专利名称：一种道路防撞自发光安全护栏的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及道路防护设施技术领域，特别涉及ー种道路防撞自发光安全护栏。
背景技术：
现有的道路护栏一般由铸铁立柱或者水泥墩构成，而道路护栏到了夜间缺乏光亮度，未起护栏应有作用，因而常常会发生夜间行车因光线不好冲撞护栏。另外，两侧对开的 车流的灯光闪烁皆能互相眩目干扰易发生撞车事故。特别是在弯道处的道路护栏，甚至冲断护栏翻车，从而造成安全事故。由此而来，人们迫切需要设计出ー种在夜间能利用车灯反光起到警示作用，防止冲撞安全事故的道路防撞自发光安全护栏。
实用新型内容针对上述现有技术存在的缺陷，本实用新型的目的是提供ー种道路防撞自发光安全护栏，其结构简单、设计合理、抗冲击性好、寿命长、安全性好，能在夜间反光井起到警示作用，清晰显示行车道路轮廓，不炫目，有效防止行车碰撞护栏而引发安全事故。本实用新型的技术方案是—种道路防撞自发光安全护栏,包括基座、上横梁和立柱，所述立柱固定在基座的两端的上方，所述上横梁的两端分别与两立柱上端固定连接，所述两立柱之间均匀设置有多根护栏柱，所述护栏柱一端与上横梁固定连接，另一端与基座固定连接，所述立柱与护栏柱之间、护栏柱与护栏柱之间的基座上设置有与基座底部联通的通孔，所述立柱和护栏柱上设有荧光区域，所述荧光区域上涂覆有荧光涂料。作为优选技术方案，本实用新型的所述基座为横截面为梯形的基座，所述基座为空心或者实心基座。作为优选技术方案，本实用新型的所述基座底部的外侧设有折边。作为优选技术方案，本实用新型的所述基座、横梁、立柱和护栏柱均采用钢筋混凝土一体成型。作为优选技术方案，本实用新型的所述上横梁、立柱和护栏柱均采用铸铁制成，所述上横梁、立柱和护栏柱之间通过焊接的方式连接。本实用新型的有益效果是本实用新型提供了ー种道路防撞自发光安全护栏，安装在道路上使用，能在夜间反光井起到警示作用，清晰显示行车道路轮廓，不炫目，有效防止行车碰撞护栏而引发安全事故。本实用新型具有结构简单，使用方便，防丢失，警示性强筹优点。本实用新型广泛应用能够产生较好社会、经济效益。
图I是本实用新型实施例I的结构示意图。
具体实施方式
应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。參照附图1，提出本实用新型的具体实施例1，如图I所示，ー种道路防撞自发光安全护栏，包括基座I、上横梁2和立柱3，所述基座I为横截面为梯形的基座，所述基座I为空心或者实心基座。所述立柱3固定在基座I的两端的上方，所述 上横梁2的两端分别与两立柱3上端固定连接，所述两立柱3之间均匀设置有多根护栏柱4，所述护栏柱4 一端与上横梁2固定连接，另一端与基座I固定连接，所述立柱3与护栏柱4之间、护栏柱4与护栏柱4之间的基座I上设置有与基座底部联通的通孔7，所述立柱3和护栏柱4上设有荧光区域5，所述荧光区域5上涂覆有荧光涂料。夜间行车时，车灯的光射到护栏上会引起荧光涂料反光，荧光涂料的反光不是很強烈，以免刺激人眼影响开车。本实用新型在道路施工时一起安装，现浇混凝土可以通过通孔7贯穿到基座I底部，使整个基座I内外均与道路交融为一体，整体性好，不易碰撞破损，更加不会发生移动变形。为了保证护栏与道路更好的安装，所述基座I底部的外侧设有折边6。这样在道路施工过程中，基座的折边会与道路嵌固，増加了护栏与道路的安装接触面积，这样更好的固定护栏。本实用新型的所述基座I、上横梁2、立柱3和护栏柱4均采用钢筋混凝土一体成型。另外作为另外一种技术方案，所述上横梁2、立柱3和护栏柱4均采用铸铁制成，所述上横梁2、立柱3和护栏柱4之间通过焊接的方式连接。以上两种方式，都能保证护栏牢固耐用，不易损坏，使用寿命长。以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此而限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
权利要求1.一种道路防撞自发光安全护栏，包括基座(I)、上横梁(2)和立柱(3),其特征在于所述立柱(3)固定在基座(I)的两端的上方，所述上横梁(2)的两端分别与两立柱(3)上端固定连接，所述两立柱(3)之间均匀设置有多根护栏柱(4)，所述护栏柱(4) 一端与上横梁(2)固定连接，另一端与基座(I)固定连接，所述立柱(3)与护栏柱(4)之间、护栏柱(4)与护栏柱(4)之间的基座(I)上设置有与基座底部联通的通孔(7)，所述立柱(3)和护栏柱(4)上设有荧光区域(5)，所述荧光区域(5)上涂覆有荧光涂料。
2.根据权利要求I所述的道路防撞自发光安全护栏，其特征在于所述基座(I)为横截面为梯形的基座，所述基座(I)为空心或者实心基座。
3.根据权利要求2所述的道路防撞自发光安全护栏，其特征在于所述基座(I)底部的外侧设有折边(6)。
4.根据权利要求1、2或3所述的道路防撞自发光安全护栏，其特征在于所述基座(1)、上横梁(2)、立柱(3)和护栏柱(4)均采用钢筋混凝土一体成型。
5.根据权利要求1、2或3所述的道路防撞自发光安全护栏，其特征在于所述上横梁(2)、立柱(3)和护栏柱(4)均采用铸铁制成，所述上横梁(2)、立柱(3)和护栏柱(4)之间通过焊接的方式连接。
专利摘要一种道路防撞自发光安全护栏，包括基座、上横梁和立柱，所述立柱固定在基座的两端的上方，所述上横梁的两端分别与两立柱上端固定连接，所述两立柱之间均匀设置有多根护栏柱，所述护栏柱一端与上横梁固定连接，另一端与基座固定连接，所述立柱与护栏柱之间、护栏柱与护栏柱之间的基座上设置有与基座底部联通的通孔，所述立柱和护栏柱上设有荧光区域，所述荧光区域上涂覆有荧光涂料。本实用新型安装在道路两旁，能在夜间反光并起到警示作用，清晰显示行车道路轮廓，不炫目，有效防止行车碰撞护栏而引发安全事故。
文档编号E01F9/015GK202611186SQ201220232958
公开日2012年12月19日 申请日期2012年5月23日 优先权日2012年5月23日
发明者李良 申请人:株洲市规划设计院