一种地铁冻结管施工装置的制造方法

文档序号:10364481阅读:396来源:国知局
一种地铁冻结管施工装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种地铁冻结管施工装置设备领域,具体为一种地铁冻结管施工
目.0
【背景技术】
[0002]冻结法施工技术在国际上被广泛应用于城市建设和煤矿建设中,主要用于煤矿井筒开挖施工,冻结法适用于各类地层尤其适合在城市地下管线密布施工条件困难地段的施工,经过多年来国内外施工的实践经验证明冻结法施工有可有效隔绝地下水,冻土帷幕的形状和强度可视施工现场条件及地质条件灵活布置和调整,冻结法是一种环保型工法,对周围环境无污染,无异物进入土壤,噪音小,冻结结束后,冻土墙融化,不影响建筑物周围地下结构,冻结施工用于粧基施工或其它工艺平行作业,能有效缩短施工工期,因此地铁冻结管施工装置的发展及应用越来越被人们所关注,研究的投入也越来越来大,所以地铁冻结管施工装置的需求也越来越大。
[0003]本实用新型中该地铁冻结管施工装置可以根据智能控制箱上的智能控制器实时的对施工管道中的条件环境进行监测鉴定,方便于管道施工任务的进行,同时还可以通过激光扫描成像仪对管道中的土壤、空气及其他的因素进行激光扫描在智能控制器显示屏上面显示出来,可以直观的看出管道中的实时环境,以便于进一步的管道施工任务。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的在于提供一种地铁冻结管施工装置,以解决上述【背景技术】中提出的问题。
[0005]为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案一种地铁冻结管施工装置,包括车轮、固定承台、智能控制箱、控制开关、状态显示屏、传感器、激光扫描成像器、固定轴承、滑动装置、钻头、感应器、智能控制器和智能控制器显示屏,所述车轮上侧与固定承台固定连接,所述固定承台上侧安装有智能控制箱,所述智能控制箱前侧设置有控制开关和状态显示屏,所述传感器通过智能控制箱与固定轴承连接,所述传感器左端上侧安装有激光扫描成像器,所述固定轴承上设置有滑动装置,所述滑动装置上安装有钻头,所述钻头上侧设置有感应器,所述智能控制箱上侧与智能控制器固定连接,所述智能控制器后侧与智能控制器显示屏固定连接。
[0006]优选的,所述传感器的长度是固定轴承的长度的三分之二。
[0007]优选的,所述该地铁冻结管施工装置共设置有4个型号相同的控制开关。
[0008]优选的,所述感应器上共设置有5级感应装置。
[0009]优选的,所述智能控制器上分布有若干均匀的大小相同的按钮。
[0010]与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该地铁冻结管施工装置使用时可根据操作需求进行调控,操作更加快捷,节省时间,该装置整体结构更加稳固,运行更加平稳,这样不但节约生产时间提高工作效率,而且还能减少操作失误提高制作正确率,减少投入成本,该地铁冻结管施工装置还可以通过钻头对管道中的土壤进行钻孔工作,进而通过钻头上面的感应器对土壤里面的各种物质构成等因素进行感应扫描,并且钻头还可以通过滑动装置的自由移动和转动进行工作,进而把监测到的因素反馈到智能控制器显示屏上面,以便进一步的管道施工工作,这样不但可以节省时间还可以提高工作效率,缩短工期节约成本。
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型结构不意图。
[0012]图中:1、车轮,2、固定承台,3、智能控制箱,4、控制开关,5、状态显示屏,6、传感器,
7、激光扫描成像器,8、固定轴承,9、滑动装置,10、钻头,11、感应器,12、智能控制器,13、智能控制器显示屏。
【具体实施方式】
[0013]下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
[0014]请参阅图1,本实用新型提供一种技术方案:一种地铁冻结管施工装置,包括车轮
1、固定承台2、智能控制箱3、控制开关4、状态显示屏5、传感器6、激光扫描成像器7、固定轴承8、滑动装置9、钻头10、感应器11、智能控制器12和智能控制器显示屏13,车轮I上侧与固定承台2固定连接,固定承台2上侧安装有智能控制箱3,智能控制箱3前侧设置有控制开关4和状态显示屏5,传感器6通过智能控制箱3与固定轴承8连接,传感器6左端上侧安装有激光扫描成像器7,固定轴承8上设置有滑动装置9,滑动装置9上安装有钻头10,钻头10上侧设置有感应器11,智能控制箱3上侧与智能控制器12固定连接,智能控制器12后侧与智能控制器显示屏13固定连接。
[0015]工作原理:在使用该地铁冻结管施工装置过程中,可以通过车轮I的自由转动移动该装置,进一步的通过控制开关4打开该地铁冻结管施工装置,使其处于工作状态,同时该装置的工作状态会通过状态显示屏5显示出来,以便观察工作进度状况,再经滑动装置9自由转动控制钻头10钻孔工作,进一步通过钻头10上的感应器11反馈土壤的情况,经传感器6上传到激光扫描成像器7进一步对施工的环境进行扫描成像,在智能控制器显示屏13上面显示出来,还可以通过智能控制器12输入控制指令及时的调整工作进度,这样不但提高了工作效率,还节约了成本,减少了人为操作失误,这样就完成了冻结管施工的监测任务。
[0016]尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种地铁冻结管施工装置,包括车轮(I)、固定承台(2)、智能控制箱(3)、控制开关(4)、状态显示屏(5)、传感器(6)、激光扫描成像器(7)、固定轴承(8)、滑动装置(9)、钻头(10)、感应器(11)、智能控制器(12)和智能控制器显示屏(13),其特征在于:所述车轮(I)上侧与固定承台(2)固定连接,所述固定承台(2)上侧安装有智能控制箱(3),所述智能控制箱(3)前侧设置有控制开关(4)和状态显示屏(5),所述传感器(6)通过智能控制箱(3)与固定轴承(8)连接,所述传感器(6)左端上侧安装有激光扫描成像器(7),所述固定轴承(8)上设置有滑动装置(9),所述滑动装置(9)上安装有钻头(10),所述钻头(1)上侧设置有感应器(11),所述智能控制箱(3)上侧与智能控制器(12)固定连接,所述智能控制器(12)后侧与智能控制器显示屏(13)固定连接。2.根据权利要求1所述的一种地铁冻结管施工装置,其特征在于:所述传感器(6)的长度是固定轴承(8)的长度的三分之二。3.根据权利要求1所述的一种地铁冻结管施工装置,其特征在于:所述地铁冻结管施工装置共设置有4个型号相同的控制开关(4)。4.根据权利要求1所述的一种地铁冻结管施工装置,其特征在于:所述感应器(11)上共设置有5级感应装置。5.根据权利要求1所述的一种地铁冻结管施工装置,其特征在于:所述智能控制器(12)上分布有若干均匀的大小相同的按钮。
【专利摘要】本实用新型公开了一种地铁冻结管施工装置,包括车轮、固定承台、智能控制箱、控制开关、状态显示屏、传感器、激光扫描成像器、固定轴承、滑动装置、钻头、感应器、智能控制器和智能控制器显示屏,所述车轮上侧与固定承台固定连接,所述智能控制箱前侧设置有控制开关和状态显示屏,所述传感器通过智能控制箱与固定轴承连接,所述传感器左端上侧安装有激光扫描成像器,所述固定轴承上设置有滑动装置,所述滑动装置上安装有钻头,所述钻头上侧设置有感应器,所述智能控制箱上侧与智能控制器固定连接,所述智能控制器后侧与智能控制器显示屏固定连接。该装置在使用时可根据操作需求进行调控,操作更加快捷,整体结构更加稳固,运行更加平稳。
【IPC分类】E02D3/115
【公开号】CN205276251
【申请号】CN201620046415
【发明人】万甸甸, 董涛
【申请人】万甸甸
【公开日】2016年6月1日
【申请日】2016年1月11日
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