专利名称：全焊接整体节点的制作方法
技术领域：
本发明涉及公路桥梁和城市轨道交通建设的大跨度钢桁架桥梁节点结构，特别是 涉及一种全焊接整体节点。
背景技术：
目前，公路桥梁及轨道交通中，钢结构桁架桥梁的节点多采用栓焊连接形式。该节 点连接方式是在施工现场，节点区的节点板与弦杆、腹杆用螺栓及焊缝的混合方式连接起 来。该连接方式具有较多缺点(1)高强螺栓用量较大；(2)结构构件过多；(3)工业化水平 较低，各构件需要在桥上安装，且安装不便；(4)产生螺栓处的应力腐蚀和栓接腐蚀，耐久性差。
因此，本领域的技术人员致力于开发一种构件简单明确、整体性好、承载力大、提 高施工质量、外观简洁、防腐简单、便于工业化生产的节点。发明内容
有鉴于现有技术的上述缺陷，本发明所要解决的技术问题是提供一种构件简单明 确、整体性好、承载力大、提高施工质量、外观简洁、防腐简单、便于工业化生产的节点。
为实现上述目的，本发明提供了一种全焊接整体节点，包括第一节点板和第二节 点板；所述第一节点板和第二节点板通过平板焊接成一整体结构。
较佳的，所述平板包括上下平行设置的上平板和下平板。
较佳的，所述上平板和下平板之间焊接有内隔板；所述内隔板与所述上平板和下平板垂直。
较佳的，所述内隔板包括彼此平行设置的第一内隔板、第二内隔板和第三内隔板； 所述上平板正对所述第二内隔板处焊接有外隔板。
较佳的，所述上平板在第一内隔板和第二内隔板之间设置有第一上平板通孔，在 第二内隔板和第三内隔板之间设置有第二上平板通孔；所述第一内隔板、第二内隔板和第 三内隔板上分别设置有第一内隔板通孔、第二内隔板通孔和第三内隔板通孔；所述第二内 隔板通孔的位置高于所述第一内隔板通孔和第三内隔板通孔。
较佳的，所述第一节点板和第二节点板的一侧或两侧设置有弦杆连接焊缝；所述 第一节点板和第二节点板在所述弦杆连接焊缝处焊接有弦杆。
较佳的，所述第一节点板第二节点板和弦杆位于所述上平板和下平板之间的中间 部位设置有第一加强肋；所述下平板的中间部位及弦杆在对应所述下平板的中间部位处设 置有第二加强肋；所述第一内隔板和第三内隔板的两侧，且位于所述上平板和弦杆的中间 部位设置有第三加强肋；所述第三加强肋两侧等距平行设置有第四加强肋，所述第四加强 肋穿过所述内隔板，长度小于所述第一节点板的长度。
较佳的，所述第一节点板背离所述第二节点板一侧焊接有横梁连接板；所述横梁 连接板上设置有腹杆连接焊缝。
较佳的，所述第一节点板背离所述第二节点板一侧焊接有平联节点板；所述第一 节点板、横梁连接板和平联节点板彼此垂直。
较佳的，所述第一节点板和第二节点板与所述上平板、下平板、弦杆、横梁连接板 和平联节点板采用等宽不等厚的钢板对接焊接结构。
本发明具有结构构件简单明确、整体性好、承载力大、提高施工质量、外观简洁、防 腐简单、便于工业化生产的优点，代表了钢桁架桥梁向高强、轻质、整体、大跨度、新结构发 展的趋势。
以下将结合附图对本发明的构思、具体结构及产生的技术效果作进一步说明，以 充分地了解本发明的目的、特征和效果。
图1是本发明实施例1的结构示意图2是图1的A-A剖视图3本发明实施例2的结构示意图4是图3的B-B剖视图5是本发明实施例3的结构示意图6是图5的C-C剖视图7是图5的D-D剖视图8是图5的E-E剖视图。
具体实施方式
实施例1 如图1和图2所示，一种全焊接整体节点，包括第一节点板1和第二节 点板1’，第一节点板1和第二节点板1’通过上下平行设置的上平板3和下平板2焊接成一 整体结构。第一节点板1和第二节点板1’的右侧设置有弦杆连接焊缝7，第一节点板1和 第二节点板1’在弦杆连接焊缝7处焊接有弦杆10。将弦杆10焊接到节点板之后，直接出 厂即可。
由于第一节点板1、第二节点板1’、上平板3、下平板2和弦杆10是焊接成一体结 构出厂，因此该节点整体性能好，承载力大，并且施工方便，使用高强螺栓少。
实施例2 如图3和图4所述，本实施例的结构与实施例1基本相同，所不同的是 上平板3和下平板2之间焊接有彼此平行设置的第一内隔板5、第二内隔板4和第三内隔 板5’，上平板2正对第二内隔板4处焊接有外隔板11，各内隔板和外隔板与上平板3和下 平板2垂直；第一节点板1和第二节点板1’的左侧也设置有弦杆连接焊缝7，该弦杆连接 焊缝处焊接有弦杆10。
本实施例的其他结构和工作原理与实施例1相同，但是由于连同内隔板、外隔板 以及左侧的弦杆一体焊接，因此性能比实施例1更好。
实施例3 如图5、图6、图7和图8所示的三角形桁架节点结构，本实施例的结构 与实施例2基本相同，所不同的是，上平板3在第一内隔板5和第二内隔板4之间设置有第 一上平板通孔31，在第二内隔板4和第三内隔板5’之间设置有第二上平板通孔32，第一内 隔板5、第二内隔板4和第三内隔板5’上分别设置有第一内隔板通孔51、第二内隔板通孔41和第三内隔板通孔51’，第二内隔板通孔41的位置高于第一内隔板通孔51和第三内隔 板通孔51’。
第一节点板1、第二节点板1’和弦杆10位于上平板3和下平板2之间的中间部位 设置有第一加强肋61 ；下平板2的中间部位及弦杆10在对应下平板2的中间部位处设置 有第二加强肋62 ；第一内隔板5和第三内隔板5’的两侧，且位于上平板3和弦杆10的中 间部位设置有第三加强肋63 ；第三加强肋63两侧等距平行设置有第四加强肋64，第四加强 肋64穿过第一内隔板5、第二内隔板4和第三内隔板5’，长度小于第一节点板1的长度。
第一节点板1背离第二节点板1’ 一侧焊接有横梁连接板8和平联节点板9，横梁 连接板8上设置有腹杆连接焊缝12。第一节点板1、横梁连接板8和平联节点板9彼此垂 直。
第一节点板1与第二节点板1’完全相同，但与上平板3、下平板2、弦杆10、横梁连 接板8和平联节点板9采用等宽不等厚的钢板对接焊接结构。
本实施例中，一个节点上焊接了两个弦杆，在其他具体实施方式
中，也可以是一个 弦杆上焊接两个节点，以达到基本相同的技术效果。
本实施例的其他结构和工作原理与实施例1相同，但是由于隔板通孔、加强肋的 设置，以及连同横梁连接板8和平联节点板9 一体焊接，因此性能比实施例2更好。
实施例4 本实施例的结构与实施例3相同，所不同的是，在全焊接整体节点的第 一节点板和第二节点板半径最大的圆弧上均设置有竖杆连接焊缝，此连接焊缝处可与竖杆 焊接，因此可制作成N型桁架节点。本实施例的其他结构与实施例3相同。
以上详细描述了本发明的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无 需创造性劳动就可以根据本发明的构思作出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术 人员依本发明的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的 技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。
权利要求
1.一种全焊接整体节点，其特征是包括第一节点板(1)和第二节点板(1’)；所述第 一节点板(1)和第二节点板(1’ )通过平板(2，；3)焊接成一整体结构。
2.如权利要求1所述的全焊接整体节点，其特征是所述平板包括上下平行设置的上 平板⑶和下平板(2)。
3.如权利要求2所述的全焊接整体节点，其特征是所述上平板C3)和下平板(2)之 间焊接有内隔板(4，5，5’ )；所述内隔板(4，5，5’ )与所述上平板(3)和下平板(2)垂直。
4.如权利要求3所述的全焊接整体节点，其特征是所述内隔板包括彼此平行设置的 第一内隔板(5)、第二内隔板(4)和第三内隔板(5’ )；所述上平板( 正对所述第二内隔 板处焊接有外隔板(11)。
5.如权利要求4所述的全焊接整体节点，其特征是所述上平板C3)在第一内隔板(5) 和第二内隔板(4)之间设置有第一上平板通孔(31)，在第二内隔板(4)和第三内隔板(5，) 之间设置有第二上平板通孔(3 ；所述第一内隔板(5)、第二内隔板(4)和第三内隔板 (5，)上分别设置有第一内隔板通孔(51)、第二内隔板通孔(41)和第三内隔板通孔(51，)； 所述第二内隔板通孔Gl)的位置高于所述第一内隔板通孔(51)和第三内隔板通孔(51’)。
6.如权利要求1至5任一所述的全焊接整体节点，其特征是所述第一节点板(1)和 第二节点板(1’)的一侧或两侧设置有弦杆连接焊缝(7)；所述第一节点板(1)和第二节点 板(1’ )在所述弦杆连接焊缝(7)处焊接有弦杆(10)。
7.如权利要求6所述的全焊接整体节点，其特征是所述第一节点板(1)第二节点板 (1’ )和弦杆(10)位于所述上平板C3)和下平板( 之间的中间部位设置有第一加强肋 (61)；所述下平板( 的中间部位及弦杆(10)在对应所述下平板( 的中间部位处设置有 第二加强肋(6 ；所述第一内隔板( 和第三内隔板(5，)的两侧，且位于所述上平板(3) 和弦杆(10)的中间部位设置有第三加强肋(6 ；所述第三加强肋(6 两侧等距平行设置 有第四加强肋(64)，所述第四加强肋(64)穿过所述内隔板，长度小于所述第一节点板(1) 的长度。
8.如权利要求1至5任一所述的全焊接整体节点，其特征是所述第一节点板(1)背 离所述第二节点板(1’)一侧焊接有横梁连接板(8)；所述横梁连接板(8)上设置有腹杆连 接焊缝(12)。
9.如权利要求8任一所述的全焊接整体节点，其特征是所述第一节点板(1)背离所 述第二节点板(1’ ) 一侧焊接有平联节点板(9)；所述第一节点板(1)、横梁连接板(8)和 平联节点板(9)彼此垂直。
10.如权利要求8所述的全焊接整体节点，其特征是所述第一节点板(1)和第二节点 板(1，)与所述上平板(3)、下平板(2)、弦杆(10)、横梁连接板(8)和平联节点板(9)采用 等宽不等厚的钢板对接焊接结构。
全文摘要
本发明公开了一种全焊接整体节点，包括第一节点板(1)和第二节点板(1’)；所述第一节点板(1)和第二节点板(1’)通过平板(2，3)焊接成一整体结构。本发明具有结构构件简单明确、整体性好、承载力大、提高施工质量、外观简洁、防腐简单、便于工业化生产的优点。
文档编号E01D6/00GK102031752SQ20101061804
公开日2011年4月27日 申请日期2010年12月30日 优先权日2010年12月30日
发明者周良, 宋杰, 彭俊, 朱敏, 邓玮琳, 闫兴非 申请人:上海市城市建设设计研究院