专利名称：一种推、扫一体式除雪机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种推、扫一体式除雪机械，专门用于寒冷地区冬季城市道路、广场等的积雪 清除工作。
技术背景目前除雪机械均为一台车辆配备一种推雪设备或扫雪设备，使用功能单一，若要实现推雪和扫 雪作业就分别需耍 一 台推雪车和 一 台扫雪车。为了克服现有一台车辆不能兼顾推雪和扫雪的不足，本实用新型提供一种简单有錄的解决方 法，可以使用一台配套车辆实现单独进行推、扫或推、扫联合作业。采用这种方法可以节省一台配 套车辆从而提高单台车辆的使用效率并节省大量设备购置资金。 发明内容本实用新型所采用的技术方案是除雪机与汽车配置方式为前置式直推或斜推方式。扫雪机前 方设置推雪板，推雪板升降由两个双作用液压油缸控制，扫雪机升降由两个与仿形支重轮相联接的 单作用液压油缸控制，扫雪滚由排刷和无缝钢管组成并由液压马达及链条驱动，整机全部为液压传 动和控制，可单独进行推、扫或推、扫联合作业。截取一段长度1000-3500毫米，壁厚7-15毫米，外径100-180毫米，平、直的无缝钢管，沿无 缝钢管轴线方向设置8-10排螺丝孔，钢管两端设置芯轴，无缝钢管与芯轴均为焊接联接。另沿无缝 钢管外圆圆周方向设置8-10排排刷，fl夂刷由窄条形钢板支架、圆管、钢丝或塑料丝组成。窄条形钢 板支架厚度3. 0-5. 0毫米，中部设有若干均布通孔且在孔中心处弯曲一定角度，下部设置与无缝钢管 螺纹孔孔距相等的通孔，圆管数量与窄条形钢板支架中部通孔数量相同并沿圆管中心径向开深槽， 将圆管深槽嵌入窄条形钢板支架的上端并与孔对齐后焊接联接，另截取若干根一定长度的0. 8-2. 0 毫米的钢丝或塑料丝于二分之一处对折从窄条形钢板支架折弯处的孔中跨窄条形钢板支架两侧穿入 圆管孔中。排刷与无缝钢管通过螺栓固定联接组成扫雪滚。另设置一U形框架，U形框架由横梁和横梁两端悬臂组成，横梁与悬臂均为箱形结构，横梁与 悬臂为焊接联接，横梁后部两侧分别设置扫雪机升降油缸，扫雪机升降油缸活塞杆端头处设置带有 自调向结构的仿形承重轮(万向轮)。横梁两端悬臂内设有联接盘、轴、轴承、轴承支承座、其中的 一个悬臂另增设链轮、传动链条、液压驱动马达，在横梁两端悬臂上设置推雪铲联接耳和液压油缸3眹接耳并焊接联接。扫雪滚筒通过螺栓与固定在横梁两端悬臂上的联接盘相联接。U形框架上半部 分为薄钢板护罩并与U形框架焊接联接。另设置一弧形推雪板，弧形推雪板为高度400-700毫米、曲率半径450-650毫米、厚度2. 5-4. 0 毫米的钢板，推雪板下部后面设置由厚度3.0-5.0毫米钢板折成的等边角钢形加强板，推雪板后面 沿宽度方向设置若干个圆弧形加强筋板，加强板、加强筋板与推雪板均为焊接联接，推雪板后面两 端处对称设置推雪板联接臂，推雪板与推雪板联接臂之间设置拉伸复位弹簧和定位卡块，推雪板联 接臂通过销轴分别与推雪板和扫雪机悬臂铰链联接。另设置两个推雪板升降油缸，推雪板升降油缸的一端通过销轴与扫雪机悬臂铰链联接，另一端 通过销轴与推雪板联接臂铰链联接。另设置一个厚度为10-14毫米K方形钢板联接板，联接板前面设置一个轴线垂直于地面的轴套， 后面设有四个联接耳。轴套、联接耳与联接板均为焊接联接。另设置上、下两个联杆组，每个联杆 组由两个纵联杆、两个斜置加强杆和四个轴套焊接组成，轴套位于两个纵联杆的两端。另设置一个 联接框架，联接框架上设有四个联接耳，联接框架通过螺栓与配套车辆前部车架固定联接。扫雪机 通过销轴与联接板铰链联接，联接板通过销轴与两个联杆组及联接框架铰链联接。另设置一个控制 扫雪机偏转的双作用液压偏转油缸，双作用液压偏转油缸的一端与扫雪机铰链联接，另一端与联接 板铰链联接。本实用新型的有益效果是可以使用一台配套车辆实现单独进行推、扫或推、扫联合作业。采 用这种方法可以节省一台配套车辆从而提高单台车辆的使用效率并节省大量设备购置资金的支出。
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明 图1是本实用新型俯视图图2是本实用新型主视图图3是本实用新型排刷结构图图4是本实用新型扫滚结构图图中1车辆2联接框架3四联杆组4支重轮5除雪机升降油缸6偏转油缸7横梁8销轴 9悬臂IO推雪板联接臂ll定位卡块12推雪板13复位弹簧14联结板15扫雪滚16推雪板升降 油缸17钢板支架18圆管19无缝钢管20钢丝或塑料丝21铲刃22护罩具体实施方式
图1中除雪机处于提升状态，图2中除雪机处于扫雪状态，除雪机与汽车配置方式为前置式直 推或斜推方式。联接框架2与汽车1为螺栓同定联接。联结板14通过四联杆组3与联接框架2铰链联接。横梁7通过销轴8与联结板14铰链联接。悬臂9与横梁7为焊接联接。护罩22与横梁7及 悬臂9为焊接联接。除雪机升降油缸5与横梁7为螺栓固定联接。支重轮4与除雪机升降油缸5的 活塞杆端头为轴套联接。偏转油缸6的一端与横梁7铰链联接，另一端与联结板14铰链联接。铲刃 21与推雪板12为螺栓固定联接。推雪板12与推雪板联接臂10及悬臂9为铰链联接。推雪板升降 油缸16的一端与悬臂9铰链联接，另一端与推雪板联接臂10铰链联接。复位弹簧13的一端与推雪 板12铰链联接，另一端与推雪板联接臂10铰链联接。定位卡块11与推雪板12为焊接联接。图3、图4中钢板支架17与圆管18为焊接联接。钢板支架17与无缝钢管19为螺栓固定联接。 钢丝或塑料丝20成对折状态从钢板支架折弯处的孔中跨钢板支架两侧穿入圆管孔中。钢板支架17、 圆管18、钢丝或塑料丝20及无缝钢管19共同组成扫雪滚15。无缝钢管19通过两'端的芯轴和滚锥 轴承与悬臂9相联接。 实施例1当降雪量较大需要使用推雪板时，首先通过除雪机升降油缸5将除雪机下降到接近地面的高度， 然后通过推雪板升降油缸16将推雪板12降至地面并使支重轮4抬起，此时定位恃块11卡在推雪板 联接臂10上限制推雪板沿逆时针方向的转动，工作中遇到障碍如下水井盖、地面高低方向的挫缝等， 地面对铲刃21的水平反力将推动推雪板绕推雪板和推雪板联接臂的铰链点沿顺时针方向转动并拉 伸复位弹簧13，当推雪板转动到与障碍物之间成负角时，障碍物将对铲刃产生向上的分力，负角越 大，向上的分力越大从而推动推雪板向上运动，最终从障碍物上方滑过，越过障碍物后在复位弹簧 13的拉力作用下使推雪板复位，实现整机的越障保护。可以通过偏转油缸6选择直推或斜推方式进 行推雪业。 实施例2当降雪量较小雪层较薄或需要扫除推雪后的残雪时，通过推雪板升降油缸16将推雪板提升至上 止点处，通过除雪机升降油缸5将除雪机下降到扫雪滚15上的钢丝或塑料丝20刚好与地面接触， 启动液压马达通过链传动驱动扫雪滚15沿顺时针方向高速旋转实现扫雪作业。可以通过偏转油缸6 选择直扫或斜扫方式进行扫雪业。
权利要求1.一种推、扫一体式除雪机，其特征是除雪机与汽车配置方式为前置式直推或斜推方式，除雪机由一个两端为悬臂的U形框架、一个扫雪滚、若干个扫雪排刷、两个扫雪滚支承套、四个滚锥轴承、一个扫雪滚驱动马达、两个仿形支重轮、一个推雪板、两个推雪板联接臂、两个扫雪机升降油缸、两个推雪板升降油缸、一个扫雪机偏转油缸、一个联接板、一个联接框架、一组四杆机构、一个多路液压组合阀等组成，U形框架为箱型结构，U形框架两端悬臂上固定安扫雪滚支承套，扫雪滚通过支承轴承与U形框架两端悬臂上的扫雪滚支承套相联结，扫雪排刷通过螺栓与扫雪滚固定联接，U形框架中部对称处设置联接孔并通过销轴与联接板铰链联接，联接板通过四杆机构与联接框架铰链联接，联接框架通过螺栓与汽车前车架固定联接，扫雪机前方设置推雪板，推雪板由圆弧形钢板、加强板、铲刃托板等焊接组成，推雪板通过推雪板联接臂与扫雪机U形框架两端悬臂铰链联接，推雪板升降由两个双作用液压油缸控制，液压油缸的一端与U形框架的悬臂铰链联接，另一端与推雪板联接臂铰链联接，整机升降由两个与仿形支重轮相联接的单作用液压油缸控制，单作用液压油缸的缸体与U形框架固定联接，活塞杆与仿形支重轮相联接，除雪机偏转由偏转油缸控制，偏转油缸的一端与U形框架铰链联接，另一端与联接板铰链联接，扫雪滚由排刷和无缝钢管组成并由液压马达及链条驱动，整机全部为液压传动和控制。
2. 根据权利要求1所述的一种推、扫一体式除雪机，其特征是截取一段长度1000-3500毫米， 壁厚7-15毫米，外径100-180毫米，平、直的无缝钢管，沿无缝钢管轴线方向设置8-IO排螺纹孔， 另沿无缝钢管外圆圆周方向设置8-10排排刷，排刷由窄条形钢板支架、圆管、钢丝或塑料丝组成， 窄条形钢板支架厚度3.0-5.0毫米，中部设有若干均匀通孔且在孔中心处弯曲一定角度，下部设置 与无缝钢管螺纹孔孔距相等的通孔，圆管数量与窄条形钢板支架中部的通孔数量相同并沿圆管中心 径向开深槽，将圆管深槽嵌入窄条形钢板支架的上端并与孔对齐后焊接联接，另截取若干根一定长 度的0. 8-2. 0毫米钢丝或塑料丝于二分之一处对折从窄条形钢板支架折弯处的孔中跨窄条形钢板支 架两侧穿入圆管孔中，排刷与无缝钢管通过螺栓固定联接组成扫雪滚。
3. 根据权利要求1所述的一种推、扫一体式除雪机，其特征是设置一 U形框架，U形框架由横 梁和横梁两端悬臂组成，横梁与悬臂均为箱形结构，横梁与悬臂为焊接联接，横梁后部两侧分别设 置扫雪机升降油缸，扫雪机升降油缸活塞杆端头处设置带有自调向结构的仿形支重轮，扫雪机升降 油缸与横梁为螺栓固定联接，另设置一弧形推雪板，弧形推雪板为高度400-700毫米、曲率半径 450-650毫米、厚度2. 5-4. 0毫米的弧形钢板，推雪板下部后面设置由厚度3. 0-5. 0毫米钢板折成 的等边角钢形加强板，推雪板后面沿宽度方向设置若干个弧形加强筋板，加强板、加强筋板与推雪 板均为焊接联接，推雪板后面两端处对称设置推雪板联接臂，推雪板与推雪板联接臂之间设置拉伸 复位弹簧和定位卡块，推雪板联接臂通过销轴分别与推雪板和扫雪机悬臂铰链联接，另设置两个推 雪板升降油缸，推雪板升降油缸的一端通过销轴与扫雪机悬臂铰链联接，另一端通过销轴与推雪板 联接臂铰链联接。
4. 根据权利要求1所述的一种推、扫一体式除雪机，其特征是设置一个厚度为10-14毫米长方 形钢板联接板，联接板前面设置一个轴线垂直于地面的轴套，后面设有四个联接耳，轴套、联接耳 与联接板均为焊接联接，另设置上、下两个联杆组，每个联杆组由两个纵联杆、两个斜置加强杆和 四个轴套焊接组成四杆机构，轴套位于两个纵联杆的两端，另设置一个联接框架，联接框架上设有 四个联接耳，联接框架通过螺栓与配套车辆前部车架固定联接，扫雪机通过销轴与联接板铰链联接， 联接板通过销轴与两个联杆组及联接框架铰链联接，另设置一个控制扫雪机偏转的双作用液压偏转 油缸，双作用液压偏转油缸的一端与扫雪机铰链联接，另一端与联接板铰链联接。
专利摘要一种推、扫一体式除雪机，专门用于寒冷地区冬季城市道路、广场等的积雪清除工作，其特征是除雪机与汽车配置方式为前置式直推或斜推方式，扫雪机前方设置推雪板，推雪板升降由两个双作用液压油缸控制，推雪板设置缓冲越障装置。扫雪机升降由两个与仿形支重轮相联接的单作用液压油缸控制，扫雪滚由排刷和无缝钢管组成并由液压马达及链条驱动，整机全部为液压传动和控制。可以使用一台配套车辆实现单独进行推、扫或推、扫联合作业。采用这种方法可以提高单台车辆的使用效率并节省大量设备购置资金。本机结构紧凑，除净率，工作效率高，单人操作，全液压控制，驾驶舒适，操作简单方便。
文档编号E01H5/09GK201169760SQ20072011764
公开日2008年12月24日 申请日期2007年12月11日 优先权日2007年12月11日
发明者吴书琴, 李乔飞 申请人:佳木斯大学