专利名称：钢护套形式钢桁腹节点构造的制作方法
技术领域：
本发明属于土木结构领域，具体涉及用于钢桁腹组合箱梁桥的一种桁腹钢管和混 凝土的节点构造。
背景技术：
钢桁腹预应力混凝土组合梁桥是一种新型组合结构桥梁，在构造上采用桁式钢腹 杆代替混凝土箱梁中的混凝土腹板，将腹杆端部节点直接嵌固在混凝土翼板中，形成由混 凝土顶板、桁腹钢管、混凝土底板、体外和(或)体内预应力钢束共同工作的组合结构体系。在我国，该类桥型尚处起步阶段，在设计与研究上与国际上有较大差距。而桁腹钢 管和混凝土的节点是该类型桥梁结构受力的关键部位之一。目前在我国还没有一种自有知 识产权的钢桁腹节点构造形式。因此，研究开发一种更为传力效果好、施工方便、工程适用 性广的钢桁腹节点构造对发展我国钢桁腹组合箱梁桥的建设和推广具有重要意义。.
发明内容
本发明针对目前国外主要的钢桁腹节点构造在受力性能及可施工性等方面存在的缺 点，从简化构造、便于施工、提高受力性能等方面提出了一种新型的套管式钢桁腹节点构造。实现本发明目的的技术方案是
钢护套形式桁腹节点构造，节点处设有两根桁腹钢管、水平钢板和斜向钢护套；所述水 平钢板与顶板或底板平行，水平钢板上开两个椭圆型孔，在孔中插入并焊接两个斜向钢护 套；在横桥向，所述两桁腹钢管分别插入斜向钢护套，呈“人”字形相向设置，相交处分别进 行竖向切割，切割面分别焊接钢板进行封闭，钢板上预留螺栓孔及贯穿钢筋孔，两钢管的钢 板通过普通螺栓铆接在一起，使两桁腹钢管在横桥向连为一体。作为本发明的进一步改进，所述水平钢板表面还设有焊钉，保证与顶底板混凝土 的连接。作为本发明的进一步改进，所述斜向钢护套与桁腹钢管之间填充环氧砂浆或高流 动水泥砂浆，以确保密实和调整施工误差。作为本发明的进一步改进，所述斜向钢护套内外侧均做表面糙化处理，以减少界
面滑移。本发明的有益效果是
(1)钢护套形式节点构造焊接量少，现场不需要焊接；
(2)钢护套形式节点构造承载力和刚度较高，能有效传递节点弯矩和水平剪力；
(3)现场施工方便，操作简单；
(3)在斜向钢护套与桁腹钢管之间填充环氧砂浆等可调整施工误差。
图1是本发明实施例1的竖向剖面结构示意3图2是本发明实施例1在图IA-A处的剖视图。
具体实施例方式下面结合附图和实施例做进一步说明。实施例1
如图1所示，钢护套形式桁腹节点构造，节点处设有两根桁腹钢管1、水平钢板2和斜向 钢护套3 ；水平钢板2与顶底板平行，两根桁腹钢管1分别贯穿到水平钢板上的斜向钢护套 3中。斜向钢护套3与桁腹钢管1之间填充环氧砂浆或高流动水泥砂浆7，以确保密实和调 整施工误差。斜向钢护套内外侧8均做表面糙化处理，以减少界面滑移。嵌入到顶底板混 凝土中的桁腹钢管1，，呈“人”字形相向设置，相交处分别进行竖向切割，切割面分别焊接 钢板4进行封闭，钢板4上预留螺栓孔及贯穿钢筋孔，两钢管的钢板4通过普通螺栓5铆接 在一起，使两桁腹钢管在横桥向连为一体。如图2所示，在水平钢板2上开两个有椭圆型孔20，用于插入并焊接两个斜向钢护 套3。另外水平钢板2上焊接焊钉6，保证与顶底板混凝土的连接。斜向钢护套3与桁腹钢 管1之间填充环氧砂浆或高流动水泥砂浆7。本发明的制作过程如下首先在工厂进行水平钢板2及斜向钢护套3的加工，水平 钢板2上焊接焊钉6，斜向钢护套3与水平钢板2在工厂进行焊接加工。现场施工时将两根 桁腹钢管1定位贯穿于斜向钢护套3中，用螺栓5将两根桁腹钢管竖向端部的半椭圆形钢 板进行连接，并沿纵桥向贯穿钢筋9，最后在斜向钢护套3与桁腹钢管2之间填充环氧砂浆 7。
权利要求
1.钢护套形式桁腹节点构造，其特征是，节点处设有两根桁腹钢管、水平钢板和斜向钢 护套；所述水平钢板与顶板或底板平行，水平钢板上开两个椭圆型孔，在孔中插入并焊接两 个斜向钢护套；在横桥向，所述两桁腹钢管分别插入斜向钢护套，呈“人”字形相向设置，相 交处分别进行竖向切割，切割面分别焊接钢板进行封闭，钢板上预留螺栓孔及贯穿钢筋孔， 两钢管的钢板通过普通螺栓铆接在一起，使两桁腹钢管在横桥向连为一体。
2.根据权利要求1所述的钢护套形式桁腹节点构造，其特征是，所述水平钢板表面还 设有焊钉。
3.根据权利要求1所述的钢护套形式桁腹节点构造，其特征是，所述斜向钢护套与桁 腹钢管之间填充环氧砂浆或高流动水泥砂浆。
4.根据权利要求1所述的钢护套形式桁腹节点构造，其特征是，所述斜向钢护套内外 侧均做表面糙化处理。
全文摘要
钢护套形式桁腹节点构造，节点处设有两根桁腹钢管、水平钢板和斜向钢护套；所述水平钢板与顶板或底板平行，水平钢板上开两个椭圆型孔，在孔中插入并焊接两个斜向钢护套；在横桥向，所述两桁腹钢管分别插入斜向钢护套，呈“人”字形相向设置，相交处分别进行竖向切割，切割面分别焊接钢板进行封闭，钢板上预留螺栓孔及贯穿钢筋孔，两钢管的钢板通过普通螺栓铆接在一起，使两桁腹钢管在横桥向连为一体。
文档编号E01D19/00GK102061665SQ20101057378
公开日2011年5月18日 申请日期2010年12月4日 优先权日2010年12月4日
发明者张传刚, 张建东, 梁新政, 翟存林, 陈扬 申请人:江苏省交通科学研究院股份有限公司