专利名称：一种在公路路面上设置交通限速标志的方法
技术领域：
本发明涉及一种在公路路面上设置交通限速标志的方法，属公路警示标志类。
背景技术：
目前，随着公路的高速发展，对公路的各种安全标志和警示要求较高。特别是在公路险要地段和人口集中的交叉路口地段，经常发生严重交通事故，均是车速过快引起的；而路段的警示限速标志都是竖立在公路旁的圆形标志牌，如限速的“40”的标志牌。在公路旁边有限速的标志牌，为什么司机还要超速行驶呢？根据交通管理部门的调查，和大多数司机反映一是公路旁边的限速标志牌不醒目；二是大多数超速行驶的肇事司机，没有注意到公路旁边的限速标志牌，只注意公路路面，也就是说，现在竖立在公路旁的限速标志没有处在司机最佳视觉范围，对一些司机的限速提示作用有限；所以在需要限速地段的路面上经常发生交通事故。
发明内容
本发明的目的是在克服上述不足，提供一种既醒目，又在司机视觉最佳范围内的公路路面上设置交通限速标志的方法。
本发明的技术方案是把限速标志设置在公路路面上，设置交通限速标志的方法是利用工业设计的错视原理，采用涂料在公路路面上绘制具有立体感的限速标志的平面图案；立体感的交通限速标志图案为梯形台阶式图案或凹形图案或凸形图案或等等；立体感的交通限速标志图案是设置在公路的交通路口或需要限速的公路险要地段路面上。
所述的涂料是发光或反光涂料。
因为人坐着自然视线为水平向下15°；人的最佳视觉范围左右15°，水平视线以下30°，故在路面设置标志达到最佳视觉范围。采用反光涂料在公路路面上设置警示限速标志是为了增添公路路面的夜间行车的标志和警示效果，杜绝事故的发生。
由此可见，本发明构思新颖，实用性强，在路面上绘制一个具有立体感的平面图案代替路障，这是利用工业设计中的错视原理，使司机在行驶过程中产生前面有实物路障的心理作用，从而自觉减速行驶，达到减少交通事故的发生，有利于提高公路行车的安全。
图1为设置在公路路面的立体感梯形台阶式图案标；图2为设置在公路路面的立体感凸形图案标志；图3为设置在公路路面的立体感凹形图案标志。
具体实施例方式
一种在公路路面上设置交通限速标志的方法，利用工业设计的错视原理，采用反光涂料在公路路面上绘制具有立体感的限速标志的梯形台阶式平面图案，这种梯形台阶式平面图案可设置在人口集中的交叉路口式地段险要和需要减速的路面上使司机在行驶过程中产生前面有实物路障的心理作用，经试验，采用此种方法的限速标志，驾驶员经过时，自觉减速行驶，故大大降低了交通事故。
在实际实施中，其图案的色彩应采用交通法规规定的黑色与黄色相配的方格图案。该方法也可用于铁路线路及需要警示的相关道口、站点和危险路段标记。
权利要求
1.一种在公路路面上设置交通限速标志的方法，其特征在于A、所述的设置交通限速标志的方法是利用工业设计的错视原理，采用涂料在公路路面上绘制具有立体感的交通限速标志的平面图案；B、所述的立体感的交通限速标志图案为凹形图案或凸形图案或梯形台阶式图案；C、所述的立体感的交通限速标志图案是设置在公路的交通路口或需要限速的公路险要地段路面上。
2.如权利要求1所述的一种在公路路面上设置交通限速标志，其特征在于所采用的涂料是发光或反光涂料。
全文摘要
本发明涉及一种在公路路上设置交通限速标志的方法。它是利用工业设计的错视原理，采用反光涂料在公路路面上绘制具有立体感的交通限速标志的平面图案，其平面图案为梯形台阶状或凹形或凸形平面图案等。这种图案设置在公路的交叉路口或需要限速的险要地段等。采用此种方法标示，使驾驶员在行驶过程中产生前面有实物路障的心理作用，从而自觉减速行驶，起到了行车的标志和警示效果，减少了交通事故的发生，有利于提高公路行车的安全，它是一种理想的在公路路面上设置交通限速标志的方法。
文档编号E01F9/04GK1570283SQ200410023150
公开日2005年1月26日 申请日期2004年4月28日 优先权日2004年4月28日
发明者黄彦钧, 彭世文 申请人:醴陵市第二中学