专利名称：柔性防撞栏中间立柱结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及交通安全防护设施技术领域，尤其是一种设置在公路、 道路两侧的柔性防撞栏的中间立柱结构。
背景技术：
交通安全防护栏作为隔离、防撞设施被广泛地应用于各种高速公路、 城市道路中，其目的是防止失控车辆越出路外，避免碰撞路边其他设施， 保护人身和财产安全。柔性防撞栏通常由端柱、端柱之间的中间立柱以及 设置在端柱和中间立柱上的多股钢丝绳等构成。中间立柱上通常设置有防
阻板，防阻板弯折形成的截面为u形，u形截面的防阻板的对称两面将中 间立柱包裹，再经螺栓固定牢靠。在防阻板的弯折部开有多条搁置并供钢 丝绳穿过的凹槽，该凹槽采用打孔机直接打孔成预定尺寸，钢丝绳穿过凹 槽并与其紧密接触。这样形式的凹槽结构，当中间立柱受到冲击时，钢丝 绳受力与凹槽形成一定夹角，由于凹槽是在防阻板上开的，凹槽的边的宽 度就是防阻板的宽度，这样，凹槽的边与钢丝绳接触的面积非常小，钢丝 绳与凹槽接触部的压强就非常大，从而钢丝绳很容易被凹槽的边切断，最 后导致整个防护栏的使用寿命减少，达不到应有的防撞作用，也对路边的 行人财物带来严重的安全隐患。
实用新型内容
为解决上述技术问题，本实用新型提出了一种凹槽与钢丝绳接触面积 大，钢丝绳不易切断的柔性防撞栏中间立柱结构，釆用本实用新型，能减 小钢丝绳和凹槽接触部的压强，有效的保护钢丝绳不被切断，使整个防护 栏的使用寿命得以增加，减少对路边行人财物等带来的安全隐患。
本实用新型是通过如下技术方案实现的
一种柔性防撞栏中间立柱结构，包括埋设于地下的中间立柱，中间立 柱的上端连接有经弯折成形的防阻板，防阻板的弯折部经打孔机开有供钢 丝绳通过的多个凹槽，其特征在于所述经打孔机打出的凹槽的尺寸比预 定尺寸大，凹槽上设有经模压机压制成预定尺寸的向内翻巻的翻边结构， 所述翻边结构与钢丝绳紧密接触。
所述钢丝绳的外侧设有穿于防阻板内的拦挡条，拦挡条的一端弯折并 挂于所述钢丝绳上。
所述凹槽的边上开有便于模压机向内翻巻压制的切口。
所述防阻板弯折形成的截面为U形，U形截面的防阻板的对称两面经 螺栓与所述中间立柱固定连接。所述凹槽的截面为U形，凹槽的个数为5个。 本实用新型的优点在于
1、 由于本实用新型采用经打孔机打出的凹槽的尺寸比预定尺寸大，凹 槽上设有经模压机压制成预定尺寸的向内翻巻的翻边结构，所述翻边结构 与钢丝绳紧密接触，这样的方式，与原有仅仅依靠防阻板的壁厚与钢丝绳 接触相比，增加了与钢丝绳接触的翻边结构，也就增加了与钢丝绳接触部 的面积，减小了受力压强，从而有效地保证即使在承受较大压力下，钢丝 绳也不易被切断，使整个防护栏的使用寿命得以增加，减少对路边行人财 物等带来的安全隐患。
2、 由于本实用新型采用在钢丝绳的外侧设有穿于防阻板内的拦挡条，
拦挡条的一端弯折并挂于所述钢丝绳上，这样有利于进一步保证钢丝绳与 防阻板更好的固定。
3、 由于本实用新型采用凹槽的边上开有便于模压机向内翻巻压制的切 口，当采用模压机压制翻边结构时，压制出的翻边结构更有利于与钢丝绳 接触。
下面将结合说明书附图和具体实施方式
对本实用新型作进一步的具体 说明，其中
图1为本实用新型的整体结构示意图 图2为图1的侧面结构示意图
图3为防阻板、凹槽和拦挡条的结构示意图 图4为图3中A向结构示意图 图5为图3中B向结构示意图具体实施方式实施例1
参见说明书附图1、 2、 3和4，本实用新型公开了一种柔性防撞栏中 间立柱结构，包括埋设于地下的中间立柱1，中间立柱l的上端连接有经 弯折成形的防阻板2，防阻板2的弯折部经打孔机开有供钢丝绳5通过的 多个凹槽3，所述经打孔机打出的凹槽3的尺寸比预定尺寸大，凹槽3上 设有经模压机压制成预定尺寸的向内翻巻的翻边结构4，所述翻边结构4 与钢丝绳5紧密接触。所述防阻板2弯折形成的截面为U形，U形截面的 防阻板2的对称两面经螺栓7与所述中间立柱1固定连接。所述凹槽3的 截面为U形，凹槽3的个数为5个。
中间立柱1与传统立柱的区别主要在于防阻板2约束钢丝绳5的部位 采用了翻边结构4，这样可以有效的增加钢丝绳5与防阻板2的接触面积， 当受到冲击时，钢丝绳5不易被防阻板2切断，从而减少了由于钢丝绳5 被切断造成对人员的伤害。钢丝绳5为直径016的镀锌钢丝绳。
实施例2作为本实用新型更优的实施方式，可在钢丝绳5的外侧设有穿于防阻 板2内的拦挡条6，拦挡条6的一端弯折并挂于所述钢丝绳5上。有利于 进一步保证钢丝绳5与防阻板2更好的固定。还可以在凹槽3的边上开有 便于模压机向内翻巻压制的切口 ，这样压制出的翻边结构4更有利于与钢 丝绳5接触。
权利要求1、一种柔性防撞栏中间立柱结构，包括埋设于地下的中间立柱(1)，中间立柱(1)的上端连接有经弯折成形的防阻板(2)，防阻板(2)的弯折部经打孔机开有供钢丝绳(5)通过的多个凹槽(3)，其特征在于所述经打孔机打出的凹槽(3)的尺寸比预定尺寸大，凹槽(3)上设有经模压机压制成预定尺寸的向内翻卷的翻边结构(4)，所述翻边结构(4)与钢丝绳(5)紧密接触。
2、 根据权利要求1所述的柔性防撞栏中间立柱结构，其特征在于所 述钢丝绳(5)的外侧设有穿于防阻板(2)内的拦挡条(6)，拦挡条(6) 的一端弯折并挂于所述钢丝绳(5)上。
3、 根据权利要求1或2所述的柔性防撞栏中间立柱结构，其特征在于 所述凹槽(3)的边上开有便于模压机向内翻巻压制的切口。
4、 根据权利要求1或2所述的柔性防撞栏中间立柱结构，其特征在于 所述防阻板(2)弯折形成的截面为U形，U形截面的防阻板(2)的对称 两面经螺栓(7)与所述中间立柱(1)固定连接。
5、 根据权利要求1或2所述的柔性防撞栏中间立柱结构，其特征在 于所述凹槽(3)的截面为U形，凹槽(3)的个数为5个。
专利摘要本实用新型公开了一种柔性防撞栏中间立柱结构，包括埋设于地下的中间立柱，中间立柱的上端连接有经弯折成形的防阻板，防阻板的弯折部经打孔机开有供钢丝绳通过的多个凹槽，所述经打孔机打出的凹槽的尺寸比预定尺寸大，凹槽上设有经模压机压制成预定尺寸的向内翻卷的翻边结构，所述翻边结构与钢丝绳紧密接触。采用本实用新型，能减小钢丝绳和凹槽接触部的压强，有效的保护钢丝绳不被切断，使整个防护栏的使用寿命得以增加，减少对路边行人财物等带来的安全隐患。
文档编号E01F15/02GK201162189SQ20082006232
公开日2008年12月10日 申请日期2008年2月29日 优先权日2008年2月29日
发明者旭 周 申请人:成都航发液压工程有限公司