专利名称：高架桥施工中用于紧固桥梁侧壁的花兰螺杆的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种桥梁施工用器具，特别是涉及到一种高架桥施工中用于紧固桥梁侧壁的花兰螺杆。
背景技术：
现有高架桥的侧壁多为防撞墙，防撞墙比起普通的栏杆具有更高的安全性。高架桥施工过程中，板梁架完桥面铺装完后，即开始防撞墙的施工，在其架设中，需要对其进行固定，现有一般是通过支杆和拉杆共同固定，支杆提供一个向外推的力，拉杆提供一个向内拉的力，当推力和拉力平衡时，防撞墙即被牢牢固定住，现有的拉杆一端勾住防撞墙，另一端勾住桥面打入的螺钉，在拉力不足或过高时，可通过更换拉杆，达到需要的效果，但是更换拉杆需要浪费大量的时间，而且备用过多型号的拉杆成本也太高。
实用新型内容本实用新型的目的即在于克服现在技术的不足，提供一种高架桥施工中用于紧固桥梁侧壁的花兰螺杆，用于拉杆和桥面之间，其自身的长度能够实现微调，从而达到增加或减少拉杆拉力的效果。本实用新型是通过以下技术方案来实现的高架桥施工中用于紧固桥梁侧壁的花兰螺杆，包括中心部件、连接部件A和连接部件B，所述的中心部件为圆柱体，中心部件沿高度方向设置有通孔，通孔的两端到中心分别设置有螺旋方向相反的内螺纹，连接部件A包括钩形件和螺旋杆A，连接部件B包括圈形件和螺旋杆B，螺旋杆A和螺旋杆B上设置有与通孔的内螺纹配合的外螺纹，螺旋杆A的一端与钩形件连接，另一端连接通孔的一端，螺旋杆B的一端与圈形件连接，另一端连接通孔的另一端。所述的中心部件中心位置上设置有至少一个把手。所述的螺旋杆A与钩形件为一体化连接结构。所述的螺旋杆B与圈形件为一体化连接结构。所述的中心部件的长度大于螺旋杆A和螺旋杆B的总和长度。本实用新型的有益效果是用于拉杆和桥面之间，通过旋动中心部件，可以慢慢增加或减小本体的长度，从而实现拉动拉杆和放松拉杆，给拉杆增加或减少拉力的目的，本实用新型还具有结构简单和使用方便等优点。
图1为本实用新型的结构示意图；图2为中心部件的结构示意图；图3为连接部件A的结构示意图；图4为连接部件B的结构示意图；图中，1-中心部件，2-连接部件A，3-连接部件B，4_通孔，5_把手，6_钩形件，7_螺旋杆A，8-圈形件，9-螺旋杆B。
具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型作进一步的详细说明，但是本实用新型的结构不仅限于以下实施例如图1 4所示，高架桥施工中用于紧固桥梁侧壁的花兰螺杆，包括中心部件1、连接部件A2和连接部件B3，所述的中心部件1为圆柱体，中心部件1沿高度方向设置有通孔 4，通孔4的两端到中心分别设置有螺旋方向相反的内螺纹，连接部件A2包括钩形件6和螺旋杆A7，连接部件B3包括圈形件8和螺旋杆B9，螺旋杆A7和螺旋杆B9上设置有与通孔4 的内螺纹配合的外螺纹，螺旋杆A7的一端与钩形件6连接，另一端连接通孔4的一端，螺旋杆B9的一端与圈形件8连接，另一端连接通孔4的另一端。所述的中心部件1中心位置上设置有至少一个把手5，手握住把手5即可很省力地旋动中心部件1，把手5可以是通过螺纹固定在中心部件1上，也可以与中心部件1 一体化连接。螺旋杆A7与钩形件6为一体化连接结构；螺旋杆B9与圈形件8为一体化连接结构，保证了良好的连接。中心部件1的长度大于螺旋杆A7和螺旋杆B9的总和长度，能够达到最大的调节范围。本实用新型中心部件1的通孔4两端到中心都设置有的内螺纹，而且方向相反，当中心部件1被旋动时，通孔4中的螺旋杆A7和螺旋杆B9即会沿螺纹方向运动，所以螺旋杆 A7和螺旋杆B9之间即会相互接近或相互远离。本实用新型的工作原理本装置的连接部件A2的钩形件6勾住桥面，连接部件B3 的圈形件8连接拉杆的一端，拉杆的另一端则连接在防撞墙上，当防撞墙的拉力不够时，手握住把手5旋动中心部件1，使得连接部件A2和连接部件B3之间相互接近，拉动拉杆，从而增加防撞墙的拉力，使得防撞墙的拉力和推力平衡，很简单地实现了防撞墙的固定。
权利要求1.高架桥施工中用于紧固桥梁侧壁的花兰螺杆，其特征在于包括中心部件(1)、连接部件A (2)和连接部件B (3)，所述的中心部件(1)为圆柱体，中心部件(1)沿高度方向设置有通孔(4)，通孔(4)的两端到中心分别设置有螺旋方向相反的内螺纹，连接部件A (2) 包括钩形件(6)和螺旋杆A (7)，连接部件B (3)包括圈形件(8)和螺旋杆B (9)，螺旋杆A (7)和螺旋杆B (9)上设置有与通孔(4)的内螺纹配合的外螺纹，螺旋杆A (7)的一端与钩形件(6)连接，另一端连接通孔(4)的一端，螺旋杆B (9)的一端与圈形件(8)连接，另一端连接通孔(4)的另一端。
2.根据权利要求1所述的高架桥施工中用于紧固桥梁侧壁的花兰螺杆，其特征在于 所述的中心部件(1)中心位置上设置有至少一个把手(5)。
3.根据权利要求1所述的高架桥施工中用于紧固桥梁侧壁的花兰螺杆，其特征在于 所述的螺旋杆A (7)与钩形件(6)为一体化连接结构。
4.根据权利要求1所述的高架桥施工中用于紧固桥梁侧壁的花兰螺杆，其特征在于 所述的螺旋杆B (9)与圈形件(8)为一体化连接结构。
5.根据权利要求1所述的高架桥施工中用于紧固桥梁侧壁的花兰螺杆，其特征在于 所述的中心部件(1)的长度大于螺旋杆A (7)和螺旋杆B (9)的总和长度。
专利摘要本实用新型公开了一种高架桥施工中用于紧固桥梁侧壁的花兰螺杆，包括中心部件(1)、连接部件A(2)和连接部件B(3)，所述的中心部件(1)为圆柱体，中心部件(1)沿高度方向设置有通孔(4)，通孔(4)的两端到中心分别设置有螺旋方向相反的内螺纹，连接部件A(2)包括钩形件(6)和螺旋杆A(7)，连接部件B(3)包括圈形件(8)和螺旋杆B(9)。本实用新型的有益效果是用于拉杆和桥面之间，通过旋动旋动杆，可以慢慢增加或减小本体的长度，从而实现拉动拉杆和放松拉杆，给拉杆增加或减少拉力的目的，本实用新型还具有结构简单和使用方便等优点。
文档编号E01D21/00GK202323737SQ20112048712
公开日2012年7月11日 申请日期2011年11月30日 优先权日2011年11月30日
发明者曾维亮, 谭强 申请人:成都市市政工程(集团)有限责任公司