专利名称：一种复合法维修桥梁铰缝的新方法
技术领域：
本发明涉及一种对桥梁铰缝损坏的维修方法，特别是在结构上的得以加强及保护。
背景技术：
桥面是由若干个板梁拼接而成，为了使桥面形成一个整体，要对相邻的两块板梁进行绞缝处理，并通过桥面铺装钢筋后浇铸桥面铺装层，达到桥面整体受力要求。由于目前道路交通经常会出现超载以及原来施工质量原因，使得在相邻车道处的板梁铰缝容易损坏，一旦铰缝损坏，得不到及时修复，损坏会越来越严重，从而形成单跨受力，一旦有超重车辆通过，有可能会使板梁断裂，酿成严重事件。而目前对铰缝维修的研究比较少，大部分只是治表，不能彻底解决问题，根据目前交通流量大，既要解决结构上的问题，又要快速维修， 因此，丞待发明一种复合维修桥梁铰缝的新方法。
发明内容
本发明的目的是解决现有技术中对桥梁铰缝进行维修所存在的上述问题，提供一种复合法维修桥梁铰缝的新方法。本发明设计一种复合法维修桥梁铰缝的新方法，其特征在于(1)对需要维修的桥梁铰缝两边已损坏的浙青层和水泥铺装层进行凿除，对板梁倒角内的损坏混凝土进行凿除；( 在板梁倒角底部的缝隙中用塑料泡沫及胶带进行封闭；在板梁铰缝处的倒角内安装折叠式钢筋笼；(4)折叠式钢筋笼上部的钢筋与原来桥面铺装的钢筋和加设的钢筋网片电焊连接；( 对板梁绞缝处的倒角和桥面铺装层浇铸快速混凝土 ； (6)对快速混凝土进行养护；(7)在快速混凝土达到规定强度后在上面铺筑弹性混凝土并压实即可开放路面，，其特征在于在倒角内安装折叠式钢筋笼是将分成两半的折叠式钢筋笼顺着板梁倒角逐个放入到板梁倒角内，并将多个分成两半的折叠式钢筋笼用直钢筋穿入折叠式钢筋笼上的圈进行连接。本发明的优点是通过在倒角内安装折叠式钢筋笼， 有效解决了在倒角这个狭窄空间内钢筋笼设置的技术问题，使得在倒角处形成一个钢筋混凝土梢，再通过与铺装层的整体连接，使桥面形成一体。本发明的优点是不仅解决了结构问题，使的桥面连成一体，使桥面整体受力，而且维修快速，对交通影响小，而表面采用弹性混凝土能缓冲铰缝处由于载荷带来的振动，同时保护下部的快速混凝土不会受到雨水的侵蚀而使损坏加剧。
附图1为本发明的结构示意图，图中1为浙青层，2为水泥铺装层，3为折叠式钢筋笼，4为桥面铺装层钢筋与加设钢筋网片，5为塑料泡沫及胶带，6为板梁倒角，7为直钢筋，8 为折叠式钢筋笼上的圈。附图2为本发明的半片折叠式钢筋笼的结构示意图，下面结合附图和施工实例对本发明作详细使用说明。
具体实施例方式
对需要维修的桥梁铰缝两边已损坏的浙青层和水泥铺装层进行凿除，对板梁倒角内的损坏混凝土进行凿除，在板梁倒角底部的缝隙中用塑料泡沫及胶带进行封闭，在板梁铰缝处的倒角内安装折叠式钢筋笼，即将分成两半的折叠式钢筋笼顺着板梁倒角逐个放入到板梁倒角内，并将多个分成两半的折叠式钢筋笼用直钢筋穿入折叠式钢筋笼上的圈进行连接，然后将折叠式钢筋笼上部的钢筋与原来桥面铺装的钢筋和加设的钢筋网片电焊连接，对板梁绞缝处的倒角和桥面铺装层浇铸快速混凝土，对快速混凝土进行养护，在快速混凝土达到规定强度后在上面铺筑弹性混凝土并压实即可开放路面。本发明的优点是通过在倒角内安装折叠式钢筋笼，有效解决了在倒角这个狭窄空间内钢筋笼设置的技术问题，使得在倒角处形成一个钢筋混凝土梢，再通过与铺装层的整体连接，使桥面形成一体。本发明的优点是不仅解决了结构问题，使的桥面连成一体，使桥面整体受力，而且维修快速，对交通影响小，而表面采用弹性混凝土能缓冲铰缝处由于载荷带来的振动，同时保护下部的快速混凝土不会受到雨水的侵蚀而使损坏加剧。
权利要求
1.一种复合法维修桥梁铰缝损坏的新方法，其特征在于(1)对需要维修的桥梁铰缝两边已损坏的浙青层和水泥铺装层进行凿除，对倒角内的损坏混凝土进行凿除；( 在桥梁倒角底部的缝隙中用塑料泡沫及胶带进行封闭；C3)在倒角内安装折叠式钢筋笼；(4)把折叠钢筋笼的上部钢筋与原来桥面铺设钢筋和加装钢筋网焊接好；(5)对倒角和上部桥面铺装层浇铸快速混凝土 ； (6)对快速混凝土进行养护；(7)在快速混凝土达到规定强度后在上面铺筑弹性混凝土并压实即可开放交通。
2.按权利要求1所述的一种复合法维修桥梁铰缝损坏的新方法，其特征在于在倒角内安装折叠式钢筋笼是将分成两半的折叠式钢筋笼顺着板梁倒角逐个放入到板梁倒角内， 并将多个分成两半的折叠式钢筋笼用直钢筋穿入折叠式钢筋笼上的圈进行连接。
全文摘要
本发明涉及一种复合法维修桥梁铰缝损坏的新方法，其特征在于(1)对需要维修的桥梁铰缝两边已损坏的沥青层和水泥铺装层进行凿除，对板梁倒角内的损坏混凝土进行凿除；(2)在板梁倒角底部的缝隙中用塑料泡沫及胶带进行封闭；(3)在板梁铰缝处的倒角内安装折叠式钢筋笼；(4)折叠式钢筋笼上部的钢筋与原来桥面铺装的钢筋和加设的钢筋网片电焊连接；(5)对板梁绞缝处的倒角和桥面铺装层浇铸快速混凝土；(6)对快速混凝土进行养护；(7)在快速混凝土达到规定强度后在上面铺筑弹性混凝土并压实即可开放路面，本发明的优点是不仅解决了结构问题，使的桥面连成一体，使桥面整体受力，而且维修快速，对交通影响小。
文档编号E01D22/00GK102337728SQ20101023434
公开日2012年2月1日 申请日期2010年7月22日 优先权日2010年7月22日
发明者周偲, 周如明 申请人:上海申继交通科技有限公司, 周偲, 周如明