粧锚碇结构，其特征是:所述斜顶粧(I)为预制钢筋混凝土粧结构。3.根据权利要求1或2所述的锚拉式板粧锚碇结构，其特征是:斜顶粧(I)的粧身斜度小于或等于1:3。4.根据权利要求1所述的锚拉式板粧锚碇结构，其特征是:所述支承粧(2)为预制钢筋混凝土粧结构。5.根据权利要求1或4所述的锚拉式板粧锚碇结构，其特征是:所述支承粧(2)的粧身竖直设置。6.根据权利要求1所述的锚拉式板粧锚碇结构，其特征是:所述导梁(3)为现浇钢筋混凝土梁结构，导梁(3)的下部分别与斜顶粧(I)及支承粧(2)顶部连接设置，导梁(3)的后侧下方设置有卸荷板。7.根据权利要求1所述的锚拉式板粧锚碇结构，其特征是:还包括设置在所述导梁(3)上方且与该导梁(3)间隔设置的铺面结构垫层;所述干砌块石棱体(6)设于导梁(3)前侧，所述干砌块石棱体(6)的深度设置为从碎石垫层(5)的底部延伸至所述铺面结构垫层的底部。8.锚拉式板粧，其特征在于，包括:前墙、拉杆及根据权利要求1至7中任一项所述的锚拉式板粧锚碇结构。9.根据权利要求8所述的锚拉式板粧，其特征在于:所述导梁(3)的纵向分段长度为所述拉杆间距的3?5倍。
【专利摘要】本实用新型公开一种锚拉式板桩锚碇结构及锚拉式板桩，是属港口、海岸与近海工程技术领域的一种水工结构。所述锚拉式板桩锚碇结构的斜顶桩设于支承桩前侧及导梁下方，支承桩设于斜顶桩后侧及导梁下方，斜顶桩与支承桩通过顶部现浇导梁连成整体，导梁形状为倒T形，与拉杆后端锚固，导梁后踵设卸荷板，下设素混凝土垫层及碎石混凝土垫层，导梁前侧设干砌块石棱体。本实用新型将斜顶桩、支承桩及顶部导梁连成整体，导梁整体现浇保证了其纵向抗弯刚度，并通过导梁前侧的干砌块石棱体及导梁后踵的卸荷板进一步约束导梁变形及转动，能够有效控制锚拉式板桩锚碇结构变形，从而为拉杆提供有效支承，保证锚拉式板桩结构的承载力及刚度，实施效果良好。
【IPC分类】E02B3/06, E02D27/40
【公开号】CN205242426
【申请号】CN201521098090
【发明人】丁勇春, 刘忠池, 朱云斌
【申请人】上海远方基础工程有限公司
【公开日】2016年5月18日
【申请日】2015年12月24日