专利名称：桥梁保温隔水防凝冻技术的制作方法
技术领域：
桥梁保温隔水防凝冻技术
背景技术：
50年一遇的寒流冻雨袭击南方各省，给贵州湖南和全国高速公路交通带来巨大危机，仅 贵州省交通厅在几条高速公路上撤盐7千吨，直接费用14亿元，lkkm高速公路封闭一天通行费损失550万 元，其它间接损失难于计算，7千吨盐造成的环境污染生态破坏土地盐碱化农业减产植被死亡绿化破坏势 所难免，喀斯特地貌生态本身就很脆弱投入大量人力物力財力短期内难于恢复，如果再受到几次冲击可 能加快南方石膜化造成可怕的生态灾难。全球变暖北极冰盖融化航道贯通，北冰洋寒流南下尼亚鄉现象 可能持续，冻雨灾害难保不会发生。南方气候与北方不同，北方是干冷南方是湿冷，北方-10"以下严寒 因没有雨水也就无冰可凝，南方01C气温加上天上的绵绵细雨既为冻雨，淋在桥面路面既凝冻结冰，冰上 淋雨则更厚更滑，千万人阻在途中20多天经历一场可怕的灾难，国民经济半瘫痪威胁到民生和国家安 全。桥梁脱离大地悬在空中上下冷空气流动散热，经測量温度比路面低31C至STC，往往路未凝冰积雪桥 已凝冰积雪，路已融冰化雪桥未融冰化雪，每年髙速公路均因桥面凝冰积雪封闭5至10天。可以加厚桥梁 保温，但增厚30cm砼不一定达到保温效果，造价却增大1倍至2倍，对已建的桥梁还不可能进行加厚。
发明内容
桥染凝冰的充要条件是桥面零下温度和水，阻断一项即可防桥梁凝冰。技术方案在桥梁底面和倒面粘貼20an厚的塑料泡沫保温层和lmm厚的塑料薄膜保护层，泡沫和薄 膜均是热的不良导体，有较强的隔热保温作用.可提升桥面防凝冰能力与路面相同。对少数粘貼20cm泡 沫达不到4.Sm限高的桥梁，可以在桥上安装防雨雪温棚隔水，温棚由尖顶桁架霣盖塑料薄膜屋面两端面 用薄膜封阻构成，相当于开口向下的容器，热空气上升冷空气下降，开口向下的容器中热空气拌开冷空 气，过往车辆排出的热空气上升排开容器中冷空气形成悬挂在桥上的温室，冻雨雪花落在塑料屋面上立 即融化排走，不会凝冰积雪被压垮，桥面无水也就不会凝冰。对风速较大的桥梁剡安装抗风防雨雪温 棚，薄膜屋面分为三段可以通风分散风力并构成S个温室，不会被风吹垮影响桥梁安全，也不会凝冰积雪 被压垮，桥面无水也就不会凝冰。有益效果桥梁底面和倒面粘貼泡沬和薄膜不增大桥体自重影响桥梁安全，投入不大施工简便经久 酎用，可提升桥梁抗凝冰能力与路面相同，为高速公路争取5至10天的通行时间或31C至S1C温差的通行能 力。对少数粘貼泡沫后达不到4.5111限高的桥梁则安装防雨雪温棚或抗风防雨雪温棚隔水，不影响桥梁安 全，不会凝冰积雪被压垮，桥面无水也就不会凝冰*
图l桥底面粘貼塑料泡沫薄膜隔热保温层示意2桥梁底面和倒面粘貼塑料泡沫薄旗隔热保温层示意图1桥梁2塑料泡沫保温层3塑料薄膜保护层图3防雨雪温棚示意4抗风防雨雪温棚示意图4桁架S薄膜屋面6温室实施方式-实例l图l、 2桥梁底面和侧面粘贴20cm厚塑料泡沫保温层lcm厚塑料薄膜保护层隔热保温，可使桥面抗凝冰能力 与路面相同，不至因桥面凝冰而封闭道路。 实例2图3，图4桥梁安装防雨雪温棚或抗风防雨雪温棚隔水，温棚不会凝冰积雪被压垮，隔绝桥面水源也就不会凝
权利要求
1、桥梁保温隔水防凝冻技术发明，其特征为提出桥梁凝冰充要条件是桥面零下温度和水，保温和隔水均可防桥梁凝冰，在桥梁底面和侧面粘贴塑料泡沫保温层和塑料薄膜保护层隔热保温减少桥梁散热面积；在少数粘贴保温层后达不到4.5m限高的桥梁上安装防雨雪温棚隔水，在风力较大粘贴保温层后又达不到4.5m限高的桥梁安装抗风防雨雪温棚隔水。
全文摘要
桥梁保温隔水防凝冻技术发明提出桥梁凝冰的充要条件是桥面零下温度和水，阻断一项即可防桥梁凝冰，在桥梁底面和侧面粘贴塑料泡沫保温层和塑料薄膜保护层，可提高桥面抗凝冰能力与路面相同。在少数粘贴保温层后达不到4.5m限高的桥梁安装防雨雪温棚隔水，对风速较大又达不到限高的桥梁安装抗风防雨雪温棚隔水，桥面无水也就不会凝冰。
文档编号E01D19/00GK101250852SQ20081004501
公开日2008年8月27日 申请日期2008年3月15日 优先权日2008年3月15日
发明者悦 张, 阳 燕 申请人:燕 阳;张 悦