专利名称：斜拉桥的斜拉索塔端联结的钢锚梁的制作方法
技术领域：
本实用新型属于桥梁构件制造技术领域，特别涉及一种斜拉桥的斜拉索 塔端联结的钢锚梁。
背景技术：
斜拉桥的斜拉索与塔柱的联结方式通常有三种预应力锚固、钢锚箱锚 固和钢锚梁锚固。其中，小跨径斜拉桥多采用预应力锚固方式，但其预应力 损失大。大跨径斜拉桥索塔较高，高空作业影响施工质量，混凝土易开裂， 对大跨径斜拉桥的塔端锚固方式采用钢锚箱锚固。钢锚箱可批量制造，并可 保证质量、施工速度快、受力可靠。但无论是内置式或外置式的钢锚箱，由 于存在钢与混凝土二种不同的材料，两者共同作用，不可避免地造成混凝土 塔壁开裂，影响塔柱结构的耐久性及稳定性，而且钢锚箱用钢量大、成本高， 安装时对施工机具要求高，需要配置大型吊装设备，尤其在海洋环境中，对 索塔结构的耐久性和稳定性要求更高，因此钢锚箱的应用有局限性。目前广 泛采用钢锚梁锚固，其具有诸多优点。但目前的钢锚梁锚固结构中，由于存 在水平不平衡力，此方式仅适用于平行索面斜拉桥，不能适用于空间索面斜 拉桥，其使用范围受到极大地限制；此外，虽然塔柱锚固区的水平不平衡力 小，但也会对平行索面斜拉桥的塔柱产生负面影响。所以，有必要设计一种 能适用平行及空间索面斜拉桥，既经济耐用，又方便施工的钢锚梁结构。发明内容
本实用新型公开了一种结构设计合理、受力明确、钢材用量少、成本低、 起吊重量轻的斜拉桥的斜拉索塔端联结的钢锚梁，它既可用于平行索面斜拉 桥，也可用于空间索面斜拉桥。
为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案斜拉桥的斜拉索 塔端联结的钢锚梁，包括钢梁及固定连接斜拉索一端的锚固头，钢梁呈箱形， 由钢板焊接而成；四个斜拉索锚固头对称设于箱形钢梁的两端。
所述的斜拉桥的斜拉索塔端联结的钢锚梁，锚固头由锚板和支撑板焊接
而成，锚板和支撑板都与钢梁焊接；锚板与斜拉索垂直，支撑板与斜拉索平行。
所述的斜拉桥的斜拉索塔端联结的钢锚梁，箱形钢梁内部焊有加强板。 钢锚梁是斜拉桥塔柱中的独立构件，支撑于斜拉桥空心塔柱塔壁的垂直 牛腿上，其两端各有二个连接斜拉索的锚固头，锚固头用于固定斜拉索的上 端头。本实用新型的钢锚梁共焊接四个对称的锚固头用于连接斜拉索，每对 斜拉索的面内、外平衡水平分力由钢锚梁承受，面外少量不平衡水平分力由 塔柱承受；斜拉索的竖向分力通过牛腿传到塔壁由塔柱承受。它既可适用于 平行索面斜拉桥，也可适用于空间索面斜拉桥，还可适用于其它桥梁的建造 中。
图1为本实用新型钢锚梁的结构示意图。 图2为本实用新型钢锚梁的结构俯视图。
图示中，l一钢梁、2 —上盖板、3 —下盖板、4—横隔板、5—锚固头、6 一锚板、7—支撑板、8—腹板、9一侧板、IO—加劲板。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作详细说明。
如图l、 2所示，斜拉桥的斜拉索塔端联结的钢锚梁由箱形钢梁l及四个 用于连接斜拉索的锚固头5构成。箱形钢梁1由上盖板2、两侧板9及下盖板 3焊接而成，箱形钢梁l的中段内部均匀焊接五块横隔板4，内部两端头各焊 接五块加劲板10，横隔板4和加劲板10加强了箱形钢梁1的强度。箱形钢梁 1的两端各焊接两个锚固头5，锚固头5对称分布，锚固头5由锚板6和支撑 板7焊接而成，锚板6、支撑板7都与钢梁1焊接。斜拉索的上端头穿入锚固 头5并固定相连接，斜拉索与锚板6垂直，与支撑板7平行。四个锚固头5 对称布置，可平衡掉面内、外水平方向的平衡水平分力，使平行索面斜拉桥 的塔柱更稳定，也使钢锚梁可以适用于空间索面斜拉桥，扩大了其使用范围。
与现有技术相比，本实用新型斜拉桥的斜拉索塔端联结的钢锚梁具有结 构合理、受力平衡、钢材用量少、造价低、起吊重量轻的优点。
本实用新型斜拉桥的斜拉索塔端联结的钢锚梁在其他的桥梁建造中也可 以使用。
权利要求1. 斜拉桥的斜拉索塔端联结的钢锚梁，包括钢梁及固定连接斜拉索一端的锚固头，其特征在于钢梁呈箱形，由钢板焊接而成；四个斜拉索锚固头对称设于箱形钢梁的两端。
2、 根据权利要求1所述的斜拉桥的斜拉索塔端联结的钢锚梁，其特征在于: 所述的锚固头由锚板和支撑板焊接而成，锚板和支撑板都与钢梁焊接；锚板与 斜拉索垂直，支撑板与斜拉索平行。
3、 根据权利要求1所述的斜拉桥的斜拉索塔端联结的钢锚梁，其特征在于: 箱形钢梁内部焊有加强板。
专利摘要本实用新型属于桥梁构件制造技术领域，特别涉及一种斜拉桥的斜拉索塔端联结的钢锚梁，包括钢梁及固定连接斜拉索一端的锚固头，钢梁呈箱形，由钢板焊接而成；四个斜拉索锚固头对称设于箱形钢梁的两端。本实用新型的钢锚梁具有结构设计合理、受力明确、钢材用量少、成本低、起吊重量轻的优点，它既可用于平行索面斜拉桥，也可用于空间索面斜拉桥。
文档编号E01D19/00GK201077954SQ20072010737
公开日2008年6月25日 申请日期2007年3月21日 优先权日2007年3月21日
发明者张胜利, 白雨东, 郑明珠, 黄华定 申请人:浙江省交通规划设计研究院;浙江省舟山连岛工程建设指挥部