专利名称：一种全能立体交叉通过的立交桥装置的制作方法
技术领域：
一种全能立体交叉通过的立交桥装置，涉及一种交通道路建设的工程设施。
背景技术：
现有的立交桥装置能实现机动车直行、左右回转和左右转弯立体交叉通过，有的立交桥在某些方向上是在桥下通过红绿灯控制实现左回转、左右转弯和行人通过，但不能在一座立交桥上全部实现机动车、非机动车和行人全立体交叉、互不干扰各行其道地通过， 本发明克服了上述缺点。
发明内容
所要解决的技术问题克服现有的立交桥装置不能在一座立交桥上全部实现机动车、非机动车和行人全立体交叉、互不干扰各行其道地通过的缺点。解决问题的技术方案主结构为在两层立交桥面组成，其特征是两层桥面由四个方向上的机动车直行道、机动车左转弯道、机动车左回转道、机动车右转弯道、非机动车直行道、非机动车左回转道、非机动车右转弯道、行人直行道、行人左转弯道、行人左回转道、 行人右转弯道组合而成。每一个通行方向的入口处竖立机动车直行道、机动车左转弯道、机动车左回转道、机动车右转弯道、非机动车直行道、非机动车左回转道、非机动车右转弯道、 行人直行道、行人左转弯道、行人左回转道、行人右转弯道的道路标识牌；在各道路路面上绘制机动车直行道、机动车左回转道、机动车左转弯道、机动车右转弯道、非机动车直行道和左转弯道、非机动车右转弯道、非机动车左回转、行人左回转道、行人直行道、行人左转弯道、行人右转弯道的引导标识。有益效果本发明是在两层立交桥面上实现了机动车、非机动车和行人全立体交叉通过，克服了现有的立交桥装置不能在一座立交桥上全部实现机动车、非机动车和行人全立体交叉、互不干扰各行其道地通过的缺点。
四
图1是本发明一种全能立体交叉通过的立交桥装置主结构南向北方向通行示意1中机动车直行道1机动车左回转道2机动车左转弯道3机动车右转弯道4非机动车直行道和左转弯道5非机动车直行道fe 左转弯道恥非机动车右转弯道6非机动车左回转7行人左回转道8行人直行道9行人左转弯道10行人右转弯道11引导标识12道路标识牌13图2是本发明一种全能立体交叉通过的立交桥装置主结构北向南方向通行示意2中机动车直行道1机动车左回转道2机动车左转弯道3机动车右转弯道4
非机动车直行道和左转弯道5非机动车直行道fe 左转弯道恥非机动车右转弯道6非机动车左回转7行人左回转道8行人直行道9行人左转弯道10行人右转弯道11引导标识12道路标识牌13图3是本发明一种全能立体交叉通过的立交桥装置主结构西向东方向通行示意3中机动车直行道1机动车左回转道2机动车左转弯道3机动车右转弯道4非机动车直行道和左转弯道5非机动车直行道fe 左转弯道恥非机动车右转弯道6非机动车左回转7行人左回转道8行人直行道9行人左转弯道10行人右转弯道11引导标识12道路标识牌13图4是本发明一种全能立体交叉通过的立交桥装置主结构东向西方向通行示意4中机动车直行道1机动车左回转道2机动车左转弯道3机动车右转弯道4非机动车直行道和左转弯道5非机动车直行道fe 左转弯道恥非机动车右转弯道6非机动车左回转7行人左回转道8行人直行道9行人左转弯道10行人右转弯道11引导标识12道路标识牌13
五具体实施例方式1、参照图1建造双层立交桥面。2、参照图1、2、3、4规划出机动车直行道1、机动车左回转道2、机动车左转弯道 3、机动车右转弯道4、非机动车直行道和左转弯道5、非机动车右转弯道6、非机动车左回转 7、行人左回转道8、行人直行道9、行人左转弯道10、行人右转弯道11。3、在每一个通行方向的入口处竖立机动车直行道1、机动车左回转道2、机动车左转弯道3、机动车右转弯道4、非机动车直行道和左转弯道5、非机动车右转弯道6、非机动车左回转7、行人左回转道8、行人直行道9、行人左转弯道10、行人右转弯道11的道路标识牌 13。4、在各道路路面上绘制出机动车直行道1、机动车左回转道2、机动车左转弯道3、 机动车右转弯道4、非机动车直行道和左转弯道5、非机动车直行道fe、左转弯道恥、非机动车右转弯道6、非机动车左回转7、行人左回转道8、行人直行道9、行人左转弯道10、行人右转弯道11引导标识12。 通过上述过程便制作成本发明。
权利要求
1.一种全能立体交叉通过的立交桥装置，主结构为在两层立交桥面组成，其特征是两层桥面由四个方向上的机动车直行道、机动车左转弯道、机动车左回转道、机动车右转弯道、非机动车直行道、非机动车左回转道、非机动车右转弯道、行人直行道、行人左转弯道、 行人左回转道、行人右转弯道组合而成。
2.根据权利要求1所述的发明“一种全能立体交叉通过的立交桥装置”其特征是每一个通行方向的入口处竖立有机动车直行道、机动车左转弯道、机动车左回转道、机动车右转弯道、非机动车直行道、非机动车左回转道、非机动车右转弯道、行人直行道、行人左转弯道、行人左回转道、行人右转弯道的道路标识牌。
3.根据权利要求1所述的本发明“一种全能立体交叉通过的立交桥装置”其特征是在各道路路面上绘制有机动车直行道、机动车左回转道、机动车左转弯道、机动车右转弯道、 非机动车直行道和左转弯道、非机动车右转弯道、非机动车左回转、行人左回转道、行人直行道、行人左转弯道、行人右转弯道的引导标识。
全文摘要
一种能实现机动车、非机动车和行人全立体交叉通过的立交桥装置，涉及一种交通道路建设的工程设施。其主结构为在两层立交桥面组成，其特征是两层桥面由四个方向上的机动车直行道、机动车左转弯道、机动车左回转道、机动车右转弯道、非机动车直行道、非机动车左回转道、非机动车右转弯道、行人直行道、行人左转弯道、行人左回转道、行人右转弯道组合而成。本发明在两层立交桥面上实现了机动车、非机动车和行人全立体交叉通过，克服了现有的立交桥装置不能在一座立交桥上全部实现机动车、非机动车和行人全立体交叉、互不干扰各行其道地通过的缺点。
文档编号E01C1/04GK102251453SQ20111008759
公开日2011年11月23日 申请日期2011年4月8日 优先权日2011年4月8日
发明者曾锡良 申请人:曾锡良