桁架式桥用吊篮的制作方法
【专利摘要】本发明涉及一种桁架式桥用吊篮。所述桁架式桥用吊篮包括内侧行走小车、外侧行走小车、顶横梁、悬挂梁、斜撑杆、吊篮攀爬梯、钢丝绳和吊篮；所述两根悬挂梁分别焊接在内侧行走小车和外侧行走小车的外侧，两根斜撑杆的上端分别焊接在内侧行走小车和外侧行走小车的上端，下端焊接在左右两侧悬挂梁的前端。所述顶横梁的右端与外侧行走小车的上端铰接连接，左端与内侧行走小车的上端铰接连接。本发明的优点在于所述桁架式桥用吊篮用顶横梁代替内侧行走小车和外侧行走小车上的配重装置，结构简单安装方便，具有质量轻、灵活可靠、安装方便、生产成本低和可靠性高等优点。
【专利说明】桁架式桥用吊篮
【技术领域】
[0001]本发明属于建筑机械【技术领域】，涉及一种高空作业设备，具体是一种桁架式桥用吊篮。
[0002]
【背景技术】
[0003]吊篮一般由悬挂机构、轨道、爬轨器、篮体和安全系统组成。篮体可沿轨道水平行走和垂直移动，工作人员能够到达建筑物的各个立面，主要应用于轮船、建筑物或构筑物外窗和外墙清洗、维修等作业。随着城市现建设要求的提高，要求对建筑物玻璃窗、外墙等进行定期的清洗和维修等作业。近年来，吊篮也广泛用于大型跨江和跨海大桥立面与塔架的清洗工作。而在现有的桥用吊篮机构中，大多使用配重装置来平衡悬架机构，这样即需要对配重进行计算且安装和施工带来诸多不便，因而研究和发展桁架式桥用吊篮具有重要的意义。
[0004]
【发明内容】
[0005]本发明目的在于克服现有技术中存在的上述不足，提供一种桁架式桥用吊篮。
[0006]按照本发明提供的技术方案:所述该桁架式桥用吊篮包括内侧行走小车、外侧行走小车、顶横梁、悬挂梁、斜撑杆、吊篮攀爬梯、钢丝绳和吊篮；所述两根悬挂梁分别焊接在内侧行走小车和外侧行走小车的外侧，两根斜撑杆的上端分别焊接在内侧行走小车和外侧行走小车的上端，下端焊接在左右两侧悬挂梁的前端。
[0007]作为本发明的进一步改进，所述顶横梁的右端与外侧行走小车的上端铰接连接，左端与内侧行走小车的上端铰接连接。
[0008]本发明与现有技术相比，优点在于:所述桁架式桥用吊篮用顶横梁代替内侧行走小车和外侧行走小车上的配重装置，结构简单安装方便，具有质量轻、灵活可靠、安装方便、生产成本低和可靠性高等优点。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1为本发明的整体结构示意图。
[0010]附图标记说明:1 一内侧行走小车、2—外侧行走小车、3—顶横梁、4一悬挂梁、5—斜撑杆、6 —吊篮攀爬梯、7—钢丝绳、8 —吊篮。
【具体实施方式】
[0011]下面结合具体附图和实施例对本发明作进一步说明。
[0012]如图1所示:本发明主要由内侧行走小车1、外侧行走小车2、顶横梁3、悬挂梁4、斜撑杆5、吊篮攀爬梯6、钢丝绳7和吊篮8组成；所述两根悬挂梁4分别焊接在内侧行走小车I和外侧行走小车2的外侧，两根斜撑杆5的上端分别焊接在内侧行走小车I和外侧行走小车2的上端，下端焊接在左右两侧悬挂梁4的前端。所述顶横梁3的右端与外侧行走小车2的上端铰接连接，左端与内侧行走小车I的上端铰接连接。所述桥梁右端设置有吊篮攀爬梯6，吊篮8通过钢丝绳7悬挂在悬挂梁4上。
[0013]具体应用时，如图1所示，所述内侧行走小车I和外侧行走小车2放置在桥面左右两侧，顶端通过顶横梁3连接固定，从而代替内侧行走小车I和外侧行走小车2上的配重装置，使结构简单安装更加方便。所述施工人员可通过桥面右端的吊篮攀爬梯6进入吊篮8。
【权利要求】
1.一种桁架式桥用吊篮，其特征在于:该桁架式桥用吊篮包括内侧行走小车(I)、外侧行走小车(2)、顶横梁(3)、悬挂梁(4)、斜撑杆(5)、吊篮攀爬梯(6)、钢丝绳(7)和吊篮(8)；所述两根悬挂梁(4 )分别焊接在内侧行走小车(I)和外侧行走小车(2 )的外侧，两根斜撑杆(5)的上端分别焊接在内侧行走小车(I)和外侧行走小车(2)的上端，下端焊接在左右两侧悬挂梁(4)的前端。
2.如权利要求1所述桁架式桥用吊篮，其特征在于:所述顶横梁(3)的右端与外侧行走小车(2)的上端铰接连接，左端与内侧行走小车(I)的上端铰接连接。
【文档编号】E01D21/00GK103669210SQ201210318404
【公开日】2014年3月26日 申请日期:2012年9月2日 优先权日:2012年9月2日
【发明者】谢家学, 王定川 申请人:江苏雄宇重工科技股份有限公司