专利名称：新式停车道的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种停车道，尤其是一种双层的新式停车道。
背景技术：
近年来，随着国家经济的飞跃发展，许多的老百姓都购买了私家车，随之而来的是城市交通压力的加大，城市中经常出现堵车现象。给城市交通带来压力的一个重要原因是停车位的不够，许多车主在道路上随意停车，严重的影响了城市道路交通的流通，导致了国内许多城市的严重堵车。现在，该实用新型用了双层停车道设计，可以解决道路上停靠的车辆阻碍其他车辆正常运行的问题。
发明内容为了解决以上停车困难的问题，该实用新型采用双层停车道的技术方案如下新式停车道，其特征在于车道主体由下层停车道2和上层行车道I两部分组成，下层停车道2与上层行车道I通过下通道3、6和上通道4、5连接。在停车道的两侧安装有上下楼梯8。上通道4、5和下通道3、6处均安装有电子刷卡装置7。该实用新型的有益效果是采用双层停车道的技术方案，可以解决道以往直接在行车道路上停靠的车辆阻碍其他车辆正常运行的问题，可以增加城市车辆的流畅性，缓减城市的交通压力。
图一为该实用新型的主视图其中，I为行车道；2为停车道；3、6为上通道；4、5下为通道；7为电子刷卡装置；8为上下楼梯。
具体实施方式
以下结合附图说明对该新型进一步说明图中I为正常的城市行车道，可以供车辆正常的行驶之用。当车辆需要临时停车时，可以沿下通道4、5驶入停车道1，并且停在上面，车辆离开时沿上通道3、6离开。车辆在行车道上行驶时如果需要调头，也可以驶入停车道，再从反方向的下车道驶入行车道，达到掉头的目的。车辆进出车道时，都必须通过电子刷卡装置7的刷卡，以此来收取停车道使用费。当停车后，可以通过上下楼梯8来上下停车道。
权利要求1.新式停车道，其特征在于车道主体由下层停车道(2)和上层行车道(I)两部分组成，下层停车道(2)与上层行车道(I)通过下通道(3)、(6)和上通道(4)、(5)连接。
2.根据权利要求I所述的新式停车道，其特征在于在停车道的两侧安装有上下楼梯(8)。
3.根据权利要求I所述的新式停车道，其特征在于上通道(4)、(5)和下通道(3)、(6)处均安装有电子刷卡装置(7 )。
专利摘要本实用新型公开了一种新式停车道，其特征在于车道由上下两部分组成，下层为停车道，上层为行车道；上层行车道与下层行停车道由上通道3、6和下通道4、5连接；在停车道的两侧安装有上下楼梯8；下通道4、5和上通道3、6处均安装有电子刷卡装置7。这样的车道可以用来调头和停放车辆，解决城市道路上停车难，调头难的问题。
文档编号E01C1/04GK202705835SQ20122016785
公开日2013年1月30日 申请日期2012年4月19日 优先权日2012年4月19日
发明者丁聪龙 申请人:丁聪龙