专利名称：混合动力吸尘环卫车和混合动力扫地环卫车的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种混合动力环卫设备，尤其涉及一种混合动力吸尘环卫车和一 种混合动力扫地环卫车。
背景技术：
目前城巿道路清洁已经越来越多地使用机械化设备，吸尘车、扫地车已被广 泛推广使用。在有车载作业装置的环卫车辆中，比如扫地车、高压冲洗车等专用 环卫车辆， 一般在大型车、中型车上都安装两个发动机，主发动机负责驱动车辆 行驶，副发动机负责提供稳定的动力驱动车载作业装置工作。在小型环卫车辆上， 由于车辆的空间位置限制， 一般都用单发动机驱动多只串联的液压泵，几只液压 泵分别传动液压马达驱动车辆行驶和作业装置工作。
两台发动机的动力传动系统油耗高，发动机基本上都在低转速、高油耗区工 作， 一般都存在大马拉小车的问题。单发动机驱动多个液压泵的油耗更高，液压
传动效率比较机械传动效率要低很多。
目前电动车和混合动力电动车的技术正在推广普及。纯电动车技术不适合应
用在有车载作业装置的环卫车辆上，这一类环卫车辆既要有变化的动力驱动车辆
变速度行驶，又要有稳定的动力驱动车载作业装置作业，这一类车辆一般都要能 够双班制作业，甚至要能够满足临时安排加班作业。纯电动车要满足这一类环卫 车的动力需求，动力蓄电池的制造成本高、重量重、占用专用车辆空间位置大， 即使通过比较长的充电时间也很难满足这一类车辆连续作业。
中国专利CN2157885公开了一种扫路车副发动机动力传动装置，由发动机、 齿轮箱、风机组成，发动机与齿轮箱之间由液力偶合器连接。以上专利不足之处
是双发动机配置的扫路车油耗高，排放高。中国专利CN1049218A公开了一种液 压传动汽车，涉及一种液压驱动系统，由发动机带动一个双作用自动变量断开式 定子叶片泵，产生的液压流体通过循环管道传递到驱动轮上的液压马达，通过液 压马达实现汽车的驱动。以上专利不足之处是液压传动的传动效率低、油耗高。 申请号01200829的中国专利公开了一种干湿互换式扫路车，在其垃圾收集
箱内为实现不同季节不同环境下清扫垃圾和除、降尘的目的，特安装了干、湿二 用的除、降尘装置，冬季扫路时安装上干式高效旋风管除尘装置和折叠式布质除 尘装置。该技术方案在冬季作业过程中由于阳光照射等原因遇到潮湿、有水渍的 路面时只能避开不清扫，否则清扫作业造成的潮湿灰尘、雾化水珠等将粘糊在布 质除尘装置上，布质除尘装置作业质量下降。
申请号03240459的中国专利公开了一种全气动干式吸尘车，不用刷子、不
喷水，全部用气流完成清扫作业。全气动干式吸尘车装有离心式风机，风机叶轮 旋转产生运动气流，气流带动灰尘经吸气管吸入灰箱下层，靠重力沉降实现粉尘 的第一次分离，分离后的细微粉尘通过进气管进入风机叶轮，靠叶轮高速旋转产 生的离心力使空气与灰尘进行第二次分离，分离出的灰尘储存在灰箱上层，分离 后的气体通过导气管进入吸尘盘从喷气嘴吹出，将地面灰尘吹起后由吸气管再次 吸入，吸气管另一端与灰箱下层相接通，由此产生气流闭式循环的回路。该技术 方案中风机叶轮高速旋转产生的离心力是不能够很好地将细微粉尘与气流分离 的，分离不清的细微粉尘不断累积在通过导气管进入吸尘盘从喷气嘴吹出时可能 产生扬尘，全部气流闭式循环的回路使喷气嘴在吸尘盘里面反吹影响吸尘车对地 面上比重大的垃圾吸的效果，粘在地面上的灰尘、垃圾不用刷子也难以清除。
目前还很难找到混合动力电动车技术应用在吸尘车和扫地车等环卫车辆上 的资料，该技术的应用既需要变化的动力满足车辆变速行驶，又需要同时提供稳 定的动力驱动车载作业装置工作，还要能长时间地连续作业以满足不确定的清扫
任务，在驾驶室里要能够配置符合机动车辆要求的搡作系统，适应驾驶人员的驾
驶习惯，避免发生交通事故；环卫车辆的结构也要有先进性，扫刷扫地要不扬尘，
风机排风要不喷灰，清扫过的地面上要没有水和灰尘搅和的泥浆痕迹，结冰的气
候环境下和下雨天都要能够作业；车辆的传动效率要高，要低排放、低油耗。
发明内容
本发明的目的是提供一种混合动力的环卫车辆，单发动机配置，作业时发动 机既提供稳定的机械动力满足车载作业装置的动力需求，同时提供动力通过发电 机、电动机驱动车辆变速行驶。本发明技术通过并联的蓄电池的充电和放电吸收 和补充发电机的发电量，以满足车辆变速行驶变化的动力需求，车辆转场时既能 以蓄电池提供电力、也能以发动机提供机械动力驱动车辆行驶。本发明混合动力 技术应用在吸尘车、扫路车结构中，低排放，节约能耗，能满足环卫车辆不确定 的长时间连续作业需求，驾驶室里的操作系统布置合理，搡作简便、安全，蓄电 池正常使用在浅度放电，使用寿命延长，蓄电池配置容量低，成本低、重量轻。 清扫、吸尘、控尘结构先进，清扫作业质量好，扫刷清扫不扬尘、风机排风不喷 灰，清扫过的地面上没有水和灰尘搅和的泥浆痕迹，结冰的气候环境下和下雨天 都能够作业，多品种应用，不同规格产品能满足不同气候环境、不同道路保洁作 业的需求。本发明技术克服了现有技术的不足。
本发明提供一种混合动力吸尘环卫车，包括车架，所述车架上安装有驾驶室、 发动机、垃圾箱、风机、吸盘、吸简、后桥轴，所述吸盘上安装有吸筒联通垃圾 箱，所述风机的进风口联接垃圾箱，所述发动机连接传动后桥轴，所述发动机通 过齿轮分动箱分别连接传动硅整流发电机和风机，所述硅整流发电机同时连接蓄 电池和电力变流器，所述电力变流器连接电动机，电动机连接传动后桥轴驱动车 辆行驶，在驾驶室里安装有控制发动机的手动油门，在驾驶室里还安装有调节电 力变流器的脚踏板。
所述发动机顺序连接传动变速器、传动轴A、后桥轴，变速器上还安装连接 取力器，取力器顺序连接传动传动轴B、齿轮分动箱，齿轮分动箱分别连接传动 硅整流发电机和风机，在传动轴A上套装有减速箱，电动机连接传动减速箱的输 入轴，输入轴穿进减速箱里的轴上套装有主减速齿轮，传动轴A穿进减速箱里的 轴上活动套装有副减速齿轮、紧固套装有电磁离合器，电磁离合器的内孔结合面 紧固连接传动轴A、平面结合面紧固连接副减速齿轮，主减速齿轮啮合传动副减 速齿轮，在驾驶室里安装有离、合变速器与取力器连接传动的操作手柄A,在驾 驶室里还安装有离、合副减速齿轮与传动轴A连接传动的控制电磁离合器的操作 手柄B,在驾驶室里安装有控制发动机的油门脚踏板，油门脚踏板和控制电力变 流器的脚踏板在同一位置复式安装、活动连接，踩动油门脚踏板联动脚踏板。
所述电力变流器为斩波器，所述电动机为直流电动机。
所述车架上安装有水箱、水泵，在吸盘和/或吸简中安装有喷水嘴，所述齿 轮分动箱连接传动水泵，所述水泵联接水箱与喷水嘴。
所述垃圾箱、水箱、水泵、吸简、喷水嘴均用不锈钢等耐腐蚀材料制作，所 述风机过风的内裸面喷涂防腐蚀涂料或用不锈钢材料制作，水箱里充水或在结冰 的气候环境下充不结冰的融雪剂水溶液。
所述吸盘为两只，每只吸盘上都安装有吸简联通垃圾箱，每只吸筒上都安装 有可以独立打开的风门，在车架的两侧、在吸盘前分别安装一只备用的蝶型扫刷， 在蝶型扫刷上安装有喷水嘴，所述吸盘伸出车体外的一部分做成分体式与吸盘以 绞链连接，车辆转场时伸出车体外的这部分向上折弯后收拢藏掖在车体下面。
所述车架两侧、吸盘前还分别安装有蝶型扫刷，所述齿轮分动箱顺序连接传 动液压泵、液压马达传动蝶型扫刷清扫作业，或所述蓄电池连接直流电动机传动 蝶型扫刷清扫作业。
所述车架上安装有水箱、水泵，所述蝶型扫刷上或车架上安装有喷水嘴，所
述齿轮分动箱连接传动水泵，所述水泵联接水箱与喷水嘴，所述喷水嘴有开关控 制。
所述车架下安装有罩盖蝶型扫刷的半封闭集尘帐，半封闭集尘帐联通吸盘的 入口。
所述车架上安装有旋风分离器，所述旋风分离器的进风口联通垃圾箱、出风 口联通风机的进风口，风机的进风口分别联通旋风分离器的出风口和垃圾箱，垃 圾箱与风机的联通处、以及垃圾箱与旋风分离器的联通处都分别安装有可以独立 打开的风门，所述车架上还安装有用布质、或者用纸质材料制作的滤尘装置，所 述滤尘装置里设有独立的抽风机，所述风机的出风口同时联通滤尘装置的进风口 和吸盘内的反吹口，所述风机的出风口里设有风门用以调节风机的排风使其中的 一部分排入滤尘装置、另外的一部分排入吸盘，所述滤尘装置将过滤后的洁净气 流排入大气。
所述车架上安装有旋风分离器，所述旋风分离器的进风口联通垃圾箱、出风 口联通风机的进风口，风机的进风口分别联通旋风分离器的出风口和垃圾箱，垃 圾箱与风机的联通处、以及垃圾箱与旋风分离器的联通处都分别安装有可以独立 打开的风门，所述车架上还安装有用布质、或者用纸质材料制作的滤尘装置，所 述滤尘装置里设有独立的抽风机，所述风机的出风口同时联通半封闭集尘帐和滤 尘装置的进风口，所述风机的出风口里设有风门用以调节风机的排风使其中的一 部分排入滤尘装置、另外的一部分排入半封闭集尘帐，所述滤尘装置将过滤后的 洁净气流排入大气。
本发明提供一种混合动力扫地环卫车，包括车架，所述车架上安装有发动机、 蝶型扫刷、滚刷、垃圾箱、水箱、水泵、后桥轴，在车架上安装有驾驶室，所述 蝶型扫刷安装在环卫车头部的两侧和/或安装在车架中部的两侧，所述滚刷安装 在蝶型扫刷后、横置在车架的下面、在环卫车的中间，所述滚刷的上面联通垃圾
箱的入口，所述蝶型扫刷上或车架上安装有喷水嘴，在滚刷前方安装有喷水嘴,
所述水泵联接水箱与喷水嘴，所述发动机通过齿轮分动箱分别连接传动硅整流发
电机和滚刷，所述硅整流发电机同时连接蓄电池和电力变流器，所述电力变流器
连接电动机，所述电动机连接传动后桥轴驱动车辆行驶，在驾驶室里分别安装有
控制发动机的手动油门和调节电力变流器的脚踏板。
图1为本发明混合动力吸尘环卫车基本传动结构框图2为本发明混合动力复式传动吸尘环卫车结构框图3为本发明第一实施例混合动力吸尘环卫车结构示意图4为本发明第二实施例混合动力复式传动吸尘环卫车结构俯视示意图5为本发明第三实施例清扫、吸尘环卫车结构示意图6为图5的俯视示意图7为本发明第四实施例清扫、吸尘环卫车结构示意图； 图8为图7的俯视示意图9为本发明第五实施例干式滤尘的吸尘环卫车结构示意图； 图IO为本发明第六实施例干式清扫、干式滤尘的清扫、吸尘环卫车结构示 意图11为图10的局部剖面俯视示意图12为本发明第七实施例混合动力纯扫式环卫车结构的俯视示意图13为本发明实施例中油门脚踏板和控制电力变流器的脚踏板复式安装、
活动连接的示意图14为本发明实施例中减速箱结构的示意图。
附图标记说明
1、齿轮分动箱 2、垃圾箱 3、吸盘 4、喷水嘴5、旋风分离器6、蝶型扫刷7、风机8、发动机
9、操作手柄B10、滤尘装置11、吸简12、水泵
13、半封闭集尘帐14、传动轴A15、水箱16、驾驶室
17、操作手柄A18、传动轴B19、车架20、减速箱
21、主减速齿轮22、后桥轴23、变速器24、取力器
25、副减速齿轮26、电力变流器27、蓄电池28、输入轴
29、电磁离合器30、手动油门31、电动机32、脚踏板
33、油门脚踏板34、反吹口35、滚刷36、铰链
37、硅整流发电机
具体实施例方式
第一实施例， 一种混合动力吸尘环卫车，如图1和图3所示。图l为本发明 混合动力吸尘环卫车基本传动结构框图，图3为本发明第一实施例混合动力吸尘 环卫车结构示意图。
所述车架19上安装有驾驶室16、发动机8、垃圾箱2、风机7、吸盘3、吸 简11、后桥轴22,所述吸盘3上安装有吸简11联通垃圾箱2，所述风机7的进 风口联接垃圾箱2;所述发动机8连接传动齿轮分动箱1,齿轮分动箱l分别连 接传动硅整流发电机37和风机7,所述硅整流发电机37同时连接蓄电池27和 电力变流器26，所述电力变流器26连接电动机31,电动机31连接传动后桥轴 22驱动车辆行驶；在驾驶室16里安装有控制发动机8的手动油门30,在驾驶室 16里还安装有调节电力变流器26的脚踏板32。所述电力变流器26为斩波器， 所述电动机31为直流电动机。所述车架19上安装有水箱15、水泵12,在吸盘 3和/或吸筒11中安装有喷水嘴4，所述齿轮分动箱1还连接传动水泵12,所述 水泵12联接水箱15与喷水嘴4。在垃圾箱2与风机7连接处安装有阻隔轻飘物 垃圾的滤网。
本实施例混合动力传动系统中选用硅整流发电机37,硅整流发电机37为三 相交流发电机加硅整流电路和调节器电路，硅整流发电机37具有体积小、重量 轻、比动率大、低速充电性能好的特点，并能适应发动机8的转速变化范围，硅 整流发电机37中的交流发电机自身有防过载能力，硅整流发电机37将发出的电 量输入电力变流器26和蓄电池27。
在采用直流电动机的情况下，采用斩波器等作为电力变流器26，在采用交 流电动机的情况下，釆用逆变器等作为电力变流器26。环卫车的作业环境差， 泥浆污水污染大，经常要用水冲洗车辆，使用交流电动机的电压高危险性大，使 用直流电动机的电压低安全性好。发动机连接传动发电机和电动机的动力系统传 动效率低，其总传动效率是发动机、发电机、电动机分别效率的乘积，在大型环 卫车上应用该系统比较应用双发动机配置的机械传动系统没有明显的效率优势。 小型环卫车由于车型小，目前普遍釆用单发动机驱动多只串联液压泵的系统，在 小型环卫车上应用该系统比较单发动机驱动多只串联液压泵的系统既有效率优 势，也有制造成本优势和安装位置灵活的优势。小型环卫车一般都在繁华巿区道 路作业，作业时不能有很快的行驶速度和不需要很高的加速度，也没有很大的载 质量，因此，本实施例优先选用小功率直流电动机，优先在小型环卫车上应用。
本实施例吸尘环卫车的作业过程为起动发动机8，操纵驾驶室16里的手 动油门30至中速位置，发动机8通过齿轮分动箱1驱动风机7旋转、并同时驱 动硅整流发电机37发电，硅整流发电机37向电力变流器26和蓄电池27输出发 电电流；踩动控制电力变流器26的脚踏板32,脚踏板32控制电力变流器26变 量输入电量给电动机31，电动机31转动并连接传动后桥轴22驱动车辆变速行 驶。
风机7转动通过垃圾箱2、吸筒11、吸盘3将吸盘3前地面上的灰尘、垃圾 吸入垃圾箱2,齿轮分动箱1同时驱动水泵12,水泵12抽取水箱15里的水通过
设在吸盘3和/或吸简11中的喷水嘴4向吸盘3和吸简11中流过的含尘气流喷 洒水雾珠，气流中的灰尘和垃圾被水雾珠湿化后形成垃圾颗粒和垃圾团，气流进 入垃圾箱2后由于垃圾箱2空间扩大的作用流速减缓，垃圾颗粒和垃圾团被气流 夹带进入垃圾箱2后重力沉降并滞留在垃圾箱2内，风机7抽吸垃圾箱2内经过 重力沉降和滤网过滤后的洁净气流排出。
本实施例吸尘环卫车的作业过程中，硅整流发电机37的发电量大于电动机 31瞬时用电量的剩余电量储存进蓄电池27，硅整流发电机37发电量小于电动机 31瞬时用电量时由蓄电池27放电补充。本实施例混合动力环卫车在作业行驶过 程中，发动机8通过硅整流发电机37不间断发电，在电动机31低负载运转的时 间段，硅整流发电机37给予电动机31使用后剩余的发电量及时补充了蓄电池 27的放电。本实施例混合动力环卫车能够长时间连续作业，满足了环卫车辆不 确定的连续作业时间需求，而且不需要配置大容量的蓄电池27组，蓄电池27 的重量减轻、成本降低。
本实施例混合动力环卫车上还安装欠电压保护电路和过电流保护电路。在作 业过程中，通过观察蓄电池27的存量电量及时调整发动机8转速，避免蓄电池 27过充电和严重亏电。本实施例蓄电池27正常使用在浅度放电，蓄电池27上 安装有充电插头，在停车时可以向蓄电池27补充电，做好蓄电池27的曰常维护 保养和正确使用，使蓄电池27延长使用寿命。
第二实施例，第二实施例是在第一实施例基本结构基础上的扩展，是一种混 合动力复式传动结构的吸尘环卫车，如图2、图4、图13、图14所示。图2为 本发明混合动力复式传动吸尘环卫车结构框图，图4为本发明第二实施例混合动 力复式传动吸尘环卫车结构俯视示意图，图13为本发明实施例中油门脚踏板33 和控制电力变流器26的脚踏板32复式安装、活动连接的示意图，图14为本发 明实施例中减速箱20结构的示意图。
在第一实施例的基础上，所述发动机8 —方面顺序连接传动变速器23、传 动轴A14、后桥轴22,另外一方面发动机8还通过变速器23安装连接取力器24, 取力器24顺序连接传动传动轴B18、齿轮分动箱1,齿轮分动箱1分别连接传动 硅整流发电机37、风机7。在传动轴A14上还套装有减速箱20，电动机31连接 传动减速箱20的输入轴28,输入轴28穿进减速箱20里的轴上套装有主减速齿 轮21,传动轴A14穿进减速箱20里的轴上活动套装有副减速齿轮25、紧固套装 有电磁离合器29,电磁离合器29的内孔结合面紧固连接传动轴A14、平面结合 面紧固连接副减速齿轮25,主减速齿轮21啮合传动副减速齿轮25。在驾驶室 16里还分别安装有离、合变速器23与取力器24连接传动的操作手柄A17,和安 装有离、合副减速齿轮25与传动轴A14连接传动的控制电磁离合器29的操作手 柄B9，在驾驶室16里还安装有控制发动机8的油门脚踏板33，油门脚踏板33 和控制电力变流器26的脚踏板32在同一位置复式安装、活动连接，踩动油门脚 踏板33联动脚踏板32。
本实施例吸尘环卫车的作业过程为操纵变速器23挂空档，断开了发动机 8与传动轴A14的传动连接；操纵驾驶室16内操作手柄A17连接变速器23与取 力器24的传动，操纵搡作手柄B9连接副减速齿轮25与传动轴A14的传动。起 动发动机8，操纵手动油门30使发动机8在中速转动，发动机8通过变速器23、 取力器24、传动轴B18、齿轮分动箱1分别连接传动风机7和硅整流发电机37。 硅整流发电机37将发电量输入电力变流器26和蓄电池27,踩动驾驶室16内的 油门脚踏板33联动控制电力变流器26的脚踏板32，脚踏板32控制电力变流器 26变量输入电量给电动机31,电动机31顺序传动减速箱20的输入轴28、主减 速齿轮21,主减速齿轮21啮合传动副减速齿轮25,副减速齿轮25通过电磁离 合器29传动传动轴A14,传动轴A14传动后桥轴22驱动车辆变速行驶。驾驶机 动车的加速脚踏板32只能是一只，本实施例要在不同的工况下分别控制发动机
8的转速或控制电动机31的转速，将控制发动机8转速的油门脚踏板33和控制 电动机31转速的电力变流器26的脚踏板32在同一位置上上下复式安装、活动 连接，踩动油门脚踏板33就联动脚踏板32实现了在不同的工况下分别控制发动 机8的转速或控制电动机31的转速。
本实施例吸尘车的吸尘作业系统的吸尘作业过程如第一实施例所述，在此不 再赘述。
本实施例吸尘环卫车转场时的操作过程为操纵手动油门30复位，操纵操 作手柄A17断开变速器23与取力器24的传动连接，操纵操作手柄B9断开副减 速齿轮25与传动轴A14的传动连接，停止电力变流器26工作；操纵变速器23 挂前进档或倒车档，车辆恢复了发动机8顺序连接传动变速器23、传动轴A14、 后桥轴22,恢复了发动机8机械传动驱动车辆转场快速行驶。本实施例也可以 在作业状态下断开齿轮分动箱1与风机7、水泵12的传动连接，发动机8则顺 序连接传动变速器23、取力器24、传动轴B18、齿轮分动箱l、硅整发电机，硅 整发电机连接电力变流器26、电动机31,电动机31顺序连接传动减速箱20的 输入轴28、主减速齿轮21、副减速齿轮25、电磁离合器29、传动轴A14、后桥 轴22驱动车辆转场行驶。本实施例还可以通过蓄电池27连接电力变流器26、 电动机31传动后桥轴22驱动车辆转场行驶。
本实施例吸尘环卫车为混合动力复式传动结构设计，车辆安装了一条发动机 8和蓄电池27并联混合动力传动机构驱动车辆行驶，还复式安装了一条机械传 动机构驱动车辆行驶。在作业时以混合动力传动机构驱动车辆行驶，并同时提供 稳定的机械动力给车载作业装置；实现了单发动机8配置，比较单发动机驱动多 只串联液压泵配置的系统油耗低、制造成本低、安装位置灵活。以机械传动机构 驱动车辆转场行驶时转场速度快；以蓄电池27连接电力变流器26、电动机31 驱动车辆转场行驶时实现了零排放、低动力成本。
在第一、第二实施例混合动力吸尘环卫车上，还可以作如下安装所述垃圾 箱2、水箱15、水泵12、吸简ll、喷水嘴4均用不锈钢等耐腐蚀材料制作，所 述风机7过风的内裸面喷涂防腐蚀涂料或用不锈钢材料制作，水箱15里充有水 或在结冰的气候环境下充有不结冰的融雪剂水溶液。所述吸盘3为两只。在车架 19的两侧、在吸盘3前分别安装一只备用的蝶型扫刷6，在蝶型扫刷6上安装有 喷水嘴4。所述吸盘3伸出车体外的一部分做成分体式与吸盘3以绞链连接，车 辆转场时伸出车体外的这部分向上折弯后收拢藏掖在车体下面。
在我国北方地区冬季结冰的气候环境下使用本发明实施例吸尘环卫车，吸尘 环卫车的结构要用耐腐蚀的材料制作，在水箱15里充不结冰的融雪剂水溶液， 水泵12抽取融雪剂水溶液喷洒进流过吸盘3、吸简11中的的含尘气流湿式控尘。 本实施例结构简单，控尘效果好，由于流过吸盘3、吸简11中含尘气流的速度 达到35m/s左右，喷洒的融雪剂水溶液全部进入了垃圾箱2随同垃圾箱2内的垃 圾统一处理，没有污染城巿道路。
本发明实施例吸尘环卫车可以在车架19下交错安装两只吸盘3,两只吸盘3 上分别都安装有吸简11联通垃圾箱2，两只吸筒ll都设有独立的风门控制，可 以根据路面污染的具体情况灵活决定吸尘环卫车某一边的吸盘3和吸简11工作 或者是两边的吸盘3和吸简11 一起工作，节约了能耗。安装两只吸盘3，每只 吸盘3的吸口宽度适中，吸尘效果好。
可以在本发明实施例吸尘环卫车的车架19两侧分别安装一只备用的蝶型扫 刷6,在蝶型扫刷6上安装有喷水嘴4,蝶型扫刷6的作业宽度略大于吸盘3的 作业宽度，在吸尘环卫车作业的过程中碰到粘在地面上的灰尘、垃圾时，可以随 时放下备用的蝶型扫刷6协助吸盘3作业，喷水嘴4喷洒水控制蝶型扫刷6清扫 扬尘，作业质量好。安装备用的蝶型扫刷6弥补了纯吸尘车作业对粘在地面上的 灰尘和垃圾清除的能力，扫刷苗比较扫吸式清扫车消耗少。
本发明实施例吸尘环卫车的吸盘3工作时伸出环卫车车体外以便能吸干净 路边角的灰尘垃圾，吸盘3伸出吸尘车外的一部分可以采用铰链36连接成能翻 转的分体式结构，当吸尘车转场行驶时，吸尘盘伸出吸尘车外的这部分向上折弯 收拢藏掖在吸尘车车体下面，避免吸尘盘伸出吸尘车外的这部分在转场行驶时发 生碰撞。
以上第一实施例、第二实施例的吸尘车结构，都是适应湿式滤尘作业，吸尘、 滤尘结构简单，维修保养方便，遇到潮湿地面及下雨天都能良好地作业，是全天 候的环卫作业车辆。
第三实施例，第三实施例是一种混合动力复式传动结构的扫吸式清扫、吸尘 环卫车，是在第二实施例底盘传动结构和吸尘作业结构基础上的扩展，如图5、 图6所示。图5为本发明第三实施例清扫、吸尘环卫车结构示意图，图6为图5 的俯视示意图。
在第二实施例底盘传动结构的基础上，所述车架19两侧分别安装有蝶型扫 刷6;所述齿轮分动箱l顺序连接传动液压泵、液压马达传动蝶型扫刷6清扫作 业，或所述蓄电池27连接直流电动机传动蝶型扫刷6清扫作业；所述吸盘3安 装在车架19尾部，吸盘3上安装有吸筒11联通垃圾箱2。所述车架19上安装 有水箱15、水泵12,所述吸盘3和/或吸简11中安装有喷水嘴4,所述蝶型扫 刷6上或车架19上安装有喷水嘴4，所述齿轮分动箱1连接传动水泵12,所述 水泵12联接水箱15与喷水嘴4,所述喷水嘴4分别有开关控制。
本实施例的底盘传动结构和第二实施例相同，是混合动力复式传动结构，在 此不再重复叙述。
本实施例的作业过程在第二实施例底盘传动的基础上，蝶型扫刷6清扫作 业，蝶型扫刷6上或车架19上的喷水嘴4喷洒水或融雪剂水溶液湿式控制蝶型 扫刷6作业扬尘。蝶型扫刷6将地面上的灰尘、垃圾扫到清扫车中间、吸盘3
前，风机7抽吸吸盘3前地面上的灰尘、垃圾通过吸盘3、吸筒11吸入垃圾箱2， 安装在吸盘3和/或吸简11中的喷水嘴4将水或溶雪剂水溶液喷洒进流过吸盘3、 吸简ll中的含尘气流，灰尘和垃圾被水雾珠湿化亲和后形成垃圾颗粒、垃圾团 在垃圾箱2内重力沉降，风机7抽取垃圾箱2内经过重力沉降和滤网过滤后的洁 净气流排出。
本实施例扫吸式清扫、吸尘环卫车作业效率高，应用普及面广。但是清扫、 吸尘作业后路面上往往遗留下水和灰尘被蝶型扫刷6清扫撹和而扫吸不干净的 泥浆痕迹，泥浆痕迹被风干后车辆碾压扬尘。结冰的气候环境下喷洒溶雪剂水溶 液控制蝶型扫刷6清扫作业扬尘污染了道路。
第四实施例，第四实施例是一种混合动力复式传动结构的以干式清扫、湿式 控尘方式作业的扫吸式清扫、吸尘环卫车，是在第三实施例结构的基础上增加了 下部开口的半封闭集尘帐13,是第三实施例结构的环保升级版，如图7、图8 所示。图7为本发明第四实施例清扫、吸尘环卫车结构示意图，图8为图7的俯 视示意图。
在第三实施例结构的基础上，所述车架19下安装有罩盖蝶型扫刷6的半封 闭集尘帐13,半封闭集尘帐13联通吸盘3的入口。
本实施例扫吸式清扫、吸尘环卫车，半封闭集尘帐13由安装在车架19上的 支撑架支撑，作业时半封闭集尘帐13在支撑架的支撑下展开两侧伸出环卫车车 体外，转场时半封闭集尘帐13两侧收拢藏掖于车体下，作业时当半封闭集尘帐 13碰撞到障碍物时，伸出环卫车外的部分能够在支撑架的支撑下顺向车辆尾部 折弯，实现柔性避让障碍物。半封闭集尘帐13帐围的两个侧面分别开有豁口能 使蝶型扫刷6的刷苗尾端伸出半封闭集尘帐13外清扫路边角的地面，半封闭集 尘帐13帐围的下沿有前高后低不等的离地间隙，当半封闭集尘帐13内为负压时 半封闭集尘帐13帐围的下沿在支撑架或配重的作用下基本垂向地面，半封闭集
尘帐13的帐围用皮革或帆布材料制作。半封闭集尘帐13通过用皮革或帆布材料
制成的横截面为"n"形的半封闭抽吸通道联通吸盘3的入口。风机7的出风口 也可以半联通半封闭集尘帐13。
本实施例扫吸式清扫、吸尘环卫车作业时，蝶型扫刷6在半封闭集尘帐13 里及刷苗尾端伸出半封闭集尘帐13豁口外不喷水干式清扫，将地面上的灰尘、 垃圾扫到清扫车中间、吸盘3前，风机7转动通过垃圾箱2、吸简11、吸盘3 联通半封闭集尘帐13使半封闭集尘帐13内也形成负压，气流从半封闭集尘帐 13下沿及侧面豁口处夹带蝶型扫刷6干扫扬起的灰尘进入半封闭集成帐，气流 继续夹带半封闭集尘帐13内的灰尘和吸盘3前地面上的垃圾被吸入吸盘3、吸 简11、垃圾箱2,安装在吸盘3和/或吸简11中的喷水嘴4将水或溶雪剂水溶液 喷洒进流过吸盘3、吸筒11中的含尘气流，灰尘和垃圾被水雾珠湿化亲和后形 成垃圾颗粒、垃圾团在垃圾箱2内重力沉降，风机7抽取垃圾箱2内经过重力沉 降和滤网过滤后的洁净气流排出。风机7的出风口也可以半联通半封闭集尘帐 13,部分气流在风机7抽吸下在半封闭集尘帐13、吸盘3、吸筒11、垃圾箱2 中循环，部分气流从半封闭集尘帐13下沿及侧面豁口处及吸盘3的离地间隙下 夹带灰尘垃圾被吸入吸盘3、吸简11、垃圾箱2中经过湿式滤尘后从风机7的出 风口排出。
本实施例环卫车干式清扫、湿式控尘作业后的地面上，没有水和灰尘被蝶型 扫刷6搅和后扫吸不干净的泥浆痕迹，作业后的路面不会出现风干后车辆碾压扬 尘的迹象。结冰的气候环境下喷洒溶雪剂水溶液控制风机7排风喷灰，喷洒的融 雪剂水溶液全部进入了垃圾箱2随同垃圾箱2内的垃圾统一处理，没有污染城巿 道路。本实施例扫吸式清扫、吸尘环卫车还可以拆除半封闭集尘帐13后湿式清 扫、湿式控尘作业。
第五实施例，第五实施例是一种混合动力复式传动结构的以干式滤尘方式吸
尘作业的环卫车，是在第二实施例底盘传动结构基础上的扩展，如图9所示。图 9为本发明第五实施例干式滤尘的吸尘环卫车结构示意图。
在第二实施例吸尘环卫车底盘传动结构的基础上，所述车架19上安装吸盘 3,所述吸盘3上安装有吸简11联通垃圾箱2;所述车架19上安装有旋风分离 器5，所述旋风分离器5的进风口联通垃圾箱2、出风口联通风机7的进风口， 风机7的进风口分别联通旋风分离器5的出风口和垃圾箱2,垃圾箱2与风机7 的联通处、以及垃圾箱2与旋风分离器5的联通处都分别安装有可以独立打开的 风门；在垃圾箱2与风机7、旋风分离器5连接处安装有阻隔轻飘物垃圾的滤网； 所述车架19上还安装有用布质、或者用纸质材料制作的滤尘装置IO,滤尘装置 10可以做成折叠式、口袋式或者褶式滤筒等形状以增加滤材的表面积和减少安 装体积，滤尘装置10上安装有独立的抽风机，滤尘装置10上安装有机械振动的 或者是压缩空气脉冲反吹的落尘结构；所述风机7的出风口同时联通滤尘装置 10的进风口和吸盘3内的反吹口 34,所述风机7的出风口里设有风门用以调节 风机7的排风使其中的一部分排入滤尘装置10、另外的一部分排入吸盘3内的 反吹口 34,所述滤尘装置10将过滤后的洁净气流排入大气。
本实施例、吸尘环卫车，以干式滤尘方式吸尘作业，其底盘传动为第二实施例 所述混合动力复式传动结构，在此不再重复叙述。本实施例干式滤尘方式吸尘作 业的过程为关闭垃圾箱2通向风机7的风门，打开垃圾箱2通向旋风分离器5 的风门，风机7转动通过旋风分离器5、垃圾箱2、吸简ll、吸盘3将吸盘3前 地面上的灰尘、垃圾吸入垃圾箱2，比重大的颗粒和块状垃圾在垃圾箱2内重力 沉降，含有灰尘的气流经过滤网阻隔轻飘物后进入旋风分离器5，粗大的灰尘颗 粒经过旋风分离器5的分离作用落入旋风分离器5的灰箱，含有灰尘微粒的气流 通过风机7排出，滤尘装置10在抽风机的作用下抽吸风机7的一部分排风，滤 尘装置10将过滤后的洁净气流排入大气，过滤中的灰尘微粒落入滤尘装置10
的灰箱，机械振打装置或压缩空气脉冲装置周期性作用于滤尘装置10，保持滤 尘装置IO良好的过滤能力，作业中当发现路面潮湿不利于滤尘装置10作业时， 操作人员可以关闭抽风机或者调整风机7出风口里的风门暂时停止对滤尘装置 IO供风；风机7剩余的排风通过通道被排入吸盘3内的反吹口 34，进入吸盘3 内的气流反吹地面上的灰尘、垃圾后又被吸入吸简ll、垃圾箱2、旋风分离器5 内循环流动。调节风机7出风口里的风门分配进入滤尘装置IO内风机7排风的 比例使吸尘环卫车有比较好的控尘效果和清扫质量。
本实施例吸尘环卫车，经过2级滤尘后排入大气的气流洁净度高，滤尘装置 IO负荷小、体积小、消耗功率小，滤尘装置10能够避免吸入潮湿灰尘后引起粘 结，滤尘装置10使用寿命延长。
本实施例吸尘环卫车，还可以转换为以湿式滤尘方式吸尘作业，在所述车架 19上安装水箱15、水泵12，在吸盘3和/或吸简11中安装喷水嘴4，所述齿轮 分动箱1还连接传动水泵12,所述水泵12联接水箱15与喷水嘴4。其湿式滤尘 方式吸尘作业的过程为，关闭垃圾箱2通向旋风分离器5的风门，打开垃圾箱2 通向风机7的风门；关闭抽风机和/或调整风机7出风口里的风门停止对滤尘装 置10供风；关闭风机7出风口与吸盘3内反吹口 34的联通打开风机7出风口， 也可以使风机7的出风口半联通吸盘3内反吹口 34、半开放，使部分气流在风 机7抽吸下在吸盘3、吸筒ll、垃圾箱2内循环，部分气流从吸盘3入口处夹带 灰尘垃圾被吸入吸盘3、吸简11、垃圾箱2中经过湿式滤尘后排出。本实施例吸 尘环卫车，以湿式滤尘方式吸尘作业的其余过程完全相同于第二实施例，在此不 再重复叙述。
第六实施例，第六实施例是一种混合动力复式传动结构的以干式清扫、干式 滤尘方式作业的扫吸式清扫、吸尘环卫车，是在第五实施例结构的基础上增加了 半封闭集尘帐13和蝶型扫刷6,如图IO、图11所示。图10为本发明第六实施
例干式清扫、干式滤尘的清扫、吸尘环卫车结构示意图，图11为图10的局部剖 面俯规示意图。
在第二实施例底盘传动结构的基础上，本实施例在所述车架19上安装有蝶 型扫刷6、吸盘3，所述吸盘3上安装有吸简11联通垃圾箱2;所述车架19下 安装有罩盖蝶型扫刷6的半封闭集尘帐13，半封闭集尘帐13联通吸盘3的入口； 所述车架19上安装有旋风分离器5,所述旋风分离器5的进风口联通垃圾箱2、 出风口联通风机7的进风口，风机7的进风口分别联通旋风分离器5的出风口和 垃圾箱2,垃圾箱2与风机7的联通处、以及垃圾箱2与旋风分离器5的联通处 都分别安装有可以独立打开的风门；所述车架19上还安装有用布质、或者用纸 质材料制作的滤尘装置IO,滤尘装置10上安装有独立的抽风机；所述风机7的 出风口同时联通半封闭集尘帐13和滤尘装置10的进风口 ，所述风机7的出风口 里设有风门用以调节风机7的排风使其中的一部分排入滤尘装置10、另外的一 部分排入半封闭集尘帐13,所述滤尘装置10将过滤后的洁净气流排入大气。
本实施例扫吸式清扫、吸尘环卫车，其底盘传动为第二实施例所述的混合动 力复式传动结构，其半封闭集尘帐13为第四实施例所述结构，在此不再重复叙 述。本实施例以干式清扫、干式滤尘方式作业的过程为蝶型扫刷6在半封闭集 尘帐13内及刷苗尾端伸出半封闭集尘帐13侧面豁口外不喷水干式清扫，将地面 上的灰尘、垃圾扫向扫路车中间、吸盘3前；风机7通过旋风分离器5、垃圾箱 2、吸简ll、吸盘3联通半封闭集尘帐13,使半封闭集尘帐13内形成负压；气 流从半封闭集尘帐13下沿及豁口下夹带蝶型扫刷6清扫作业的扬尘、夹带吸盘 3前地面上的灰尘垃圾通过吸盘3、吸简11进入垃圾箱2，由于垃圾箱2内空间 突然扩大的作用比重大的颗粒和块状垃圾在垃圾箱2内重力沉降；含有灰尘的气 流经过滤网阻隔轻飘物后进入旋风分离器5,粗大的灰尘颗粒经过旋风分离器5 的作用落入旋风分离器5的灰箱，含有灰尘微粒的气流通过风机7排出；滤尘装
置10在抽风机的作用下抽吸风机7的一部分排风，滤尘装置10将过滤后的洁净 气流排入大气，过滤中的灰尘微粒落入滤尘装置10的灰箱；当发现路面潮湿不 利于滤尘装置10作业时，操作人员可以关闭抽风机或者调整风机7出风口里的 风门暂时停止对滤尘装置10供风；剩余的风机7排风进入半封闭集尘帐13,进 一步地这部分排风又汇合半封闭集尘帐13下沿及豁口下进入的气流夹带灰尘、 垃圾进入吸盘3内循环流动。调节风机7出风口里的风门使清扫、吸尘环卫车有 比较好的控尘效果和清扫质量。
本实施例扫吸式清扫、吸尘环卫车，可以以干式清扫、湿式滤尘方式作业， 也可以在拆除半封闭集尘帐13后以湿式清扫、湿式滤尘方式作业，其作业的过 程分别和第四实施例和第三实施例所相同，在此不再重复叙述。
本实施例以干式清扫、干式滤尘方式作业的扫吸式清扫、吸尘环卫车适合我 国北方地区冬季使用，可以扩展为在不同气候条件下交替以干式清扫、湿式滤尘 方式作业和以湿式清扫、湿式滤尘方式作业，满足提高作业效率、作业环保和不 同气候条件下的机械化清扫作业。
第七实施例， 一种混合动力扫地环卫车，如图12所示。图12为本发明第七 实施例混合动力纯扫式环卫车结构的俯视示意图。
本发明提供的一种混合动力扫地环卫车，包括车架19,所述车架19上安装 有发动机8、蝶型扫刷6、滚刷35、垃圾箱2、水箱15、水泵12、后桥轴22， 在车架19上安装有驾驶室16,所述蝶型扫刷6安装在环卫车头部的两侧和/或 安装在车架19中部的两侧，所述滚刷35安装在蝶型扫刷6后、横置在车架19 的下面、在环卫车的中间，所述滚刷35的上面联通垃圾箱2的入口，所述发动 机8通过齿轮分动箱1分别连接传动硅整流发电机37和滚刷35,所述硅整流发 电机37同时连接蓄电池27和电力变流器26,所述电力变流器26连接电动机31, 所述电动机31连接传动后桥轴22驱动车辆行驶，在驾驶室16里分别安装有控
制发动机8的手动油门30和调节电力变流器26的脚踏板32,所述蝶型扫刷6 上或车架19上安装有喷水嘴4，在滚刷35前方也可以安装喷水嘴4，所述齿轮 分动箱1分别连接传动水泵12、蝶型扫刷6,所述水泵12联接水箱15与喷水嘴 4。
本实施例是一种混合动力的纯扫式环卫车，发动机8通过齿轮分动箱1分别 同时传动硅整流发电机37、滚刷35,硅整流发电机37向电力变流器26和蓄电 池27输入发电电流，踩动驾驶室16里的脚踏板32使电力变流器26控制电动机 31传动后桥轴22驱动车辆变速行驶。由于没有前后连通后桥轴22的传动轴A14, 滚刷35安装在扫路车中间、横置在车架19下。安装在环卫车头部和/或车架19 两侧的蝶型扫刷6将灰尘和垃圾扫向扫路车中间、滚刷35前，滚刷35上方联通 垃圾箱2入口，滚刷35转动将地面上的灰尘、垃圾清扫甩入上方的垃圾箱2入 口。在蝶形扫刷作业时喷洒水控制扬尘，也可以同时在滚刷35前方喷洒水控制滚 刷35作业扬尘。还可以在车架19上安装一个小功率的抽风机，抽风机联通垃圾 箱2，在抽风机与垃圾箱2之间安装一个小型号的旋风分离器5或能反复水洗的 纸质滤尘装置IO,纯扫式环卫车作业时，抽风机抽取垃圾箱2内过滤后的气流 排入车架19下滚刷35前。在环卫车头部安装有蝶型扫刷6的扫地车，在路边有 间断的停车位等障碍物时，安装在环卫车头部的蝶型扫刷6能更有效地清扫作 业。
最后应说明的是以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制，尽管 参照较佳实施例对本发明进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可 以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本发明技术方案的精神 和范围。
权利要求
1、一种混合动力吸尘环卫车，包括车架(19)，所述车架(19)上安装有驾驶室(16)、发动机(8)、垃圾箱(2)、风机(7)、吸盘(3)、吸筒(11)、后桥轴(22)，所述吸盘(3)上安装有吸筒(11)联通垃圾箱(2)，所述风机(7)的进风口联接垃圾箱(2)，所述发动机(8)连接传动后桥轴(22)，其特征在于，所述发动机(8)通过齿轮分动箱(1)分别连接传动硅整流发电机(37)和风机(7)，所述硅整流发电机(37)同时连接蓄电池(27)和电力变流器(26)，所述电力变流器(26)连接电动机(31)，电动机(31)连接传动后桥轴(22)驱动车辆行驶，在驾驶室(16)里安装有控制发动机(8)的手动油门(30)，在驾驶室(16)里还安装有调节电力变流器(26)的脚踏板(32)。
2、 根据权利要求1所述的混合动力吸尘环卫车，其特征在 于，所述发动机(8)顺序连接传动变速器(23)、传动轴A(14)、 后桥轴(22 ),变速器(U )上还安装连接取力器(24 )，取力器(24)顺序连接传动传动轴B (18)、齿轮分动箱(l),齿轮分 动箱(1)分别连接传动硅整流发电机(37)和风机(7),在传 动轴A (14)上套装有减速箱(20),电动机(31)连接传动减 速箱(20)的输入轴(28),输入轴(28)穿进减速箱(20)里 的轴上套装有主减速齿轮(21),传动轴A ( 14 )穿进减速箱(20 ) 里的轴上活动套装有副减速齿轮(25)、紧固套装有电磁离合器 (29),电磁离合器(29)的内孔结合面紧固连接传动轴A(IO、 平面结合面紧固连接副减速齿轮(25),主减速齿轮(21)啮合 传动副减速齿轮(25),在驾驶室(16)里安装有离、合变速器(23)与取力器(24)连接传动的操作手柄A (l7)，在驾驶室(16)里还安装有离、合副减速齿轮(25)与传动轴A (14)连 接传动的控制电磁离合器(29)的操作手柄B (9),在驾驶室(16)里还安装有控制发动机(8)的油门脚踏板(33)，油门脚 踏板(33)和控制电力变流器(26)的脚踏板U2)在同一位置 复式安装、活动连接，踩动油门脚踏板(33)联.动脚踏板(32)。
3、 根据权利要求1或2所述的混合动力吸尘环卫车，其特 征在于，所述电力变流器(26)为斩波器，所述电动机(31)为 直流电动机。
4、 根据权利要求1或2所述的混合动力吸尘环卫车，其特 、征在于，所述车架(19 )上安装有水箱(15 )、水泵(12 )，在吸盘(3)和/或吸筒(11)中安装有喷水嘴(4)，所述齿轮分动箱 (1)连接传动水泵U2)，所述水泵(12)联接水箱(15)与喷 水嘴(4 )。
5、 根据权利要求4所述的混合动力吸尘环卫车，其特征在 于，所述垃圾箱(2)、水箱(15)、水泵(12)、吸筒(11)、喷 水嘴(4 )均用不锈钢等耐腐蚀材料制作，所述风机(7 )过风的 内裸面喷涂防腐蚀涂料或用不锈钢材料制作，水箱U5)里充水 或在结冰的气候环境下充不结冰的融雪剂水溶液。
6、 根据权利要求1或2所述的混合动力吸尘环卫车，其特征在于，所述吸盘(3)为两只，每只吸盘(3)上都安装有吸简 (11)联通垃圾箱(2),每只吸简(11)上都安装有可以独立打 开的风门，在车架(19)的两侧、在吸盘(3)前分别安装一只 备用的蝶型扫刷(6)，在蝶型扫刷(6)上安装有喷水嘴(4), 所述吸盘(3)伸出车体外的一部分做成分体式与吸盘(3)以绞 链(36 )连接，车辆转场时伸出车体外的这部分向上折弯后收拢 藏掖在车体下面。
7、 根据权利要求1或2所述的混合动力吸尘环卫车，其特 征在于，所述车架(19)两侧、吸盘(3)前还分别安装有蝶型 扫刷(6),所述齿轮分动箱(1)顺序连接传动液压泵、液压马 达传动蝶型扫刷(6)清扫作业，或所述蓄电池(27)连接直流 电动机传动蝶型扫刷(6)清扫作业。
8、 根据权利要求7所述的混合动力吸尘环卫车，其特征在 于，所述车架(19 )上安装有水箱(15 )、水泵(12 )，所述蝶型 扫刷(6)上或车架(19)上安装有喷水嘴(4)，所述齿轮分动 箱(1)连接传动水泵(12 )，所述水泵(12 )联接水箱(15 )与 喷水嘴(4),所述喷水嘴(4)有开关控制。
9、 根据权利要求7所述的混合动力吸尘环卫车，其特征在 于，所述车架U9)下安装有罩盖蝶型扫刷(6)的半封闭集尘 帐(13),半封闭集尘帐(13)联通吸盘(3)的入口。
10、 根据权利要求1或2所述的混合动力吸尘环卫车，其特征在于，所述车架U9)上安装有旋风分离器(5),所述旋风分 离器(5)的进风口联通垃圾箱(2)、出风口联通风机(7)的进 风口，风机(7)的进风口分别联通旋风分离器(5)的出风口和 垃圾箱(2 )，垃圾箱(2 )与风机(7 )的联通处、以及垃圾箱(2 ) 与旋风分离器(5 )的联通处都分别安装有可以独立打开的风门， 所述车架(19)上还安装有用布质、或者用纸质材料制作的滤尘 装置(10),所述滤尘装置(10)里设有独立的抽风机，所述风 机(7)的出风口同时联通滤尘装置(10)的进风口和吸盘(3) 内的反吹口 (34)，所述风机(7)的出风口里设有风门用以调节 风机(7)的排风使其中的一部分排入滤尘装置(10)、另外的一 部分排入吸盘(3)，所述滤尘装置(10)将过滤后的洁净气流排 入大气。
11、根据权利要求9所述的混合动力吸尘环卫车，其特征在 于，所述车架(19)上安装有旋风分离器(5),所述旋风分离器(5)的进风口联通垃圾箱(2)、出风口联通风机(7)的进风口， 风机(7)的进风口分别联通旋风分离器(5)的出风口和垃圾箱(2 ),垃圾箱(2 )与风机(7 )的联通处、以及垃圾箱(2 )与 旋风分离器(5)的联通处都分别安装有可以独立打开的风门， 所述车架(19)上还安装有用布质、或者用纸质材料制作的滤尘装置(10)，所述滤尘装置UO)里设有独立的抽风机，所述风 机(7)的出风口同时联通半封闭集尘帐(13)和滤尘装置(10)的进风口 ，所述风机(7 )的出风口里设有风门用以调节风机(7 )的排风使其中的一部分排入滤尘装置(io)、另外的一部分排入半封闭集尘帐U3)，所述滤尘装置(10)将过滤后的洁净气流 排入大气。
12、 一种混合动力扫地环卫车，包括车架(19),所述车架 U9)上安装有发动机(8)、蝶型扫刷(6)、滚刷(35)、垃圾 箱(2)、水箱(15)、水泵(12)、后桥轴(22)，在车架(19) 上安装有驾驶室(16 )，所述蝶型扫刷(6 )安装在环卫车头部的 两侧和/或安装在车架(19)中部的两侧，所述滚刷(35)安装 在蝶型扫刷(6)后、横置在车架(19)的下面、在环卫车的中 间，所述滚刷(35)的上面联通垃圾箱(2)的入口，所述蝶型 扫刷(6)上或车架(19)上安装有喷水嘴(4),在滚刷(35) 前方安装有喷水嘴(4)，所述水泵(12)联接水箱(l5)与喷水 嘴(4 ),其特征在于，所述发动机(8 )通过齿轮分动箱(1)分 别连接传动硅整流发电机(37)和滚刷(35),所述硅整流发电 机(37)同时连接蓄电池(27)和电力变流器(26),所述电力 变流器(26)连接电动机(31)，电动机(31)连接传动后桥轴 (22)驱动车辆行驶，在驾驶室(16)里分别安装有控制发动机 (8)的手动油门(30)和调节电力变流器(26)的脚踏板(3"。
全文摘要
本发明是一种混合动力吸尘环卫车，车架上安装有发动机、齿轮分动箱、硅整流发电机、蓄电池、电力变流器、电动机、垃圾箱、吸筒、吸盘、风机、水箱、水泵。发动机通过齿轮分动箱分别传动硅整流发电机和风机，硅整流发电机连接电力变流器和蓄电池输出发电电流，电力变流器连接电动机传动后桥轴驱动吸尘车行驶，风机通过垃圾箱、吸筒、吸盘将吸盘前地面上的灰尘垃圾吸入垃圾箱，水泵抽取水箱里的水在吸筒、吸盘内喷洒湿式控尘。本发明将混合动力传动技术应用于有车载作业装置的城市环卫专用车辆，专用车辆为单发动机配置，节省油耗，作业质量好；混合动力传动机构不间断发电，克服了纯电动车由于蓄电池容量限制不能连续长时间工作的不足。
文档编号E01H1/08GK101392506SQ20081017220
公开日2009年3月25日 申请日期2008年10月31日 优先权日2008年10月31日
发明者赵国贵, 赵宏坚 申请人:赵国贵