专利名称：半潜式横穿马路人行通道的制作方法
技术领域：
本实用新型属交通道路领域，涉及一种半潜式横穿马路人行通道。
背景技术：
随着社会的发展和城市化进程的加快，越来越多的人们涌向城市，导致城市的生活人数大大增加，而且随着人们生活水平的提高，小轿车已进入家庭，城市交通已呈超负荷状态，人们横穿马路时人车混流，险象环生，虽然道路斑马线的设置可以有效减少交通事故，但在上下班人流高峰，人们穿过马路时闯红灯现象时有发生，存在安全隐患。目前，市政建设中针对人流量大的地方相应地修建人行天桥或地下通道，从而避免人车混流和塞车现象，但其修建成本较高，不利于市政建设，而且人行天桥太高、地下通道太低光线较暗，有些人还是冒险横穿马路，存在道路交通安全隐患。
实用新型内容本实用新型的目的是针对现有技术的不足而提供一种半潜式横穿马路人行通道，采用架高路面和挖设横穿马路人行通道的方式，将路面与人行通道错开，可有效地避免交通事故的发生，具有建设成本低、安全性能高等特点。本实用新型所采用的技术方案一种半潜式横穿马路人行通道，在马路上设置弧形钢筋混凝土预制路面，使原有路面架高，供汽车行驶，在弧形钢筋混凝土预制路面的下方挖设横穿马路人行通道，使原有路面下设，供人们行走，从而在向上、向下延伸较小空间的情况下满足人们需要横穿马路的正常高度，大大节省建设成本，提高人们横穿马路的安全性。所述弧形钢筋混凝土预制路面的弧高为80 100厘米。所述人行通道的宽度为400 800厘米，深度为100 120厘米。本实用新型结构简单，采用架高路面和挖设横穿马路人行通道的方式，将行车路面与人行通道错开，可有效地避免交通事故的发生，具有建设成本低、安全性能高等特点。
图I是本实用新型的纵剖面结构示意图。图中1、马路；2、弧形钢筋混凝土预制路面；3、人行通道。
具体实施方式
在图中所示的结构中，于人流量大的地方在马路上设置弧形钢筋混凝土预制路面2，将行车路面架高，供汽车行驶，由于弧形钢筋混凝土预制路面2的弧高较小，因此不影响车辆的正常行驶，且成本低；在弧形钢筋混凝土预制路面的下方挖设横穿马路人行通道3，供人们行走，从而在向上、向下延伸较小空间的情况下满足人们需要横穿马路的正常高度，由于人行通道3的下挖深度较浅，不需要架设照明系统，且不影响下水道的正常状态，大大节省建设成本，提高人们横穿马路的安全 性。
权利要求1.一种半潜式横穿马路人行通道，其特征是在马路(I)上设置弧形钢筋混凝土预制路面(2)，在弧形钢筋混凝土预制路面的下方挖设横穿马路人行通道(3)。
2.根据权利要求I所述的半潜式横穿马路人行通道，其特征在于所述弧形钢筋混凝土预制路面(2)的弧高为80 100厘米。
3.根据权利要求I所述的半潜式横穿马路人行通道，其特征在于所述人行通道(3)的宽度为400 800厘米，深度为100 120厘米。
专利摘要本实用新型属交通道路领域，涉及一种半潜式横穿马路人行通道，是在马路上设置弧形钢筋混凝土预制路面(2)，在弧形钢筋混凝土预制路面的下方挖设横穿马路人行通道(3)。本实用新型结构简单，采用架高路面和挖设横穿马路人行通道的方式，将行车路面与人行通道错开，可有效地避免交通事故的发生，具有建设成本低、安全性能高等特点。
文档编号E01C1/04GK202482722SQ201220077570
公开日2012年10月10日 申请日期2012年2月25日 优先权日2012年2月25日
发明者叶耀林 申请人:叶耀林