专利名称：一种钢结构涵洞洞口的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种涵洞的洞口，属于公路交通设施技术领域。
背景技术：
在公路建设中，对于圆管涵洞、盖板涵洞、箱涵洞、拱涵洞、小桥等结构，传统的方法基本都是由水泥混凝土制作而成。而水泥涵洞结构的缺陷很多，如存在容易开裂、冻裂、 施工周期长、环境污染严重等问题。为了克服水泥涵洞结构的缺陷，近几年开发了利用金属波纹管制作桥涵的新材料和新工艺。经过几年的应用发现，这种新材料和新工艺确实具有施工方便、结实耐用、不易损坏等优点，这是水泥涵洞结构无法比拟的。但是随着金属波纹管涵洞结构的大面积普及，从中也发现了一些问题，主要是涵洞的主体结构变成了波纹钢板，但涵洞洞口还是采用传统的混凝土结构，这就需要钢结构与混凝土结构相连接，这种连接存在以下缺陷，首先是刚性结构的混凝土与柔性结构的波纹钢板之间连接强度不好；其次是钢波纹管允许适当的变形，变形时连接部位出现缝隙，混凝土部分容易开裂；还有整个涵洞的美观度差，混凝土洞口施工慢，影响整个工期。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种与金属波纹管涵洞连接牢固、不易变形、外观美观、可以由工厂集中化生产、施工快速方便的钢结构涵洞洞口。解决上述技术问题的技术方案是一种钢结构涵洞洞口，它包括连接法兰、洞口主墙板、洞口侧墙板，洞口主墙板和洞口侧墙板为波形钢板组成的平面墙板，洞口主墙板平面与涵洞截面垂直，洞口主墙板的下部有开孔，开孔的形状与涵洞的形状相匹配，开孔的周边与涵洞的金属洞壁边缘由连接法兰相连接，洞口主墙板的两外侧与洞口侧墙板的一侧相连接，洞口主墙板与洞口侧墙板连接处为大于90度的夹角。上述钢结构涵洞洞口，所述洞口主墙板内侧与涵洞管体有拉索斜向拉紧连接。上述钢结构涵洞洞口，它还有洞口铺砌底板，洞口铺砌底板为波形钢板组成，铺砌在洞口前方，它的前端和两侧分别与洞口主墙板、洞口侧墙板垂直连接。上述钢结构涵洞洞口，它还有截水墙板，截水墙板为波形钢板组成，截水墙板与洞口铺砌板连接，低端部深埋入地下。上述钢结构涵洞洞口，所述洞口主墙板、洞口侧墙板、洞口铺砌底板、截水墙板均为多块波形钢板组成，相邻波形钢板之间由高强螺栓连接固定，各墙板之间由角钢件或槽钢件与高强螺栓连接。本实用新型的有益之处在于采用波形钢板结构作为涵洞的洞口，波形钢板与涵洞管体连接为柔性连接，避免了端墙裂缝等病害的发生；波形钢板结构可以采用工厂标准化加工，波形钢板洞口的断面呈方形或梯形，其洞口可适应管跨径到0. 5米 20米，可适应不同截面的波形钢板涵及通道，适用范围广；施工过程中可以在开挖面积很小的情况下，边开挖，边安装，施工快捷简单，大大节约了工时和人力，降低了成本。本实用新型结构简单，在生产过程中减轻了一线工人的劳动强度，提高了生产率，简化了端墙洞口工艺，降低了端墙成本。
图1是本实用新型的结构示意图；图2是图1的侧视图；图3是图1的俯视图。图中标记如下连接法兰1、洞口主墙板2、洞口侧墙板3、洞口铺砌底板4、截水墙板5、拉索6、涵洞7。
具体实施方式
图中显示，这种钢结构涵洞洞口由洞口主墙板2、洞口侧墙板3、洞口铺砌底板4、 截水墙板5组成，它们均采用波形钢板。洞口主墙板2平面与涵洞截面垂直，洞口主墙板2的下部有开孔，开孔的形状与涵洞的形状相匹配，开孔的周边与涵洞的金属洞壁边缘由连接法兰1相连接，洞口主墙板内侧与涵洞管体有拉索斜向拉紧连接，以增强一字墙墙体的稳定性。洞口主墙板2的两外侧与洞口侧墙板3的一侧相连接，洞口主墙板2与洞口侧墙板3连接处为梯形状，便于挡阻路基边坡土。洞口铺砌底板4铺砌在洞口前方，它的前端和两侧分别与洞口主墙板2、洞口侧墙板3垂直连接。截水墙板5与洞口铺砌板4连接，低端部深埋入地下。由于波形钢板洞口用于多种断面的波形钢板涵及通道，且端墙尺寸随跨径的变化也呈几何状变化，因此洞口主墙板2、洞口侧墙板3、洞口铺砌底板4、截水墙板5在实际施工中需要由多个截面为弧形的波纹板片顺次连接而成，同一墙板的相邻波纹板之间由高强螺栓连接固定。多个截面为弧形的波纹板片之间顺次连接形成截面方形、梯形，相邻弧形波纹板片之间用相互对应的凹垫板和凸垫板扣接，所述凹垫板的凹面和凸垫板的图面曲率半径与弧形波纹板相同；凹垫板和凸垫板上均设有相互对应的螺栓孔，两者之间由高强螺栓固定连接。本实用新型的的钢结构涵洞洞口，采用钢板板厚为2. 5 6. 5mm、波纹管波距为 190 400mm、波深为50 150mm。在本实用新型的一个实施例中，采用的波形钢板洞口为板厚3. 5mm、波距200mm、波深为55mm。在相同板厚的情况下，波距增大，波深减小，即有效节约材料，简化工艺，又能满足施工中的抗拉抗压要求，降低了成本。本实用新型采用工厂标准化预制生产的波形钢板作为涵洞及通道洞口，施工方便、进度快，成本低，维修方便。
权利要求1.一种钢结构涵洞洞口，其特征在于它包括连接法兰[1]、洞口主墙板[2]、洞口侧墙板[3]，洞口主墙板[2]和洞口侧墙板[3]为波形钢板组成的平面墙板，洞口主墙板[2]平面与涵洞[7]截面垂直，洞口主墙板[2]的下部有开孔，开孔的形状与涵洞[7]的形状相匹配，开孔的周边与涵洞[7]的金属洞壁边缘由连接法兰[1]相连接，洞口主墙板[2]的两外侧与洞口侧墙板[3]的一侧相连接，洞口主墙板[2]与洞口侧墙板[3]连接处为大于90度的夹角。
2.根据权利要求1所述的钢结构涵洞洞口，其特征在于所述洞口主墙板[2]内侧与涵洞[7]管体有拉索[6]斜向拉紧连接。
3.根据权利要求2所述的钢结构涵洞洞口，其特征在于它还有洞口铺砌底板W]， 洞口铺砌底板[4]为波形钢板组成，铺砌在洞口前方，它的前端和两侧分别与洞口主墙板 [2]、洞口侧墙板[3]垂直连接。
4.根据权利要求3所述的钢结构涵洞洞口，其特征在于它还有截水墙板[5]，截水墙板[5]为波形钢板组成，截水墙板[5]与洞口铺砌板[4]连接，低端部深埋入地下。
5.根据权利要求4所述的钢结构涵洞洞口，其特征在于所述洞口主墙板[2]、洞口侧墙板[3]、洞口铺砌底板W]、截水墙板[5]均为多块波形钢板组成，相邻波形钢板之间由高强螺栓连接固定，各墙板之间由角钢件或槽钢件与高强螺栓连接。
专利摘要一种钢结构涵洞洞口，属于公路交通设施技术领域，用于与金属波纹管涵洞连接，其技术方案是它由洞口主墙板、洞口侧墙板、洞口铺砌底板、截水墙板组成，它们均为波形钢板组成的平面墙板，洞口主墙板平面与涵洞截面垂直，洞口主墙板的下部有开孔，开孔的形状与涵洞的形状相匹配，开孔的周边与涵洞的金属洞壁边缘由连接法兰相连接，洞口主墙板的两外侧与洞口侧墙板的一侧相连接，洞口主墙板与洞口侧墙板连接处为大于90度的夹角。本实用新型采用波形钢板涵洞与管体连接为柔性连接，避免了端墙裂缝等病害的发生；波形钢板结构可以采用工厂标准化加工，可适应不同截面的波形钢板涵及通道；施工快捷简单，大大节约了工时和人力，降低了成本。
文档编号E01F5/00GK202139545SQ20112017012
公开日2012年2月8日 申请日期2011年5月25日 优先权日2011年5月25日
发明者王志宏, 苏金财, 蔡枫 申请人:衡水益通金属制品有限责任公司