专利名称:碎冰铲雪车的制作方法
技术领域:
本发明涉及一种冬天清除路面上冰雪的专用机械设备,具体涉及一种高效、安全、可靠的碎冰伊雪车。
背景技术:
每逢冬季,北方地区由于降雪,道路常常被积雪覆盖,形成坚硬的冰雪层,给城市交通和运输带来困难,同时也影响人们的出行和日常的工作生活,而且路面结冰造成交通事故时有发生,这主要是因为结冰的路面再经过汽车的碾压,使路面形成道道沟痕,这种冰沟痕或冰雪混合形成的沟痕对交通十分不利,容易造成汽车轮胎打滑,极易发生交通事故。为了恢复交通的顺畅,目前,在我国北方大多城市还采用人工铲雪的方法,这种方法对于纯雪路面可行,对于冰雪路面或者冰层路面就十分麻烦,需要大量的劳动力,劳动强度大,效果反而不明显,效率低下,为了解决这个问题,市场上出现了一些除雪机械,同样,这些除雪机械对于纯雪路面的除雪效果不错,但是对经过汽车碾压的冰雪路面或者纯冰路面,其效果就不行了 ,此外还有使用除雪剂除雪,使用除雪剂成本高,污染环境,除雪效果也不太理想,融雪的时间长。
发明内容
综上所述,为了克服现有技术问题的不足,本发明提供了一种碎冰铲雪车,它是在车架上设置四套碎冰除雪机构,每套碎冰除雪机构均设置碎冰轮及清扫装置,利用碎冰轮在冰雪路面上滚动,将路面的冰雪层压碎,然后经碎冰轮后设置的清扫装置将破碎后的冰雪清扫到路边,然后采用运输车运走,或者让其自然融化,经过四套碎冰除雪机构的碎冰,清扫,可保证尽可能的将路面的冰雪清除干净,恢复道路通畅,本发明除冰除雪效率高,减少劳动力的使用,降低工人的劳动强度。 为解决上述技术问题,本发明的技术方案是这样实现的
一种碎冰铲雪车,它包括牵引车头l,其中所述的牵引车头1后设置有前车架17,前车架17后通过车钩11连接有后车架30,所述的前车架17上设置有第一碎冰除雪机构及第二碎冰除雪机构,所述的后车架30上设置有第三碎冰除雪机构及第四碎冰除雪机构,所述的第一碎冰除雪机构包括碎冰轮2,碎冰轮2呈圆柱状,其轮轴与前车架17通过轴承连接,其圆柱表面设置有碎冰锥12,碎冰轮2后设置有纵清扫轮13,纵清扫轮13的轮轴通过轴承与轴承座20连接,轴承座20设置在前车架17上,前车架17的顶板3上设置有动力装置5,动力装置5与纵清扫轮13的轮轴通过传动装置4连接,纵清扫轮13上通过螺栓设置有刷条14,刷条14上设置有刷毛,纵清扫轮13后设置有皮带清扫装置22,皮带清扫装置22的皮带辊通过轴承与轴承座21连接,轴承座21设置在前车架17上,前车架17的顶板3上设置有动力装置7,动力装置7与皮带辊通过传动装置6连接,皮带清扫装置22的皮带上设置有刷条15,刷条15上设置有刷毛,皮带清扫装置22后设置有第二碎冰除雪机构,第二碎冰除雪机构包括碎冰轮8,碎冰轮8呈圆柱状,其轮轴与前车架17通过轴承连接,其圆柱表面轴向设置有碎冰条9,碎冰轮8后设置有纵清扫轮10,纵清扫轮10与纵清扫轮13结构相
3同,纵清扫轮10后设置有皮带清扫装置24,皮带清扫装置24与皮带清扫装置22相同。
本发明的技术方案还可以是这样实现的所述的后车架30上设置有第三碎冰除雪机构及第四碎冰除雪机构,第三碎冰除雪机构包括碎冰轮25,碎冰轮25呈圆柱状,其轮轴与后车架30通过轴承连接,其圆柱表面周向设置有碎冰条31 ,碎冰轮25后设置有纵清扫轮26,纵清扫轮26与纵清扫轮13结构相同,纵清扫轮26后设置有皮带清扫装置23,皮带清扫装置23与皮带清扫装置22相同,皮带清扫装置23后设置有第四碎冰除雪机构,第四碎冰除雪机构的结构与第二碎冰除雪机构的结构相同。 本发明的技术方案还可以是这样实现的所述的碎冰轮2与纵清扫轮13之间设置有横梁19,横梁19上设置有剔冰锥18,剔冰锥18与碎冰锥12的间隙对应,所述的碎冰锥12为六面锥形。 本发明的技术方案还可以是这样实现的所述的轴承座20与前车架17或后车架30通过螺栓连接,前车架17及后车架30上设置的螺栓孔为长孔。 本发明的技术方案还可以是这样实现的所述的轴承座21与前车架17或后车架30通过螺栓连接,前车架17及后车架30上设置的螺栓孔为长孔。 本发明的技术方案还可以是这样实现的所述的动力装置5及动力装置7为柴油机或/和汽油机。 本发明的技术方案还可以是这样实现的所述的传动装置4及传动装置6为带传动或/和链条传动。
本发明的技术方案还可以是这样实现的所述的刷毛为钢丝刷毛或/和塑料刷
毛,且从第一碎冰除雪机构到第四碎冰除雪机构,刷毛离地面间的距离依次降低。
本发明的有益效果为
1、 本发明是在车架上设置四套碎冰除雪机构,每套碎冰除雪机构均设置碎冰轮及清扫装置,利用碎冰轮在冰雪路面上滚动,将路面的冰雪层压碎,然后经碎冰轮后设置的清扫装置将破碎后的冰雪清扫到路边,然后采用运输车运走,或者让其自然融化,经过四套碎冰除雪机构的碎冰,清扫,可保证尽可能的将路面的冰雪清除干净,恢复道路通畅;
2、 本发明前后车架上与轴承座连接的螺栓孔全为长孔,这样就保证纵清扫轮及皮带清扫装置可上下移动,当刷毛磨损后,可降低轴承座的安装高度,从而降低清扫装置及皮带清扫装置的安装高度,使刷毛与地面间的距离保持不变,当刷毛磨损严重不能使用时,可将刷条及刷毛整体更换;
3、 本发明的第一碎冰除雪机构的碎冰轮后设置有横梁,横梁上设置剔冰锥,剔冰锥与碎冰轮上碎冰锥的间隙对应,这样使用时剔冰锥将卡在碎冰锥间隙内的冰块或雪块剔除,保证碎冰轮的碎冰效果;
4、 本发明除冰除雪效率高,减少劳动力的使用,降低工人的劳动强度。
图1为本发明的牵引车头、前车架、第一及第二碎冰除雪机构的结构示意图;图2为本发明图1的A-A剖视图3为本发明的后车架、第三及第四碎冰除雪机构的结构示意图;图4为本发明图3的B-B剖视图。
具体实施例方式
下面结合附图对本发明作进一步的详细说明。 如图1、2、3、4所示,一种碎冰铲雪车,它包括牵引车头1,牵引车头1后设置有前车架17,前车架17后通过车钩11连接有后车架30,前车架17上依次设置有第一碎冰除雪机构及第二碎冰除雪机构,后车架30上依次设置有第三碎冰除雪机构及第四碎冰除雪机构,第一碎冰除雪机构包括碎冰轮2,碎冰轮2呈圆柱状,其轮轴与前车架17通过轴承连接,其圆柱表面设置有碎冰锥12,碎冰锥12为六面锥形,碎冰轮2后设置有横梁19,横梁19上设置有剔冰锥18,剔冰锥18与碎冰锥12的间隙对应,横梁19后设置纵清扫轮13,纵清扫轮13的轮轴通过轴承与轴承座20连接,轴承座20与前车架17通过螺栓连接,前车架17上设置的螺栓孔为长孔,前车架17的顶板3上设置有动力装置5,动力装置5为柴油机,动力装置5与纵清扫轮13的轮轴通过传动装置4连接,传动装置4采用带传动,纵清扫轮13上通过螺栓设置有刷条14,刷条14上设置有刷毛,刷毛为钢丝刷毛,刷毛最低端离地面10mm,纵清扫轮13后设置有皮带清扫装置22,皮带清扫装置22的皮带辊通过轴承与轴承座21连接,轴承座21与前车架17通过螺栓连接,前车架17上设置的螺栓孔为长孔,前车架17的顶板3上设置有动力装置7,动力装置7采用汽油机,动力装置7与皮带辊通过传动装置6连接,传动装置6采用带传动,皮带清扫装置22的皮带上设置有刷条15,刷条15上设置有刷毛,刷毛为钢丝刷毛,刷毛最低端离地面10mm。 皮带清扫装置22后设置有第二碎冰除雪机构,第二碎冰除雪机构包括碎冰轮8,碎冰轮8呈圆柱状,其轮轴与前车架17通过轴承连接,其圆柱表面轴向设置有碎冰条9,碎冰轮8后设置有纵清扫轮10,纵清扫轮10与纵清扫轮13结构相同,纵清扫轮IO后设置有皮带清扫装置24,皮带清扫装置24与皮带清扫装置22相同,纵清扫轮10上设置的刷毛为钢丝刷毛,其最低端离地面8mm,皮带清扫装置24的刷毛也为钢丝刷毛,其最低端离地面8mm。
第三碎冰除雪机构包括碎冰轮25,碎冰轮25呈圆柱状,其轮轴与后车架30通过轴承连接,其圆柱表面周向设置有碎冰条31,碎冰轮25后设置有纵清扫轮26,纵清扫轮26与纵清扫轮13结构相同,纵清扫轮26后设置有皮带清扫装置23,皮带清扫装置23与皮带清扫装置22相同,纵清扫轮26上设置的刷毛为钢丝刷毛,其最低端离地面6mm,皮带清扫装置22的刷毛也为钢丝刷毛,其最低端离地面6mm。 第四碎冰除雪机构与第二碎冰除雪机构结构相同,第四碎冰除雪机构的纵清扫轮29上设置的刷毛为塑料刷毛,其最低端紧挨地面,皮带清扫装置16的刷毛也为塑料刷毛,其最低端紧挨地面。 使用时,牵引车头1带动整个碎冰伊雪车前进,碎冰轮2在路面上滚动,碎冰轮2上设置的碎冰锥12扎进冰层内,在碎冰轮2自身重力的作用下,碎冰锥12将路面上的冰雪层破碎,动力装置5驱动纵清扫轮13旋转,刷毛将破碎后的冰雪清扫至皮带清扫装置22,皮带清扫装置22为横向清扫装置,它将破碎后的冰雪清扫至路边。路面上的冰雪经第一碎冰除雪机构后, 一部分冰雪被清除,然后进入第二碎冰除雪机构,碎冰轮8旋转,碎冰轮8上设置的碎冰条9将路面上残留的冰雪层进一步破碎,纵清扫轮10的刷毛将破碎后的冰雪清扫至皮带清扫装置24,皮带清扫装置24将破碎后的冰雪清扫至路边,第二碎冰除雪机构又将
5一部分冰雪清除,然后进入第三碎冰除雪机构,碎冰轮25旋转,碎冰轮25上设置的碎冰条31将路面上残留的冰雪层破碎,纵清扫轮26的刷毛将破碎后的冰雪清扫至皮带清扫装置23,皮带清扫装置23将破碎后的冰雪清扫至路边,第三碎冰除雪机构又将路面上残留的冰雪清除一部分,此时残留的冰雪就比较少了 ,然后进入第四碎冰除雪机构,碎冰轮27旋转,碎冰轮27上设置的碎冰条28将路面上残留的冰雪层破碎,纵清扫轮29的刷毛将破碎后的冰雪清扫至皮带清扫装置16,皮带清扫装置16将破碎后的冰雪清扫至路边,经第四碎冰除雪机构的清扫,路面上冰雪被彻底清除。 在实际除冰铲雪时可根据需要,在后车架30后多加几个如图3、图4所示的车架及
碎冰除雪机构,车架之间用车钩11连接。
权利要求
一种碎冰铲雪车,它包括牵引车头(1),其特征在于所述的牵引车头(1)后设置有前车架(17),前车架(17)后通过车钩(11)连接有后车架(30),所述的前车架(17)上设置有第一碎冰除雪机构及第二碎冰除雪机构,所述的后车架(30)上设置有第三碎冰除雪机构及第四碎冰除雪机构,所述的第一碎冰除雪机构包括碎冰轮(2),碎冰轮(2)呈圆柱状,其轮轴与前车架(17)通过轴承连接,其圆柱表面设置有碎冰锥(12),碎冰轮(2)后设置有纵清扫轮(13),纵清扫轮(13)的轮轴通过轴承与轴承座(20)连接,轴承座(20)设置在前车架(17)上,前车架(17)的顶板(3)上设置有动力装置(5),动力装置(5)与纵清扫轮(13)的轮轴通过传动装置(4)连接,纵清扫轮(13)上通过螺栓设置有刷条(14),刷条(14)上设置有刷毛,纵清扫轮(13)后设置有皮带清扫装置(22),皮带清扫装置(22)的皮带辊通过轴承与轴承座(21)连接,轴承座(21)设置在前车架(17)上,前车架(17)的顶板(3)上设置有动力装置(7),动力装置(7)与皮带辊通过传动装置(6)连接,皮带清扫装置(22)的皮带上设置有刷条(15),刷条(15)上设置有刷毛,皮带清扫装置(22)后设置有第二碎冰除雪机构,第二碎冰除雪机构包括碎冰轮(8),碎冰轮(8)呈圆柱状,其轮轴与前车架(17)通过轴承连接,其圆柱表面轴向设置有碎冰条(9),碎冰轮(8)后设置有纵清扫轮(10),纵清扫轮(10)与纵清扫轮(13)结构相同,纵清扫轮(10)后设置有皮带清扫装置(24),皮带清扫装置(24)与皮带清扫装置(22)相同。
2. 根据权利要求1所述的碎冰铲雪车,其特征在于所述的后车架(30)上设置有第三碎冰除雪机构及第四碎冰除雪机构,第三碎冰除雪机构包括碎冰轮(25),碎冰轮(25)呈圆柱状,其轮轴与后车架(30)通过轴承连接,其圆柱表面周向设置有碎冰条(31),碎冰轮(25)后设置有纵清扫轮(26),纵清扫轮(26)与纵清扫轮(13)结构相同,纵清扫轮(26)后设置有皮带清扫装置(23 ),皮带清扫装置(23 )与皮带清扫装置(22 )相同,皮带清扫装置(23 )后设置有第四碎冰除雪机构,第四碎冰除雪机构的结构与第二碎冰除雪机构的结构相同。
3. 根据权利要求1所述的碎冰铲雪车,其特征在于所述的碎冰轮(2)与纵清扫轮(13)之间设置有横梁(19),横梁(19)上设置有剔冰锥(18),剔冰锥(18)与碎冰锥(12)的间隙对应,所述的碎冰锥(12)为六面锥形。
4. 根据权利要求1 2任一项所述的碎冰铲雪车,其特征在于所述的轴承座(20)与前车架(17)或后车架(30)通过螺栓连接,前车架(17)及后车架(30)上设置的螺栓孔为长孔。
5. 根据权利要求1 2任一项所述的碎冰铲雪车,其特征在于所述的轴承座(21)与前车架(17)或后车架(30)通过螺栓连接,前车架(17)及后车架(30)上设置的螺栓孔为长孔。
6. 根据权利要求1 2任一项所述的碎冰铲雪车,其特征在于所述的动力装置(5)及动力装置(7)为柴油机或/和汽油机。
7. 根据权利要求1 2任一项所述的碎冰铲雪车,其特征在于所述的传动装置(4)及传动装置(6)为带传动或/和链条传动。
8. 根据权利要求1 2任一项所述的碎冰铲雪车,其特征在于所述的刷毛为钢丝刷毛或/和塑料刷毛,且从第一碎冰除雪机构到第四碎冰除雪机构,刷毛离地面间的距离依次降低。
全文摘要
本发明涉及一种冬天清除路面上冰雪的专用机械设备,具体涉及一种高效、安全、可靠的碎冰铲雪车,它包括牵引车头,牵引车头后设置有前车架,前车架后通过车钩连接有后车架,前车架上依次设置有第一碎冰除雪机构及第二碎冰除雪机构,后车架上依次设置有第三碎冰除雪机构及第四碎冰除雪机构,四套碎冰除雪机构均设置碎冰轮及清扫装置,利用碎冰轮在冰雪路面上滚动,将路面的冰雪层压碎,然后经碎冰轮后设置的清扫装置将破碎后的冰雪清扫到路边,然后采用运输车运走,或者让其自然融化,经过四套碎冰除雪机构的碎冰,清扫,可保证尽可能的将路面的冰雪清除干净,恢复道路通畅,本发明除冰除雪效率高,减少劳动力的使用,降低工人的劳动强度。
文档编号E01H5/12GK101775785SQ201010142349
公开日2010年7月14日 申请日期2010年4月9日 优先权日2010年4月9日
发明者张祥凯 申请人:张祥凯