专利名称：用于自动检票机剪式门模块的弹性减震装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种自动检票剪式门阻挡机构，特别涉及一种用于自动检票 剪式门驱动模块的弹性减震装置。
背景技术：
目前，应用于轨道交通车站的自动检票机的剪式门阻挡机构，其扇门的 开启及关闭的驱动方式一般是由马达通过蜗杆变速器减速带动主轴旋转，再 经偏心盘等一系列的传动带动扇门摆臂摆动，从而实现扇门的开启及关闭。
根据中国专利授权公告号为CN201037352、实用新型名称为一种自动检 票机剪式门装置，以及中国专利授权公告号为CN201110102、实用新型名称 为一种自动检票机宽通道剪式门装置所公开的内容，剪式门模块中的马达与 变速器是直接或通过支架间接地固定在剪式门模块的底座上。为了减少剪式 门模块中驱动部分本身的振动以及由振动而产生的噪音对整机的影响，目前 有采用橡胶垫的办法，即在变速器与底座或支架的连接处添加垫橡胶。虽然 采用该方法可以有效减少振动以及由振动而产生的噪音，但是橡胶本身极易 受环境温度和湿度的影响而发生老化，不宜长期有效应用。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种可长期稳定应用，并可减小自动 检票机的剪式门驱动模块的振动以及由该振动引起的噪音影响的弹性缓冲 装置。
为解决上述技术问题，本发明的用于自动检票机剪式门模块的弹性减震 装置包括有与剪式门驱动模块相联的支架、与剪式门底座相联的固定板以及装设于所述支架与固定板之间的弹簧钢片。
作为本发明的一种优选方案，所述弹簧钢片对称布置于所述支架和固定
板的两侧面，即两弹簧钢片同时与所述支架和固定板相联并将所述支架和固 定板夹于其中。
作为本发明的一种优选方案，所述弹簧钢片与所述支架、固定板相联部 分互相独立，即两弹簧钢片与所述支架相联并将所述支架夹于其中，而该两 弹簧钢片又与所述固定板相联并将所述固定板夹于其中。
作为本发明的一种优选方案，所述弹簧钢片通过螺钉与所述支架、固定 板分别相联。
作为本发明的一种优选方案，于所述弹簧钢片与螺钉之间还设置有压
板，用以固定所述弹簧钢片与所述支架、固定板的联接。
作为本发明的一种优选方案，所述压板和所述支架与固定板相对的两个
端面平齐。
作为本发明的一种优选方案，所述弹簧钢片的厚度小于所述支架、固定 板和压板的厚度。
本发明的技术效果在于，以弹簧钢片替代橡胶，可免受环境温度和湿度 的影响，从而可达到长期稳定应用的效果。
本发明的另一技术效果在于，利用弹簧钢片良好的弹性可有效吸收剪式 门驱动模块于运行状态时产生的振动，进而减小由该振动引起的噪音。
本发明的另一技术效果在于，该弹性减震装置装拆简便，便于维修与更换。
下面结合附图和较佳实施方式对本发明作进一步详细的说明。
图1是本发明用于自动检票机剪式门模块的弹性减震装置的主视图； 图2是本发明用于自动检票机剪式门模块的弹性减震装置的右视图；以
及图3是本发明用于自动检票机剪式门模块的弹性减震装置于自动检票机
剪式门运动状态的结构示意图。
其中，
l马达2蜗杆减速器
3主轴4偏心盘
5支架6弹簧钢片
7固定板8螺钉
9压板10支柱
11摆臂12扇门
13螺钉14底座
具体实施例方式
如图1和图2所示，自动检票机剪式门驱动过程如下所述马达1通过
蜗杆减速器2减速带动主轴3旋转，再经偏心盘4等一系列传动，带动摆臂 ll摆动，摆臂11上装有扇门12，从而实现扇门的开启及关闭。
本发明的用于自动检票机剪式门模块的弹性减震装置主要是由对称安 置在支架5及固定板7两侧的四片弹簧钢片6组成。支架5和固定板7用材 的厚度相等。所述弹簧钢片6的上半部通过螺钉8及两压板9与支架5固定， 所述弹簧钢片6的下半部同样通过螺钉8与两压板9和固定板7固定在一起， 其中，螺钉8在支架5和固定板7的两侧是交叉安置的。
该弹性减震装置通过支柱10及螺钉13固定在底座14上，其中，底座 14安装在闸机上(图中未示出)。马达1及变速器2即安装在该弹性减震装 置的支架5上。
以上已对本发明的较佳实施例进行了具体说明，但本发明并不限于所述 实施例，熟悉本领域的技术人员在不违背本发明精神的前提下还可作出种种 的等同的变型或替换，这些等同的变型或替换均包含在本申请权利要求所限 定的范围内。
权利要求
1.用于自动检票机剪式门模块的弹性减震装置，其特征在于，包括有与剪式门驱动模块相联的支架、与剪式门底座相联的固定板以及装设于所述支架与固定板之间的弹簧钢片。
2. 如权利要求1所述的用于自动检票机剪式门模块的弹性减震装置，其 特征在于，所述弹簧钢片对称布置于所述支架和固定板的两侧面，即两弹簧 钢片同时与所述支架和固定板相联并将所述支架和固定板夹于其中。
3. 如权利要求2所述的用于自动检票机剪式门模块的弹性减震装置，其 特征在于，所述弹簧钢片与所述支架、固定板相联部分互相独立，即两弹簧 钢片与所述支架相联并将所述支架夹于其中，而该两弹簧钢片又与所述固定 板相联并将所述固定板夹于其中。
4. 如权利要求1、 2或3所述的用于自动检票机剪式门模块的弹性减震 装置，其特征在于，所述弹簧钢片通过螺钉与所述支架、固定板分别相联。
5. 如权利要求4所述的用于自动检票机剪式门模块的弹性减震装置，其 特征在于，于所述弹簧钢片与螺钉之间还设置有压板，用以固定所述弹簧钢 片与所述支架、固定板的联接。
6. 如权利要求5所述的用于自动检票机剪式门模块的弹性减震装置，其 特征在于，所述压板和所述支架与固定板相对的两个端面平齐。
7. 如权利要求4所述的用于自动检票机剪式门模块的弹性减震装置，其 特征在于，所述弹簧钢片的厚度小于所述支架、固定板和压板的厚度。
全文摘要
本发明提供的用于自动检票机剪式门模块的弹性减震装置包括有与剪式门驱动模块相联的支架、与剪式门底座相联的固定板以及装设于所述支架与固定板之间的弹簧钢片，所述弹簧钢片对称布置于所述支架和固定板的两侧面，即两弹簧钢片同时与所述支架和固定板相联并将所述支架和固定板夹于其中。本发明公开的用于自动检票机剪式门模块的弹性减震装置可减小自动检票机的剪式门驱动模块的振动以及由该振动引起的噪音影响，并且不受环境温度和湿度的影响，从而可达到长期稳定应用的效果；另外，装拆简便，便于维修与更换。
文档编号E01F13/00GK101608435SQ200910054548
公开日2009年12月23日 申请日期2009年7月9日 优先权日2009年7月9日
发明者吴立钊, 亮 张, 顾起英 申请人:上海华铭智能终端设备有限公司