专利名称：桥梁杆件拼装胎具的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种桥梁施工的辅助装置，具体的说，是涉及一种用于拼装呈一 定角度的桥梁杆件的拼装胎具。
背景技术：
由于某些桥梁主体截面为特殊几何形状，其主体杆件之间具有一定角度，因此存 在斜口型并且与地面也存在夹角，桥梁杆件两端均为自由端，不易控制定位，使拼装有相当 的困难。传统的拼装方法是根据桥梁杆件的折角与高度，针对桥梁杆件的不同部位设置多 个支撑件，将桥梁杆件固定在特定的空间位置后进行拼装，这样虽然能够在一定程度上解 决上述问题，但是施工步骤繁琐，需要大量的的人力物力相互配合才能完成。尤其是在桥梁 杆件之间的角度变化或者调整时，还需要重新设置支撑件，严重影响施工进度。
实用新型内容本实用新型要解决的是施工中桥梁杆件呈一定角度时，杆件拼装困难，工作效率 低，施工质量不易保证的技术问题，提供一种桥梁杆件拼装胎具。为了解决上述技术问题，本实用新型通过以下的技术方案予以实现一种桥梁杆件拼装胎具，由胎具本体构成，所述胎具本体包括底座，所述底座上对 称设置有至少一组支撑旋转滚轴，所述支撑旋转滚轴连接有支撑架，同侧所述支撑架顶部 共同连接有顶板，每组所述支撑架内侧固接有通过旋扣相连的连接螺杆。本实用新型的有益效果是本实用新型针对于具有一定角度的桥梁杆件拼装施工情况，胎具两侧的支撑架角 度可以在一定范围内随意调节，从而保证桥梁杆件的拼装夹角及高度位置，改变了现有技 术中因不同角度而需要重新设置支撑件的弊端，操作简便易行，工作效率显著提高，大大节 省了人力物力，能够保证整体拼装效果和施工质量，同时胎具占地面积小、结构简单、制作 方便、不浪费材料，适于推广使用。
图1是本实用新型的主视图；图2是本实用新型的左视图；图3是本实用新型的使用状态示意图。图中1 托板，2 旋扣，3 连接螺杆，4 支撑架，5 底座，6 支撑旋转滚轴，7 上旋 梁，8:腹杆，9:下旋梁。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细描述如图1和图2所示，本实施例披露了一种桥梁杆件拼装胎具，包括一个矩形的底座5，底座5两侧对称设置有四组支撑旋转滚轴6，每组支撑旋转滚轴6的连线相互平行。支撑 旋转滚轴6包括两个固定在底座5上的支撑轴架，支撑轴架之间穿装有转轴。当然，支撑旋 转滚轴6的数量与桥梁长度有关，桥梁长度越长，支撑旋转滚轴6的组数越多。每个支撑旋转滚轴6的转轴连接有支撑架4，因此支撑架4可以以支撑旋转滚轴6 为圆心旋转。底座5上同一侧的四个支撑架4顶部共同焊接有一块托板1，托板1可选用 HN200*100*5. 5*8 的 H 型钢。每个支撑架4内侧固接有连接螺杆3，每组的两个支撑架4的连接螺杆3中间通过 旋扣2连接。将连接螺杆3在旋扣2内旋进或旋出一定长度，可以调节两侧支撑架4之间 的间距，从而调整两侧托板1之间的夹角。如图3所示，以天桥主体截面为六边形为例，侧面两边桥梁杆件之间夹角为120 度，可利用本实用新型进行拼装。使用时，首先根据现场施工条件制作本胎具，并找准胎具 高度、位置，确定支撑架4夹角，然后分别固定桥梁杆件的上旋梁7和下旋梁9，再将托板顶 住两腹杆8下端，将腹杆8与上旋梁7、下旋梁9，以及两腹杆8进行预拼装，预拼装之后将 组合件安装于现场，既确保拼装质量，又简便易行，大大提高了施工效果效率。尽管上面结合附图对本实用新型的优选实施例进行了描述，但是本实用新型并不 局限于上述的具体实施方式
，上述的具体实施方式
仅仅是示意性的，并不是限制性的，本领 域的普通技术人员在本实用新型的启示下，在不脱离本实用新型宗旨和权利要求所保护的 范围情况下，还可以作出很多形式的具体变换，这些均属于本实用新型的保护范围之内。
权利要求1. 一种桥梁杆件拼装胎具，由胎具本体构成，其特征在于，所述胎具本体包括底座，所 述底座上对称设置有至少一组支撑旋转滚轴，所述支撑旋转滚轴连接有支撑架，同侧所述 支撑架顶部共同连接有顶板，每组所述支撑架内侧固接有通过旋扣相连的连接螺杆。
专利摘要本实用新型公开了一种桥梁杆件拼装胎具，包括底座，底座上对称设置有至少一组支撑旋转滚轴，支撑旋转滚轴连接有支撑架，同侧支撑架顶部共同连接有顶板，每组支撑架内侧固接有通过旋扣相连的连接螺杆。本实用新型针对于具有一定角度的桥梁杆件拼装施工情况，胎具两侧的支撑架角度可以在一定范围内随意调节，从而保证桥梁杆件的拼装夹角及高度位置，改变了现有技术中因不同角度而需要重新设置支撑件的弊端，操作简便易行，工作效率显著提高，大大节省了人力物力，同时胎具占地面积小、结构简单、制作方便、不浪费材料，适于推广使用。
文档编号E01D21/00GK201924287SQ201020687779
公开日2011年8月10日 申请日期2010年12月29日 优先权日2010年12月29日
发明者张利晨, 游庆忠 申请人:天津二十冶建设有限公司