专利名称：特大型人行道拼装板块的制作方法
技术领域：
本发明涉及路面工程领域，特别涉及一种特大型人行道拼装板块。背景技术：
大多数城市为了追求美观和规整，城市中的人行道大多采用石砖或水泥花砖铺设而成，而在石砖或水泥花砖的铺设过程中，通常采用沙子做基底，将不平的基底路面进行平整，然后将带有标志颜色的石砖排列在上面，最后再石砖表面撒一层细砂，使细砂自由渗透进石砖间的缝隙中，以便于填充缝隙，使石砖固定。上述铺设方式较为简单，但是由于在铺设过程中水泥沙子只是掺了少量的水，水泥不能充分水花，沙子还处于一种松散的状态，受不均衡压力的作用，石砖或水泥花砖会发 生位置变化，人行道长期使用，石砖或水泥花砖就会变得松动，路面变得高洼不平，严重时还会造成位置移动或破损，行人平时还可以将就走行，一旦遇到雨雪天气，松动的石砖下面会积聚泥水，人不小心踩上会弄脏裤子和鞋子，造成很大的不便。
发明内容
本发明为了弥补现有技术的不足，提供了一种整体铺设、安装稳固的特大型人行道拼装板块。本发明是通过如下技术方案实现的
一种特大型人行道拼装板块，包括钢筋混凝土板块，其特征在于钢筋混凝土板块铺设在人行道所在的地面上，其宽度与人行道宽度相同，若干个钢筋混凝土板块依次排列组成人行道路面，钢筋混凝土板块的上表面铺设有粘结层，粘结层上粘贴有石砖或水泥花砖。本发明的拼装板块在工厂生产，采用倒置施工法，即先铺设石砖或水泥花砖，再涂敷水泥砂浆，使石砖或水泥花砖的底面与水泥砂浆粘接牢固，有效防止松动或变形；其后再在上面构筑钢筋混凝土板块。工厂生产的好处在于有效节省了工人找平路面的时间，钢筋混凝土板块还能进行充分的养护。本发明的更优方案为
所述钢筋混凝土板块内横向和/或纵向设置有若干个排污口和线路孔，一方面减轻了钢筋混凝土板块的整体重量，同时便于安装线路，并节省了挖沟铺设管道的繁琐操作。所述粘结层为水泥砂浆，保证了粘结力的持久性。本发明结构简单，施工方便，节约工期，整体铺设，结构牢固不变形，便于实现工业化生产，有助于降低生产和施工成本。
下面结合附图对本发明作进一步的说明。图I为本发明的结构示意图。图中，I钢筋混凝土板块，2粘结层，3石砖，4排污口，5线路孔。具体实施例方式 附图为本发明的一种具体实施例。该实施例包括钢筋混凝土板块1，钢筋混凝土板块I铺设在人行道所在的地面上，其宽度与人行道宽度相同，若干个钢筋混凝土板块I依次排列组成人行道路面，钢筋混凝土板块I的上表面铺设有粘结层2，粘结层2上粘贴有石砖3 ；所述钢筋混凝土板块I内横向和/或纵向设置有若干个排污口 4和线路孔5 ;所述粘结层2为水泥砂浆。对人行道进行前期处理，将其基层地面进行平整、清理，然后将按尺寸定做好的钢筋混凝土板块I依次吊装排列在基层地面上，在吊装过程中，可以通过钢筋混凝土板块I上的线路孔5进行线路的安装，便于同时工作，节省工期；路面铺设好后，在钢筋混凝土板块I上铺设粘结层2，然后将石砖3粘结在粘结层2上；也可在钢筋混凝土板块I上铺设好石砖3后，再经起重机吊装形成整体路面，这种作业可以使得街道一夜之间大变样，比人工作业效率提高很多。根据钢筋混凝土板块I上的排污口 4的方向，在路面的边沿设置排水通道和下水 道，便于路面的及时排水。
权利要求
1.一种特大型人行道拼装板块，包括钢筋混凝土板块(I)，其特征在于钢筋混凝土板块(I)铺设在人行道所在的地面上，其宽度与人行道宽度相同，若干个钢筋混凝土板块(I)依次排列组成人行道路面，钢筋混凝土板块(I)的上表面铺设有粘结层(2)，粘结层(2)上粘贴有石砖(3)。
2.根据权利要求I所述的特大型人行道拼装板块，其特征在于所述混凝土大板块(I)内横向和/或纵向设置有若干个排污口( 4 )和线路孔(5 )。
3.根据权利要求I所述的特大型人行道拼装板块，其特征在于所述粘结层(2)为水泥砂浆。
全文摘要
本发明涉及路面工程领域，特别公开了一种特大型人行道拼装板块。该特大型人行道拼装板块，包括钢筋混凝土板块，其特征在于钢筋混凝土板块铺设在人行道所在的地面上，其宽度与人行道宽度相同，若干个钢筋混凝土板块依次排列组成人行道路面，钢筋混凝土板块的上表面铺设有粘结层，粘结层上粘贴有石砖。本发明结构简单，施工方便，节约工期，整体铺设，结构牢固不变形，便于实现工业化生产，有助于降低生产和施工成本。
文档编号E01F5/00GK102936870SQ20121048621
公开日2013年2月20日 申请日期2012年11月26日 优先权日2012年11月26日
发明者步文萍, 李晓良, 刘涛, 韩建芬, 王静, 孙秀红, 李云霞, 冉晋, 孙圣华, 郑恒, 柴振波, 乔卫华, 胡向赤 申请人:山东职业学院