专利名称：路面冷补料施工性能试验仪的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种路面冷补料施工性能试验仪，属于道路养护工程专 用试验设备。
背景技术：
冷补沥青混合料，通常简称为冷补料，是一种全天候、施工便捷的道路 坑槽修补材料，在我国道路养护工程中有着广泛的应用。冷补料的施工性能 主要是指低温条件下冷补料在路面上摊铺、碾压等性能，它对于利用冷补料 在低温条件下进行正常施工，并保证工程质量起着重要的作用。目前，评价 冷补料施工性能主要是采用经验判断方法，具体操作方法是将冷补料在松
散状态下放进-l(TC的冰箱中保持24小时后取出，再用铁铲等工具拌和，拌 和过程中根据操作人员的经验判断铁铲是否容易插入试样中，拌和是否方便， 有无发现凝聚结块现象，从而判断冷补料的施工性能如何。
现有测试方法的不足之处在于测试结果受主观因素影响较大，只能定 性判断，无法实现定量测量，判断结果的可靠性很差。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种路面冷补料施工性能试验仪，以实现冷 补料施工性能的定量测量。
本实用新型所述的路面冷补料施工性能试验仪包括测试盒、贯入仪和适 配器等，所述的贯入仪为测量贯入强度的现有仪器，它包括 一柱形的贯入头； 所述的适配器的外形为柱形，沿该适配器的轴线，在适配器的后端设有一孔， 该孔的大小与上述贯入头相适应；所述的测试盒为顶面敞开的正方体形状， 并且在其一个侧面的中部设有一小孔，该小孔与上述适配器的截面相匹配。
所述适配器的前端可以设有倒角、圆弧倒角，也可以加工成半球形或者 锥形等。
本实用新型所述路面冷补料施工性能试验仪的优点在于，可以定量测量 冷补料的施工性能，试验操作简易，结果可靠。
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述。
图1是本实用新型的结构示意图；具体实施方式
由图l所示，本实施例所述的路面冷补料施工性能试验仪包括测试盒3、 贯入仪2和适配器1等，所述的贯入仪2为英国ELE公司生产的29-3729型 贯入仪，它包括 -圆柱形的贯入头21，贯入头21直径为6.4mm，长度为 2.2mm;所述的适配器1的外形为圆柱形，沿该适配器1的轴线，在适配器 1的后端设有一盲孔，该盲孔直径为6.4mm，盲孔深为2.3mm，可与贯入头 21实现动配合，本实施例所述适配器1的前端为半球形，直径为9.5mm，适 配器1的总长为75mm;所述的测试盒3为顶面敞开的正方体形状，其内腔 边长为102mm，并且在其一个侧面的中部设有一小孔31，孔径10mm。
本实施例所述的路面冷补料施工性能试验仪的操作方法如下
1、 将冷补料放入测试盒3中装满，松散放入即可，不需压实。
2、 将测试盒3放入冰箱中，温度低于4"C，保温时间不小于6小时。
3、 将适配器1套装在贯入头21上，手持贯入仪2的端部，通过测试盒3 侧面的小孔31匀速地将适配器1插入测试盒3中的冷补料，插入过程持续1 秒钟为宜，记录贯入仪的读数。
4、 取三次测试的平均读数作为测量值，即可用于评价冷补料的施工性能。
权利要求1.一种路面冷补料施工性能试验仪，其特征在于它包括测试盒、贯入仪和适配器等，所述的贯入仪为测量贯入强度的现有仪器，它包括一柱形的贯入头；所述的适配器的外形为柱形，沿该适配器的轴线，在适配器的后端设有一孔，该孔的大小与上述贯入头相适应；所述的测试盒为顶面敞开的正方体形状，并且在其一个侧面的中部设有一小孔，该小孔与上述适配器的截面相匹配。
2. 如权利要求1所述的路面冷补料施工性能试验仪，其特征在于所 述适配器的前端可以设有倒角或圆弧倒角，也可以加工成半球形或者 锥形。
专利摘要本实用新型提供了一种路面冷补料施工性能试验仪包括测试盒、贯入仪和适配器等，所述的贯入仪为测量贯入强度的现有仪器，它包括一柱形的贯入头；所述的适配器的外形为柱形，沿该适配器的轴线，在适配器的后端设有一孔，该孔的大小与上述贯入头相适应；所述的测试盒为顶面敞开的正方体形状，并且在其一个侧面的中部设有一小孔，该小孔与上述适配器的截面相匹配。本实用新型所述路面冷补料施工性能试验仪的优点在于，可以定量测量冷补料的施工性能，试验操作简易，结果可靠。
文档编号E01C23/09GK201062340SQ20072015175
公开日2008年5月21日 申请日期2007年6月25日 优先权日2007年6月25日
发明者剑 徐, 峰 李, 秦永春, 黄颂昌 申请人:交通部公路科学研究所