一种免抗压层的无震动止滑车道系统的制作方法
【专利摘要】一种免抗压层的无震动止滑车道系统，其特征在于，包括表面养护剂层，表面养护剂层上为绿色防滑层，绿色防滑层上为界面密封剂，界面密封剂上为基础素地。本发明适用于地下室车道出入口、自行车坡道、旧车道改造、混凝土基面行车道及需要防滑的部位，具有减小噪音的特点，免去抗压层，使得造价低廉。
【专利说明】一种免抗压层的无震动止滑车道系统
【技术领域】
[0001]本发明涉及地坪，特别涉及一种免抗压层的无震动止滑车道系统。
【背景技术】
[0002]现在的厂房、停车场均需要地坪，不同的场合需要不同的性能的地坪。现在的地坪很多采用相同的工艺，并不能根据需求制作。因此要么造成技术不合格，要么造成低要求的地方使用高工艺，造成技术材料的浪费。
【发明内容】
[0003]为了克服上述现有技术的缺陷，本发明的目的在于提供一种免抗压层的无震动止滑车道系统，具有减小地下室噪音的特点。
[0004]为达到上述目的，本发明采用的技术方案为:
[0005]—种免抗压层的无震动止滑车道系统,其特征在于,包括表面养护剂层I,表面养护剂层I上为绿色防滑层2，绿色防滑层2上为界面密封剂3，界面密封剂3上为基础素地4。
[0006]本发明具有减小噪音的特点。免去抗压层，使得造价低廉。
【专利附图】
【附图说明】
[0007]附图为本发明的结构原理图。
【具体实施方式】
[0008]下面结合附图对本发明的结构原理和工作原理作详细叙述。
[0009]参照附图，一种免抗压层的无震动止滑车道系统，其特征在于，包括表面养护剂层I，表面养护剂层I上为绿色防滑层2，绿色防滑层2上为界面密封剂3，界面密封剂3上为基础素地4。
[0010]本发明的工作原理是:本发明适用于地下室车道出入口、自行车坡道、旧车道改造、混凝土基面行车道及需要防滑的部位，具有减小噪音的特点。免去抗压层，使得造价低廉
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【权利要求】
1.一种免抗压层的无震动止滑车道系统，其特征在于，包括表面养护剂层(I )，表面养护剂层(I)上为绿色防滑层(2)，绿色防滑层(2)上为界面密封剂(3)，界面密封剂(3)上为基础素地(4)。
【文档编号】E01C7/32GK103790086SQ201210428128
【公开日】2014年5月14日 申请日期:2012年10月31日 优先权日:2012年10月31日
【发明者】曹永胜 申请人:西安联合交通设施工程有限公司