专利名称：用于传送系统的防护组件的制作方法
技术领域：
本发明总体涉及一种用于保护传送系统的零部件不受该传送系统输送的散装材 料损坏的防护组件，更特别涉及一种具有多个单独的防护装置的防护组件。
背景技术：
机器可包括传送系统，传送系统用于从料斗中的材料源接收材料并接着将材料输 送到预定目的地。例如，当修建路面时，铺路机器可用于铺设非常大量的铺路材料。铺路机 上的传送系统输送来自铺路机料斗的铺路材料，以便将铺路材料卸载到路基上。通常的铺 路材料包括浙青或浙青混凝土。在建筑工地的浙青铺路机通常是现有技术的自推进式建筑机器，这些建筑机器被 设计成接收、传送、分配、成形和部分压实浙青材料。铺路机将浙青材料接收到机器前面的 接收料斗中，从料斗通过板条式传送装置将材料输送到机器后面，通过两个相对的螺旋传 送装置或摊铺传送装置将浙青材料沿着预期的条带或垫的宽度分布浙青材料，且使用自由 浮动刮板使浙青材料成形并压实成垫层。将浙青材料从接收料斗移动到铺路机器的后面的每个板条式传送装置大致包括 两个平行的板条链，在板条链之间连接有多个横向板条。每个板条链通过安装在共用轴上 的两个链轮中的一个来拉动，共用轴又由适当的动力传动链、齿轮箱等驱动。浙青本身通常为黑色的高粘性液体或半固体。它存在于多数原油和一些天然沉 积物中。当被用于道路建造时，浙青通常用作砂砾或岩石基底的粘结料。原料混合物被称 作为“含浙青骨料”，并且完成的路面材料通常叫做“浙青混凝土”。含浙青骨料通常以大约 150°C的温度存储和输送，以防止硬化。因此，在混合物被倾倒到料斗中、更特别是在磨蚀性 混合物移动通过传送系统时，浙青材料传送系统需要能够承受高温以及粘在骨料中的粗糙 砂砾或岩石颗粒。还希望有这样的传送系统，该传送系统带有便于将熔融骨料材料从料斗 传递到路基以使在传送系统中的残余浙青材料(其形成冷浙青堆积)的量最小化的特征。美国专利No. 3453939描述了铺路机上的两个传送装置，这两个传送装置通过水 平壁隔开，并且铺路材料通过从侧壁和两个传送装置之间的分隔壁向下倾斜的护板限制在 传送装置上。护板看上去能保护侧壁和分隔壁不受铺路材料损坏。但是对于这些护板在需 要维修或更换时是否能够或如何被容易地或单独地移除并不清楚。对于其它传送系统，可能也期望包括护板或防护系统来保护传送系统的某些零部 件不受它们被设计成要输送的散装材料的损坏。本发明涉及解决上述的一个或多个需要。
发明内容
本发明的第一方面提供了一种用于保护传送框架或料斗壁并且将材料转向到传 送系统的防护装置。该防护装置包括第一支撑构件和转向构件。转向构件可具有附接到第 一支撑构件的端部，并且转向构件上限定有材料转向表面。材料转向表面定位成将材料引导离开传送框架或料斗壁并朝着传送系统弓丨导。转向构件中限定有进入部分并且能够在其 中封装紧固件组件。本发明的另一方面提供了一种用于保护传送框架或料斗壁的防护组件。该防护组 件包括至少两个单独的防护装置。每个防护装置包括第一支撑构件和转向构件。转向构件 可具有附接到第一支撑构件的端部，并且转向构件上限定有材料转向表面。材料转向表面 定位成将材料弓I导离开传送框架或料斗壁并朝着传送系统弓丨导。转向构件中限定有进入部 分并且能够在其中封装紧固件组件。至少两个单独的防护装置可彼此相对地设置并附接到 传送框架的两侧。本发明的又一方面涉及一种用于在其中接收散装材料并将该散装材料引导到所 选的目的地的传送系统。该传送系统包括第一料斗壁、第二料斗壁以及定位在第一料斗壁 和第二料斗壁之下的可动的传送带。传送系统还包括传送框架，以支撑可动的传送带。传 送系统还包括可移除的至少一个防护装置，该防护装置限定材料转向表面，材料转向表面 定位成将散装材料弓I导离开传送框架或第一料斗壁和第二料斗壁并朝着可动传送带引导。 至少一个防护装置通过相对于材料转向表面至少部分地凹进的紧固件组件以可移除的方 式附接到传送框架或第一料斗壁和第二料斗壁。本发明的其它方面提供了一种用于安装防护装置的方法，该防护装置用于保护传 送框架或料斗壁并且将材料转向到传送系统。该防护装置包括第一支撑构件和转向构件。 转向构件可具有附接到第一支撑构件的端部，并且转向构件上限定有材料转向表面。材料 转向表面定位成将材料引导离开传送框架或料斗壁并朝着传送系统引导。转向构件中限定 有进入部分并且能够在其中封装紧固件组件。该方法包括通过将紧固件组件穿过进入部分 固定到传送框架或料斗壁而将防护装置附接到传送框架或料斗壁。防护装置的第一支撑构 件可进一步包括一个或多个销钉，并且因此该方法包括将一个或多个销钉与位于传送框架 或料斗壁上的能够接收一个或多个销钉的一个或多个开口对准。本发明的再一个方面提供了一种用于将防护装置从传送框架或料斗壁移除的方 法。该防护装置包括第一支撑构件和转向构件。转向构件可具有附接到第一支撑构件的端 部，并且转向构件上限定有材料转向表面。材料转向表面定位成将材料引导离开传送框架 或料斗壁并朝着传送系统引导。转向构件中限定有进入部分并且能够在其中封装紧固件组 件。该方法包括通过将穿过进入部分将防护装置固定到传送框架或料斗壁的紧固件组件松 开而将防护装置从传送框架或料斗壁移除。
图1为根据示例性公开的实施方式的铺路机器的示意图。图2为图1所示铺路机器的传送系统的示意图，包括由四个单独的防护装置构成 的防护组件，以保护中央传送框架，并且料斗壁的每一侧都具有防护组件。图3为图2所示传送系统的单独的防护装置的透视图，包括耐磨条。图4为图2所示传送系统的单独的防护装置的透视图，定位成显示出附接部件。图5为图2所示中央防护组件的截面图。
具体实施例方式现在详细参照本发明的实施方式以及在附图中示出的例子。只要可能，在整个附 图中使用相同或相应的附图标记来指代相同或相应的部件。图1为铺路机器10的视图。虽然在图中铺路机器10被描绘为浙青铺路机，但是现 在公开的防护装置和防护装置组件可用在用于传输散装材料的任何类型的传送系统上。由 所公开的传送系统传递的示例性散装材料可包括浙青、混凝土或松散骨料(诸如碎砂砾)。铺路机器10可包括具有动力源14的牵引机12、一个或多个牵引装置16、以及用 于容纳铺路材料的料斗18。铺路机器10还可包括刮板20，该刮板20通过牵引臂附接到牵 引机12并且在牵引机12后面受到牵引，以将铺路材料摊铺开并压实成铺设表面26上的垫 层24。铺路材料可被从将铺路材料输送到工作地点的卡车倾倒到料斗18中。铺路机器 10可包括位于料斗18底部处的一个或多个传送装置22。传送装置22可并行设置(图2中 显示为传送装置103和105)并且彼此平行地延伸直到牵引机12的后面。传送装置22可 将铺路材料从料斗18输送到牵引机12的后面，在该位置，铺路材料可在牵引机12之后并 且在刮板20前面被卸落到铺设表面26上并成为堆28 (如图1的剖切部分30所示)。随着 铺路机器10向前行进，堆28可通过刮板20均勻地摊铺开并被压实。传送装置54的速度可以是变化的，以便使得堆28更高或更低。可通过使传送装 置的速度相对于铺路机器10正在行进的速度发生变化而使堆的高度增加或减小。例如，如 果传送装置的速度相对于铺路机器的速度而言高，则铺路材料会在牵引机12之后、刮板20 之前累积，由此导致更高的堆。如果传送装置的速度相对于铺路机器的速度而言低，则铺路 材料可被摊铺在铺设表面26的更长的范围上，由此导致更低的堆。每个传送装置的速度可单独地改变。单独地改变传送装置22的速度可以朝着铺 路机器10的一侧或另一侧增加或减小堆的高度。该特征可用于使无意中造成的不对称的 堆平坦，或者有目的地形成不对称的堆。图2描绘了根据一种公开的实施方式的传送系统100。传送系统100包括中央传 送框架102、第一料斗壁104和第二料斗壁106。传送系统100还包括传送装置103和105。 由单独的防护装置108、110、112和114构成的防护组件101保护传送框架102并将材料转 向传送装置103和105。如图所示，防护装置108和110沿着中央传送框架102的一侧顺序地组装并附接 到该侧上，而防护装置112和114沿着中央传送框架102的相对侧顺序地组装并附接到该 相对侧上。组件101的长度足以基本上覆盖框架102的整个长度。替代地，组件101可更 短些并且仅覆盖框架102的一部分，例如，覆盖与传送装置103和105从自动倾卸车接收材 料的部分对应的部分。耐磨条122设置在防护装置108、110、112和114的最高点的相交部分处，用于使 材料转向离开防护组件101的中心线，以保护中央传送框架102。耐磨条122的长度足以覆 盖框架102的整个长度。或者，耐磨条122的长度可更短些而仅覆盖中央传送框架102的 一部分。耐磨条122可由多种不同材料形成，诸如金属材料、聚合物材料、或适用于传送系 统100被设计成要接收和输送的散装材料的任何其它材料。此外，单独的防护装置109和111沿着第一料斗壁104面向传送装置103的一侧顺序地组装并附接到该侧上。单独的防护装置113和115沿着第二料斗壁106面向传送装 置105的一侧顺序地组装并附接到该侧上。现在参照图3，图3提供了与耐磨材料122相关联的单独的防护装置108的放大 图。该防护装置108包括第一支撑构件124和第二支撑构件128。第一支撑构件124和第 二支撑构件128可由槽型材料形成，或可包括通过焊接或其它手段沿着一侧彼此附接的两 个单独的板。在示出的实施方式中，第二支撑构件128为板的形式。在替代的实施方式中， 第二支撑构件可包括角板。防护装置108还包括转向构件126，该转向构件126限定转向表面，该转向表面相 对于第一支撑构件124和第二支撑构件128设定在角度132。角度132可设定成比由传送 系统100输送的散装材料的休止角大的值，以便于该材料输送并减少材料被留下的量。休 止角通常被定义成，在自由流动材料停止移动时形成的相对水平面的角度，并且在休止角 内的材料可以为流动阻挡层。防护装置108的转向构件126还包括第一孔116和第二孔118，它们与第一支撑构 件124上的第一紧固点130和第二紧固点132 (如图4所示)水平地对准。第一紧固点130 和第二紧固点132的每一个能够接收紧固件组件(未示出)，以将防护装置108可移除地附 接到中央传送框架102。因此，孔116和118提供了暴露窗口，使得每个紧固件头部可以传 统方式由工具穿过孔116和118来接合。这使得防护装置108可以通过相对于转向表面处 于凹进位置的可移除紧固件组件附接到中央传送框架102或从中央传送框架102移除。这 种凹进的定位在磨蚀性骨料由传送系统输送时减小了硬件相对于该磨蚀性骨料的暴露性。 结果，可便捷地维护或保养传送系统，而不会破坏防护装置或紧固部件。如图2所示的防护装置110也包括转向构件，该转向构件与防护装置108的转向 构件126对准，以形成基本连续的材料转向表面。包括进入孔120，以提供暴露窗口，使得 紧固件头部可以传统方式由工具穿过孔120来接合，由此允许防护装置110可以通过相对 于转向表面处于凹进位置的可移除紧固件组件附接到框架102或从框架102移除。在示出 的实施方式中，防护装置110包括一个进入孔120，而防护装置108包括两个进入孔116和 118。对于防护装置110，可从包括传送系统100的机器的后部获得附加的进入。如图4所示，第一支撑构件124还包括第一附接点134和第二附接点136，第一附 接点134和第二附接点136的每一个可包括洞。一对销钉138和140在第一附接点134和 第二附接点136处压配合入洞中，以提供刚性支撑。该特征还在图5中示出，图5为防护组 件101的截面图。由此，在将防护装置108安装到中央传送框架102的过程中，销钉138和 140分别与框架102上的相应的洞142和144对准并延伸进入相应的洞142和144。在传 送系统100正接收散装材料以输送时，销钉138和140可为防护装置108提供附加的竖直 支撑。对于每次组装，销钉设计还便于将防护装置引导到销钉上，并且就防护装置从框架的 移除而言，没有要移除的紧固件，而只需要将销钉直接从框架中的洞拉出。在某些实施方式中，可使用相同的可移除紧固件组件(通过进入孔116和118)以 及将防护装置108附接到框架102的销钉138和140将防护装置112附接到框架102。在 这些实施方式中，防护装置112可包括转向构件，该转向构件不具有任何进入孔。这减少了 防护组件的进入孔的数量。类似地，可使用相同的可移除紧固件组件(通过进入孔120)以及将防护装置110附接到框架102的销钉将防护装置114附接到框架102。在这些实施方式中，防护装置114可 包括转向构件，该转向构件不具有任何进入孔。这进一步减少了防护组件的进入孔的数量。替代地，防护装置112可以是防护装置108的镜像。防护装置112可包括转向构 件，该转向构件限定其自己的进入孔。可采用与用于将防护装置108附接到框架102的紧 固件组件不同的紧固件组件将防护装置112附接到框架102。这可允许防护装置108和112的完全单独地附接或移除。类似地，防护装置114 可以是防护装置110的镜像并使用不同的紧固件组件，由此允许这两个防护装置的单独地 附接或移除。工业实用性参照图2，由四个单独的防护装置108、110、112和114构成的防护组件101用于 保护中央传送框架102并使材料从中央传送框架102离开而转向传送装置103和105。此 外，两个防护装置(109和111、或113和115)的组件用于保护第一料斗壁104或第二料斗 壁106并使材料从第一料斗壁104或第二料斗壁106转向传送装置103或105 ；这两个防 护装置的组件可通过包括传送系统100的机器的外部进入而附接到它们相应的料斗壁或 从相应的料斗壁移除。尽管示出的实施方式涉及浙青铺路机，但是公开的防护装置和防护组件可适于输 送可能导致传送系统的某些零部件磨损的散装材料的任何传送系统。所公开的防护装置和 防护组件通过包括限定材料转向表面的转向构件而有助于材料输送。材料转向表面相对于 传送表面被设定在一角度，该角度被配置成比正被输送的材料的休止角大，以便于该材料 输送过传送系统、减少残留材料量并降低去除传送系统中的累积的残留材料的需要。此外，用于将防护装置和防护组件附接并支撑在传送系统的硬件(例如，使用紧 固点130和132的紧固件组件、销钉138和140、以及其相应的附接点134和136)位于相对 于正被输送的材料而言凹进的位置，由此减少材料对硬件的磨损或其它损坏。单独的防护 装置的组件的使用还允许单独地更换或维修，这可降低成本和机器停机时间。对于示出的浙青铺路机，所公开的防护装置和防护组件基本上不会使硬件(例 如，用于将防护装置附接到传送系统的硬件)暴露于浙青，这减少了在硬件被去除之前清 理硬件周围以便将防护装置从铺路机器拆下所需的时间。硬件的凹进定位也降低了其暴露 于浙青，这减少了其磨损或损坏。除了紧固件组件之外销钉的使用也便于防护装置的安装 和去除。而且，用于中央传送框架102的防护组件(包括防护装置108、110、112和114)包 括耐磨材料122，这为框架102提供了进一步的保护。本领域技术人员可以理解的是，在不脱离本发明的范围的条件下，可以对所公开 的铺路机器输出监测系统进行各种变型和改变。考虑到此处公开的本发明的说明书和实 践，本领域技术人员可理解本发明的其它实施方式。期望的是，说明书和例子应当仅仅被看 作是示例性的，本发明的真正范围由权利要求书及其等同物给出。
权利要求
一种用于保护传送框架或料斗壁并且将材料转向到传送系统的防护装置，该防护装置包括第一支撑构件；和转向构件，所述转向构件具有附接到所述第一支撑构件的端部并且所述转向构件上限定有材料转向表面，所述材料转向表面定位成将材料引导离开所述传送框架或所述料斗壁并朝着所述传送系统引导，其中所述转向构件中限定有进入部分并且能够在所述转向构件中封装紧固件组件。
2.如权利要求1所述的防护装置，还包括具有带有至少一个端部的紧固件构件的紧固 件组件，所述紧固件组件被构造和布置成将所述第一支撑构件固定到所述传送框架，其中 所述紧固件构件的所述至少一个端部被设置在所述进入部分中并且相对于所述材料转向 表面凹进。
3.如权利要求2所述的防护装置，其中，所述转向构件的所述进入部分中包括至少一 个孔，并且所述至少一个孔与所述紧固件构件的所述至少一个端部对准，以将所述防护装 置以可移除的方式附接到所述传送框架或所述料斗壁。
4.如权利要求1所述的防护装置，其中，所述第一支撑构件包括能够将所述第一支撑 构件以可移除的方式附接到所述传送框架或所述料斗壁的至少一个支撑元件。
5.如权利要求4所述的防护装置，其中，所述至少一个支撑元件包括销钉。
6.如权利要求1所述的防护装置，还包括第二支撑构件，所述第二支撑构件的第一端 部附接到所述第一支撑构件并且第二端部附接到所述转向构件。
7.如权利要求6所述的防护装置，其中，所述第二支撑构件包括板。
8.如权利要求6所述的防护装置，其中，所述第二支撑构件包括至少一个角板。
9.如权利要求6所述的防护装置，其中，所述第一支撑构件和所述第二支撑构件由槽 型材料构成。
10.一种防护组件，所述防护组件包括至少两个如权利要求1所述的防护装置。
11.如权利要求10所述的防护组件，其中，所述至少两个防护装置的至少一个转向构 件中包括至少一个孔，并且所述至少一个孔与所述紧固件构件的至少一个端部对准，以将 一个所述防护装置以可移除的方式附接到所述传送框架或所述料斗壁。
12.如权利要求10所述的防护组件，其中，所述至少两个防护装置的至少一个转向构 件中包括至少一个孔，并且所述至少一个孔与所述紧固件构件的至少一个端部对准，以将 两个所述防护装置以可移除的方式附接到所述传送框架或所述料斗壁。
13.如权利要求12所述的防护组件，其中，所述两个防护装置被附接到所述传送框架 的相对侧上。
14.如权利要求13所述的防护组件，还包括耐磨材料，所述耐磨材料位于附接到所述 传送框架的相对侧上的所述两个防护装置的所述第一支撑构件之间，所述耐磨材料被构造 和布置成保护所述传送框架。
15.一种用于在其中接收散装材料并将所述散装材料引导到所选的目的地的传送系 统，所述传送系统包括第一料斗壁、第二料斗壁以及定位在所述第一料斗壁和第二料斗壁之下的可动的传送带；传送框架，所述传送框架用于支撑所述可动的传送带；和可移除的至少一个防护装置，所述至少一个防护装置限定材料转向表面，所述材料转 向表面定位成将所述散装材料引导离开所述传送框架或所述第一料斗壁和所述第二料斗 壁并朝着所述可动的传送带引导，其中所述至少一个防护装置通过相对于所述材料转向表面至少部分地凹进的紧固件 组件以可移除的方式附接到所述传送框架或所述第一料斗壁和所述第二料斗壁。
16.如权利要求15所述的传送系统，其中，能够通过所述材料转向表面上的孔接近所 述紧固件组件。
17.如权利要求15所述的传送系统，其中，所述至少一个防护装置包括支撑构件，所述 支撑构件通过基本上不能由所述散装材料接近的至少一个支撑元件以可移除的方式附接 到所述传送框架或所述第一料斗壁和所述第二料斗壁。
18.如权利要求17所述的传送系统，其中，所述至少一个支撑元件包括销钉。
19.如权利要求17所述的传送系统，其中，所述支撑构件包括板。
20.如权利要求17所述的传送系统，其中，所述支撑构件包括角板。
全文摘要
本发明提供了一种防护组件(101)及其单独的防护装置(108，110，112，114)，用于保护传送系统(105)，诸如中央传送框架。本发明还提供了用于安装或移除所述单独的防护装置和防护组件的相关方法。
文档编号E01C19/48GK101903258SQ200880121215
公开日2010年12月1日 申请日期2008年12月12日 优先权日2007年12月18日
发明者J·G·施内德, T·弗雷利奇 申请人:卡特彼勒路面机械公司