专利名称：一种低噪音清扫两用车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及清扫两用车领域，更具体的说涉及一种低噪音清扫两用车，其通过改善高压离心风机进气通道结构以及增加消音措施，从而达到降低工作噪音的功效。
背景技术：
洗扫两用车在工作过程中，高压离心风机产生的噪音易引发接触人员烦躁和疲劳，并还存在损害听力以及危害人体健康的隐患。目前为了减小噪音，最直接有效的方法均是降低高压离心风机的转速，从而减少叶轮与空气的接触频率，进而达到降低噪音的功效。但是，此方法却会影响到高压离心风机的风压、流量等性能，致使高压离心风机达不到实际使用要求，从而使得清扫两用车无法在正常工作状态下工作。 有鉴于此，本发明人针对目前在降低清扫两用车噪音时的上述缺陷深入研究，遂有本案产生。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种低噪音清扫两用车，以解决现有技术在实现降低噪音时会影响到清扫两用车正常工作的问题。为了达成上述目的，本实用新型的解决方案是一种低噪音清扫两用车，包括高压离心风机，其中，该高压离心风机的吸风口壳体内增加有消音层，该消音层里填充有吸音材料；该高压离心风机的进气风道设置有圆弧过渡部。进一步，该圆弧过渡部外层还设置有吸音材料层。进一步，该吸音材料采用吸音棉。采用上述结构后，本实用新型涉及的一种低噪音清扫两用车，其通过在高压离心风机的吸风口壳体内设置有消音层，再通过在进气风道处设置有圆弧过渡部，从而具有较佳降低噪音的功效；与现有技术相比，其无需降低转速，即能确保整个清扫两用车的正常运转；另外，本实用新型还具有制作方便、便于推广的特点。
图I为本实用新型涉及一种低噪音清扫两用车中高压离心风机的结构示意图；图IA为图I中A部的放大示意图；图2为本实用新型涉及一种低噪音清扫两用车中高压离心风机及清扫车车厢的整体结构示意图；图2A为图2中B部的放大示意图。图中高压离心风机I吸风口壳体11消音层12孔板13[0018]进气风道14圆弧过渡部15吸音材料层16车厢2。
具体实施方式
为了进一步解释本实用新型的技术方案，下面通过具体实施例来对本实用新型进行详细阐述。如图I、图1A、图2和图2A所示，其为本实用新型涉及一种低噪音清扫两用车中高压离心风机I的结构示意图。本实用新型的改进之处在于该高压离心风机I的吸风口壳体11内增加有消音层
12，该消音层12里填充有吸音材料，该吸音材料优选可以采用吸音棉，更具体地，该消音层12外还设置有孔板13，该孔板13用于起到固定吸音材料的作用；同时本实用新型还在该高压离心风机I的进气风道14设置有圆弧过渡部15。这样，本实用新型通过在高压离心风机I的吸风口壳体11内设置有消音层12，以及在进气风道14处设置有圆弧过渡部15，从而能双重降低噪音，即达到较佳降低噪音的功效；与现有技术相比，本实用新型无需降低转速，即能在确保整个清扫两用车正常运转的前提下，实现降低噪音的功效。另外，本实用新型还具有制作方便、便于推广的特点。更进一步地，该圆弧过渡部15外层还设置有吸音材料层16，如图2和图2A所示，该圆弧过渡部15设置在车厢2上，而该吸音材料层16则设置在圆弧过渡部15的外层，从而进一步起到消除噪音的功效。上述实施例和图式并非限定本实用新型的产品形态和式样，任何所属技术领域的普通技术人员对其所做的适当变化或修饰，皆应视为不脱离本实用新型的专利范畴。
权利要求1.一种低噪音清扫两用车，包括高压离心风机，其特征在于，该高压离心风机的吸风口壳体内增加有消音层，该消音层里填充有吸音材料；该高压离心风机的进气风道设置有圆弧过渡部。
2.如权利要求I所述的一种低噪音清扫两用车，其特征在于，该圆弧过渡部外层还设置有吸音材料层。
3.如权利要求I所述的一种低噪音清扫两用 车，其特征在于，该吸音材料采用吸音棉。
专利摘要本实用新型公开一种低噪音清扫两用车，包括高压离心风机，该高压离心风机的吸风口壳体内增加有消音层，该消音层里填充有吸音材料；该高压离心风机的进气风道设置有圆弧过渡部。与现有技术相比，本实用新型无需降低高压离心风机的转速，即能在确保整个清扫两用车正常运转的前提下，起到降低噪音的功效；另外，本实用新型还具有制作方便、便于推广的特点。
文档编号E01H1/08GK202519612SQ201220128700
公开日2012年11月7日 申请日期2012年3月30日 优先权日2012年3月30日
发明者刘丁山, 朱世开, 李竹姑, 林如阳, 车晓峰, 黄健 申请人:厦门厦工重工有限公司