专利名称：一种公路、铁路桥梁预应力压浆机的齿轮的制作方法
技术领域：
本实用新型主要涉及一种公路、铁路桥梁建设设备组件领域，尤其涉及一种公路、铁路桥梁预应力压浆机的齿轮。
背景技术：
压浆机主要用于桥梁软地基处理，高压旋喷压桨，桩基下基础地质突然变化压桨，桥梁修复压桨，水库闸门、大坝高压压浆，桥梁外观高压水清洗，桥梁水下桩基压浆、锚杆压浆等。在公路、铁路桥梁压浆中齿轮起到重要的作用，由于水泥浆较重，压力较大，采用已有的斜齿轮，其内圈设有只有键槽用于与轴承之间的固定，其只是对单一的轴向进行固定定位，长期使用后由于磨损，其稳定性差，使用寿命短，影响了压浆泵的正常工作。此外，齿轮在传动过程中，由于其轮廓表面的磨损会引起传动不平稳，影响压浆机的正常工作。
实用新型内容本实用新型的目的是为了弥补已有技术的不足，提供了一种公路、铁路桥梁预应力压浆机的齿轮，它使用寿命长，不会影响压浆泵的正常工作等问题。本实用新型是通过以下技术方案来实现的一种公路、铁路桥梁预应力压浆机的齿轮，包括有空心柱状的齿轮体，齿轮体的外圆柱面上设有斜齿，齿轮体的内圆柱面上设有轴向键槽，其特征在于齿轮体的内圆柱面上还设有径向的定位环槽，所述定位环槽与轴向键槽之间相互联通；所述斜齿的齿面上附着有耐磨层，所述耐磨层是由钴基合金激光熔覆的耐磨层。—种公路、铁路桥梁预应力压浆机的齿轮，其特征在于所述耐磨层的厚度为0. 1-2 mm。本实用新型通过空心柱体的内圆柱面上的轴向键槽和定位环槽，使其与轴承固定时，进行两个方向进行定位，避免了在手较大力或长时期使用后而出现不稳定的想象，提高了齿轮的使用寿命。所述耐磨层的加工工艺简单，成本低，可以保护斜齿的齿面，延长其使用寿命。本实用新型的优点是本实用新型结构简单，安装使用方便，通过定位环槽的结构设计，提高了其稳定性，同时，耐磨层的设计延长了齿轮的使用寿命，保证了压浆泵的正常工作，压浆效果好。
图I为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
参见附图。一种公路、铁路桥梁预应力压浆机的齿轮，包括有空心柱状的齿轮体1，齿轮体I的外圆柱面上设有斜齿2，齿轮体I的内圆柱面上设有轴向键槽3，齿轮体的内圆柱面上还设有径向的定位环槽4，所述定位环槽4与轴向键槽3之间相互联通；所述斜齿2的齿面上附着有耐磨层，所述耐磨层是由钴基合金激光熔覆 的耐磨层。耐磨层的厚度为0. 1-2 mm。
权利要求1.ー种公路、铁路桥梁预应カ压浆机的齿轮，包括有空心柱状的齿轮体，齿轮体的外圆柱面上设有斜齿，齿轮体的内圆柱面上设有轴向键槽，其特征在于齿轮体的内圆柱面上还设有径向的定位环槽，所述定位环槽与轴向键槽之间相互联通；所述斜齿的齿面上附着有耐磨层，所述耐磨层是由钴基合金激光熔覆的耐磨层。
2.根据权利要求I所述的ー种公路、铁路桥梁预应カ压浆机的齿轮，其特征在于所述耐磨层的厚度为0. 1-2 mm。
专利摘要本实用新型公开了一种公路、铁路桥梁预应力压浆机的齿轮，包括有空心柱状的齿轮体，齿轮体的外圆柱面上设有斜齿，齿轮体的内圆柱面上设有轴向键槽，齿轮体的内圆柱面上还设有径向的定位环槽，所述定位环槽与轴向键槽之间相互联通；所述斜齿的齿面上附着有耐磨层，所述耐磨层是由钴基合金激光熔覆的耐磨层。本实用新型结构简单，安装使用方便，通过定位环槽的结构设计，提高了其稳定性，同时，耐磨层的设计延长了齿轮的使用寿命，保证了压浆泵的正常工作，压浆效果好。
文档编号E01D21/00GK202371110SQ20112048816
公开日2012年8月8日 申请日期2011年11月30日 优先权日2011年11月30日
发明者丁煜倩, 张凯东, 朱友武, 朱焕章, 王从凯, 王从华, 王从永, 王正宇 申请人:合肥市石川工程机械有限公司