专利名称：组合式路面预制件的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种混凝土预制件，尤其是一种适用于铺设公路、广场等路面的组合式路面预制件。
本实用新型的发明目的是通过实施下述技术方案实现的一种组合式路面预制件，包括基板，其特征在于基板下方是基座，基板与基座错位布置，基板与基座之间设置有富弹性耐酸碱的橡胶板，相邻两块基板的横边拼接，其两侧的纵边由连接件固定。
本实用新型基座成“凹”字形，橡胶板、基板依次置于其内的凹槽内，基板的顶部与基座的顶部基本齐平，基座在连接件处的部位设置有安置连接件的预留槽，其上用盖板盖住。
本实用新型连接件由固定在基板纵边上下两端的螺杆、带有螺孔的套在相邻两块基板螺杆上的连接块，以及固紧螺母构成。
本实用新型每两块基板横边间留有间隙，其内设置有内部带孔洞的橡胶格板。
本实用新型一块基座纵向长度大致等于一块基板纵向长度加上橡胶格板宽度。
本实用新型基板的周边上设置有槽钢。
本实用新型基座由左右两半块组合而成，便于吊装。
本实用新型的优点在于1、装配简单、快捷，简化现场施工程序；2、修复方便，拆卸连接板就能进行更换；3、修复费用低，仅针对损坏的局部进行更换，不产生浪费现象；
相邻两块基板的横边拼接，其两侧的纵边由连接件固定，连接件由螺杆3，连接板4，固紧螺母构成。每两块混凝土基板1横边间留有间隙，其内设置有内部带孔洞7的橡胶格板8，以适应基板1的热胀冷缩。
基座9成“凹”字形，橡胶板6、基板1依次置于其内的凹槽内，基板1的顶部与基座的顶部基本齐平，基座9在连接3处的部位设置有安置连接件的预留槽5，其上用盖板盖住。基板1与基座9错位布置，一块基座9纵向长度大致等于一块基板1纵向长度加上橡胶格板宽度。
本实用新型基板1的长宽尺寸以及比例、单块橡胶板6的尺寸、是否采用槽钢2、以及每两块基板1的连接方式等由使用者根据具体情况确定，均属于本实用新型的具体实施方式
，落入本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种组合式路面预制件，包括基板(1)，其特征在于基板(1)下方是基座(9)，基板(1)与基座(9)错位布置，基板(1)与基座(9)之间设置有富弹性耐酸碱的橡胶板(6)，相邻两块基板(1)的横边拼接，其两侧的纵边由连接件固定。
2.根据权利要求1所述的组合式路面预制件，其特征在于基座(9)成“凹”字形，橡胶板(6)、基板(1)依次置于其内的凹槽内，基板(1)的顶部与基座(9)的顶部基本齐平，基座(9)在连接件处的部位设置有安置连接件的预留槽(5)，其上用盖板盖住。
3.根据权利要求1所述的组合式路面预制件，其特征在于连接件由固定在基板(1)纵边上下两端的螺杆(3)、带有螺孔的套在相邻两块基板(1)螺杆(3)上的连接块(4)，以及固紧螺母构成。
4.根据权利要求1所述的组合式路面预制件，其特征在于每两块混凝土基板(1)横边间留有间隙，其内设置有内部带孔洞(7)的橡胶格板(8)。
5.根据权利要求1所述的组合式路面预制件，其特征在于一块基座(9)纵向长度大致等于一块基板(1)纵向长度加上橡胶格板(9)的宽度。
6.根据权利要求1所述的组合式路面预制件，其特征在于混凝土基板(1)的周边上设置有槽钢(2)。
7.根据权利要求1所述的组合式路面预制件，其特征在于基座由(9)左右两半块组合而成。
专利摘要本实用新型公开了一种根组合式路面预制件，可直接用于路面的整体铺设，也可用于现有损坏路面的修复材料，它包括基板，基板下方是基座，基板与基座之间设置有富弹性耐酸碱的橡胶板，相邻两块基板的横边拼接，其两侧的纵边由连接件固定，基座成“凹”字形，橡胶板、基板依次置于其内的凹槽内，基板的顶部与基座的顶部基本齐平，基座在连接件处的部位设置有安置连接件的预留槽，每两块混凝土基板横边间设置有内部带孔洞的橡胶格板，本实用新型的优点在于装配简单、快捷，简化现场施工程序，较大的缩短建设工期；修复方便，拆卸连接板就能进行更换；修复费用低，仅针对损坏的局部进行更换，不产生浪费现象。
文档编号E01C5/06GK2549036SQ0222284
公开日2003年5月7日 申请日期2002年6月6日 优先权日2002年6月6日
发明者张远清 申请人:张远清