专利名称：一种不倒路锥的制作方法
技术领域：
本实用新 型涉及一种道路交通使用的路锥。
背景技术：
现有的道路交通使用的路锥通常为圆锥形的中空筒体构成，在使用中容易被大风 吹倒或撞倒，倒地后需要人工将其重新放置，带来很多麻烦。若不及时将其重新归位，可能 带来安全事故，造成人员伤亡和财产损失，尤其是在夜晚。并且现有的锥形筒横截面呈圆 形，其搬动需要双手环抱，很不方便。
实用新型内容本实用新型的目的就是提供一种不到路锥，该种路锥在外力作用下发生倾斜翻转 时能够自动复位为直立状态，使用方便，提高了道路交通的安全性，且易于搬运。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是一种不倒路锥，包括空心的锥 形壳，其特征在于所述的锥形壳的横截面呈十字形，锥形壳下部的侧面呈弧线形；锥形壳 相邻的两壳壁底部通过实心块或填有重物的空心腔相连，整个锥形壳的重心位于锥形壳的 直线形侧面与弧线形侧面的交界线以下。与现有技术相比，本实用新型的有益效果是由于十字形锥形壳相邻的两壳壁底部通过实心块或填有重物的空心腔相连，该实 心块或填有重物的空心腔的重量使得整个锥形壳的重心位于锥形壳的直线形侧面与弧线 形侧面的交界线以下，从而整个路锥成为一种上轻下重的“不倒翁”结构。路锥在外力作用 下发生倾斜翻转时能够自动复位为直立状态，无需人工扶正，使用极其方便。由于始终处于 直立状态，警示效果好，提高了道路交通的安全性，减小了人们的生命与财产损失。并且由 于其横截面呈十字形，其壳体很薄，可以单手抓握，其运输方便。上述的锥形壳的弧线形下部外周缘镂空成通孔。这样弧形下部向下逐渐缩小的部位均无横向遮挡的壳壁，多个路锥能重叠放置。 方便运输与储存。
以下结合附图和具体的实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。
图1是本实用新型实施例的主视结构示意图。图2是本实用新型实施例的立体结构示意图。图3是图1的D-D剖视结构示意图。
具体实施方式
图1-3示出，本实用新型的一种实施方式是、一种不倒路锥，包括空心的锥形壳 1。锥形壳的横截面呈十字形，锥形壳的下部侧面IC呈弧线形，锥形壳相邻的两壳壁底部通过实心块IA相连，且整个锥形壳的重心位于锥形壳的直线形侧面与弧线形的下部侧面IC的交界线以下。 图1、2还示出，本例的锥形壳的弧线形下部外周缘镂空成通孔1B。
权利要求一种不倒路锥，包括空心的锥形壳(1)，其特征在于所述的锥形壳的横截面呈十字形，锥形壳的下部侧面(1C)呈弧线形；锥形壳相邻的两壳壁的底部通过实心块(1A)或内填有重物的空心腔相连，整个锥形壳的重心位于锥形壳的直线形侧面与弧线形的下部侧面(1C)的交界线以下。
2.根据权利要求1所述的一种不倒路锥，其特征在于，所述的锥形壳的弧线形下部外 周缘镂空成通孔(IB)。
专利摘要一种不倒路锥，包括空心的锥形壳(1)，其特征在于所述的锥形壳的横截面呈十字形，锥形壳的下部侧面(1C)呈弧线形；锥形壳相邻的两壳壁的底部通过实心块(1A)或内填有重物的空心腔相连，整个锥形壳的重心位于锥形壳的直线形侧面与弧线形的下部侧面(1C)的交界线以下。该种路锥在外力作用下发生倾斜翻转时能够自动复位为直立状态，使用方便，提高了道路交通的安全性，且易于搬运。
文档编号E01F9/017GK201770955SQ20102052651
公开日2011年3月23日 申请日期2010年9月13日 优先权日2010年9月13日
发明者史晓明, 邱丽伟 申请人:邱丽伟;史晓明