专利名称：公路智能限高架的制作方法
技术领域：
本发明涉及交通安全设备，尤其是涉及ー种公路智能限高架。
背景技术：
为了限制规定高度以外的车辆通 过指定的路段，公路和市政管理部门通常会在公路的入口处安装限高架。随着我国经济和社会的快速发展，限高架在公路和市政领域的交通工程中也得到了广泛的运用。当前，限高架通常采用钢结构(通常为型钢或钢管)作为限高立柱与限高横梁，根据所需要限高的高度来确定限高立柱的高度，限高横梁固定于限高立柱之上。采用限高架对超高车辆进行限高存在以下几个方面的问题1、超高车辆只有在通过限高架吋，驾驶员才能发现车辆已经超高。2、超高车辆通过限高架吋，由于超过规定的高度，超高车辆将会损坏限高架。3、损坏后的限高架将对超高车辆甚至一同通过限高架的其它车辆和人员造成伤害。4、损坏后的限高架将影响其它车辆的通行，造成交通拥堵。5、个别素质较低的超高车辆的驾驶员在明知超高后仍然强行通过，对需要限高的公路造成伤害，严重影响公共交通安全。
发明内容
本发明的目的是提供ー种公路智能限高架，公路智能限高架的限高高度可按需要进行调节，在车辆超高后能够进行有效拦截并将超高信息告知超高车辆驾驶员、路政管理部门和交警部门。该公路智能限高架能够有效避免超高车辆因超高对限高架、超高车辆本身以及其它一同通过限高路段的车辆和人员所产生的意外伤害。本发明的目的是这样实现的
ー种公路智能限高架，包括电源电路和固定在公路入口处的每条车道两侧的限高立柱，特征是还包括主控制器、限高红外线发射仪、限高红外线接收仪、限高标志牌、超高车辆车牌识别监控器、自动提杆闸机和超高车辆语音提示器，在车道ー侧的限高立柱的顶端安装有限高标志牌，在车道另一侧的限高立柱的顶端安装有超高车辆车牌识别监控器，在每条车道的相邻两根限高立柱的内侧壁的规定高度处分别安装有相对放置的限高红外线发射仪和限高红外线接收仪，在限高立柱后面的车道侧边的设备安全岛上分別安装有主控制器、超高车辆语音提示器和自动提杆闸机，限高红外线发射仪、限高红外线接收仪、超高车辆车牌识别监控器、超高车辆语音提示器和自动提杆闸机分别通过电缆与主控制器连接。本发明省去了传统限高架的限高横梁，从而能够有效避免超高车辆因超高对限高架、超高车辆本身以及其它一同通过限高路段的车辆和人员所产生的意外伤害。并且,本发明只要调整限高立柱上的限高红外线发射仪和限高红外线接收仪的放置高度，就可以按需要调节限高的高度，在车辆超高后能够对自动提杆闸机发出闸机动作命令，自动关闭提杆闸机，限制超高车辆的通过，从而进行有效的拦截，并将超高信息告知超高车辆驾驶员、路政管理部门和交警部门。本发明具有能够自动拦截限高公路的超高车辆、有效避免超高车辆因超高所产生的意外伤害和交通拥堵、财产损失小、自动化程度和工作效率高的优点。
图I为本发明的平面示意 图2为本发明的立体示意 图3为图2的A--A断面 图4为本发明的控制原理框图。
具体实施例方式下面结合实施例并对照附图对本发明作进ー步详细说明。ー种公路智能限高架，包括主控制器3、限高红外线发射仪12、限高红外线接收仪13、限高标志牌11、超高车辆车牌识别监控器10、自动提杆闸机5、超高车辆语音提示器4、电源电路和固定在公路入口处的每条车道9两侧的限高立柱1，在车道9 一侧的限高立柱I的顶端安装有限高标志牌11，在车道另一侧的限高立柱I的顶端安装有超高车辆车牌识别监控器10，在每条车道的相邻两根限高立柱I的内侧壁的规定高度处分别安装有相对放置的限高红外线发射仪12和限高红外线接收仪13，在限高立柱后面的车道侧边的设备安全岛2上分別安装有主控制器3、超高车辆语音提示器4和自动提杆闸机5，限高红外线发射仪12、限高红外线接收仪13、超高车辆车牌识别监控器10、超高车辆语音提示器4和自动提杆闸机5分别通过电缆与主控制器3连接。主控制器3和超高车辆语音提示器4放置于同一盒体内。电源电路由市电或太阳能电池提供外接的电源。在车道9的前方设减速带6，在相邻的两条车道9之间设有车道中分隔离带8，在限高立柱I前方车道9旁设有超高车辆掉头区导流岛7。工作原理
当超高车辆通过车道9前的减速带6后进入有标识的限高立柱I吋，将会挡住置于限高立柱I上由限高红外线发射仪12所发射的限高红外线14，限高红外线接收仪13由于未接收到限高红外线14，就会产生超高信号传送至主控制器3，主控制器3在收到超高信号并经过处理后发出如下指令1、通知超高车辆车牌识别监控器10开始工作并拍摄记录超高车辆的车牌，并传输给主控制器3 ;2、对超高车辆前方的自动提杆闸机5发出闸机动作命令，自动关闭提杆闸机5，限制超高车辆通过；3、向超高车辆语音提示器4发出语音提示命令，超高车辆语音提示器4对超高车辆的驾驶员进行超高信息语音提示，并告知驾驶员在规定时间内退回限高立柱I的后方后绕行；4、将超高车辆的信息实时向路政管理部门的主机和交警部门的主机进行传递，将超高信息告知路政管理部门和交警部门。在超高车辆语音提示器的提示下，超高车辆在规定时间内退回限高立柱I的后方后，超高车辆车牌识别监控器10对超高车辆再次记录超高车辆的车牌并传送给主控制器3进行识别，主控制器3对自动提杆闸机5发出闸机动作命令，自动提杆闸机5开启， 超高车辆在调头区导流岛7调头后，允许其它低于限高的车辆正常通行。若超高车辆在规定时间内未退回限高立柱I的后方，超高车辆车牌识别监控器10在规定的时间内采集不到超高车辆的车牌信息，主控制器3将向路政管理部门的主机和交警部门的主机发出报警信息，提示路政管理部门和交警部门超高车辆强行闯关， 路政管理部门和交警部门将及时对超高车辆进行拦截。
权利要求
1.ー种公路智能限高架，包括电源电路和固定在公路入口处的每条车道两侧的限高立柱，其特征在于还包括主控制器、限高红外线发射仪、限高红外线接收仪、限高标志牌、超高车辆车牌识别监控器和自动提杆闸机，在车道ー侧的限高立柱的顶端安装有限高标志牌，在车道另一侧的限高立柱的顶端安装有超高车辆车牌识别监控器，在每条车道的相邻两根限高立柱的内侧壁的规定高度处分别安装有相对放置的限高红外线发射仪和限高红外线接收仪，在限高立柱后面的车道侧边的安全岛上分別安装有主控制器和自动提杆闸机，限高红外线发射仪、限高红外线接收仪、超高车辆车牌识别监控器和自动提杆闸机分别通过电缆与主控制器连接。
2.根据权利要求I所述的公路智能限高架，其特征在于还包括超高车辆语音提示器，在限高立柱后面的车道侧边的安全岛上还安装有超高车辆语音提示器，超高车辆语音提示器通过电缆与主控制器连接。
全文摘要
本发明公开了一种公路智能限高架，它包括电源电路和固定在公路入口处的限高立柱，特征是还包括主控制器、限高红外线发射仪、限高红外线接收仪、限高标志牌、超高车辆车牌识别监控器、自动提杆闸机和超高车辆语音提示器，在限高立柱的顶端安装有超高车辆车牌识别监控器，在相邻两根限高立柱的规定高度处分别安装有相对放置的限高红外线发射仪和限高红外线接收仪，限高红外线发射仪、限高红外线接收仪、超高车辆车牌识别监控器、超高车辆语音提示器和自动提杆闸机分别通过电缆与主控制器连接。本发明具有能够自动拦截限高公路的超高车辆、有效避免超高车辆因超高所产生的意外伤害和交通拥堵、财产损失小、自动化程度和工作效率高的优点。
文档编号E01F13/04GK102619176SQ201210112619
公开日2012年8月1日 申请日期2012年4月18日 优先权日2012年4月18日
发明者夏艳玲, 张 雄, 彭建萍, 柳彦虎, 范万祥, 陈爱军 申请人:中铁大桥局集团第五工程有限公司