专利名称：摊铺机的料斗和摊铺机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及工程机械领域，具体地，涉及一种摊铺机的料斗和摊铺机。
背景技术：
摊铺机由自卸车供料。附图I中所示的是现有技术中的自卸车车斗200进入摊铺机的料斗100中卸料时的示意图。在这种摊铺机的料斗100的结构中，当自卸车车斗200的后挡板旋开卸料时，物料从自卸车车斗200后部的开口处倾泻至料斗100中。由于卸料开口的侧向没有遮拦，因此部分物料会从侧向滑落而发生侧泻。混合物料中的沙石的粒径不同，粒径较大的粗料通常会向边缘或侧部聚集。所以，从侧向滑落的物料一般是粒径较大的粗料。这种粗料侧泻的不利后果是造成了卸料过程中·骨料离析，最终使得摊铺机摊铺路面过程中造成路面密实度均匀性降低。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种摊铺机的料斗和摊铺机，以解决现有技术中自卸车卸料过程中发生物料侧泻的问题。为了实现上述目的，本实用新型提供一种摊铺机的料斗，在料斗的侧壁上，安装有在自卸车的车斗向料斗中卸料时阻挡物料侧泻的挡料板。优选地，挡料板铰接在料斗的侧壁上。优选地，在挡料板与料斗的侧壁之间设置有用于止挡挡料板朝向侧壁的方向旋转的止挡件。优选地，止挡件包括顶杆；其中，料斗的侧壁上开设有供顶杆穿过的、边缘设置有凸齿的贯通槽；并且顶杆上设置有能够与凸齿相互卡紧的多个卡齿。优选地，凸齿设置成沿着贯通槽的边缘开设在料斗的侧壁上；或者凸齿设置成开设在附加料块的边缘上，其中，附加料块固定连接于料斗的侧壁上并且附加料块的开设有凸齿的边缘沿着贯通槽的边缘设置。优选地，顶杆的数量为多个并且沿着贯通槽的长度方向间隔设置。优选地，止挡件为沿着挡料板的移动方向伸缩的弹性元件。优选地，挡料板包括连接件和板状件，其中，连接件的一侧与料斗的侧壁铰接，另一侧与板状件铰接。优选地，连接件为板形件或者框架形件。另一方面，本实用新型还提供一种摊铺机，该摊铺机的料斗为上述的料斗。通过上述技术方案，在料斗的侧壁上安装有挡料板。该挡料板从自卸车车斗的侧向遮挡自卸车车斗的卸料开口，使得不同粒径的物料都沿着卸料方向从卸料开口滑落至料斗中，从而防止因粗料侧泻而导致的骨料离析现象的发生。并且，本实用新型的结构简单，易于实现。本实用新型的其他特征和优点将在随后的具体实施方式
部分予以详细说明。
附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式
一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用新型的限制。在附图中图I是现有技术的自卸车和料斗的结构示意图；图2是根据本实用新型的一个实施例的安装有挡料板的料斗的局部立体图；图3是图2所示的结构的俯视图；图4是图2所示的实施例中自卸车车斗进入料斗中时挡料板与自卸车车斗的位置关系不意图；图5是图2所示的实施例中自卸车车斗处于卸料位置时挡料板与自卸车车斗的位置关系不意图；·[0023]图6是图2所示的实施例的料斗结构的俯视图，示出顶杆结构；图7是图6所示的结构的立体图；图8是图6所示的结构的后视图；图9是顶杆的立体图；图10是根据本实用新型的另一个实施例的安装有挡料板的料斗的局部立体图；图11是图10所示的结构的俯视图；图12是图10所示的实施例中自卸车车斗进入料斗中时挡料板与自卸车车斗的位置关系不意图；图13是图10所示的实施例中自卸车车斗处于卸料位置时挡料板与自卸车车斗的位置关系示意图。附图标记说明以下附图标记表示现有技术的特征100 料斗200 自卸车车斗以下附图标记表示本实用新型的特征I 料斗11 料斗的侧壁2 自卸车车斗21 自卸车车斗的侧挡板3 挡料板31 挡料板的第一表面33 挡料板的第二表面 35 连接件37 板状件5 顶杆51 卡齿71 凸齿8弹性元件
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式
进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式
仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。本实用新型提供一种摊铺机的料斗，其中，通过操作自卸车，可以使自卸车车斗2中的物料自动卸下至料斗I中。根据本实用新型的实施例，在料斗I的侧壁11上安装有挡料板3。该挡料板3能够从自卸车车斗2的侧向遮挡自卸车车斗2的卸料开口，使得不同粒径的物料都沿着卸料方向从挡料板3与自卸车车斗2后方的盖板所围设形成的开口滑落至料斗I中，而不会在自卸车车斗2的侧向从设有该挡料板3的位置处滑落而发生侧泻，从而避免了骨料离析现象的发生。下面结合挡料板3与自卸车车斗2的配合方式，详细描述挡料板3的结构。根据本实用新型的实施例，挡料板3安装在与处于卸料位置的自卸车车斗2的侧挡板21相平行的料斗I的一组侧壁11上。为了清楚和简洁起见，图2至图13中只示出了料斗I的一侧侧壁11以及安装在该侧侧壁11上的挡料板3。应该理解，料斗I的另一侧侧壁11以及安装在其上的挡料板3的结构与图2至图13中所示出的结构可以相对称。参考图2至图13，根据本实用新型的实施例，挡料板3铰接在料斗I的侧壁11上，以实现挡料板3的灵活转动。铰接的方式可以包括但不限于销轴连接或者铰链连接。本实用新型优选采用销轴连接。挡料板3具有第一表面31和第二表面33。其中，第一表面31 设置成迎向自卸车车斗2进入料斗I中的方向。进一步，当自卸车车斗2处于卸料位置时，自卸车车斗2的侧挡板21与挡料板3的第一表面31抵压接触。并且，为了保证自卸车车斗2的侧挡板21与挡料板3的第一表面31之间的抵压接触达到足够的紧密程度，在挡料板3的第二表面33和料斗I的侧壁11之间设置有止挡件，用以阻挡挡料板3朝向侧壁11的方向旋转移动。即，止挡件抵在挡料板3的第二表面33上，将料斗I的侧壁11的支撑力传递至挡料板3，使得挡料板3能够与自卸车车斗2的侧挡板21紧密贴合。由此，挡料板3可形成为自卸车车斗2的侧挡板21在卸料方向上的延长板。更具体地，自卸车车斗2的侧挡板21与挡料板3的第一表面31的大致中间部位抵压接触。这样，当自卸车车斗2的侧挡板21与挡料板3的第一表面31贴合在一起时，挡料板3的第一表面31就具有沿着卸料方向延伸至自卸车车斗2的侧挡板21外部的延长部分。由此，延伸至自卸车车斗2的侧挡板21外部的这部分挡料板3形成侧挡板21的在卸料方向上的延长板。参考图2至图9，根据本实用新型的实施例，挡料板3包括连接件35和板状件37。其中，连接件35的一侧与料斗I的侧壁11铰接，连接件35的另一侧与板状件37铰接。也就是说，挡料板3整体可以相对于料斗I的侧壁11绕转轴旋转，同时，板状件37可以相对于连接件35绕转轴旋转。并且，根据本实施例，止挡件抵在板状件37和料斗I的侧壁11之间。即，当自卸车车斗2处于卸料位置时，自卸车车斗2的侧挡板21与挡料板3的板状件37形成面面贴紧配合的抵压接触。这样，即使自卸车车斗2的侧挡板21与料斗I的侧壁11在水平方向上有一定的角度而不是完全平行，也能够通过连接件35和板状件37之间的相对旋转得以调整，从而使得挡料板3的板状件37尽可能地与自卸车车斗2的侧挡板21贴紧配合。藉此，可以确保挡料板3的防止侧泻的效果。另外，连接件35的结构可以有多种设置方式，例如但不限于，连接件35为板形件或者框架形件。进一步，参考图6至图9，根据本实用新型的实施例，止挡件为连接在料斗I的侧壁11上的顶杆5。具体而言，在料斗I的侧壁上开设贯通槽，顶杆5可以从该贯通槽穿过。在顶杆5上，设置有多个卡齿51，在贯通槽的边缘上，设置有凸齿71。其中，卡齿51可以卡紧在凸齿71上。通过将不同的卡齿51卡紧在凸齿71上，可以实现调整顶杆5在料斗I中的长度。当自卸车车斗2处于卸料位置时，使用顶杆5推动挡料板3的板状件37。在板状件37与自卸车车斗2的侧挡板21贴紧配合后，将顶杆5上的对应位置的卡齿51卡紧在凸齿71上，实现顶杆5的止挡功能。更具体地，凸齿71可以有多种设置方式。包括但不限于，凸齿71设置成沿着贯通槽的边缘直接开设在料斗I的侧壁11上。或者凸齿71也可以设置成开设在附加料块的边缘上。然后，将附加料块固定连接在料斗I的侧壁11上，并且使附加料块的开设有凸齿71的边缘沿着贯通槽的边缘设置。进一步，附加料块固定连接在料斗I的侧壁11上的连接方式也可以有多种，包括但不限于螺钉连接和焊接。此外，为了强化顶杆5对板状件37的支撑作用，根据本实用新型的实施例，设置多个顶杆5。多个顶杆5可以沿着贯通槽的长度方向间隔设置。本实施例中的挡料板3参与卸料过程的方式为自卸车车斗2进入料斗I之前，挡料板3处于图2所示的靠近料斗I的侧壁11的初始位置。这样，可以保持料斗I中的较大
的空间，使得自卸车车斗2更容易进入料斗I中。当自卸车车斗2处于图5所示的卸料位置时，通过顶杆5推动挡料板3的板状件37，使得自卸车车斗2的侧挡板21与板状件37抵压接触，两者形成面面紧贴的配合关系。藉此，挡料板3在侧向上完全遮挡住卸料开口。然后将自卸车车斗2的后挡板打开卸料。本实施例中自卸车车斗2的后挡板的打开方式可以包括但不限于以后挡板的下边缘为轴，使后挡板向下翻转的打开方式；或者以侧挡板21的边缘为滑动轴，使后挡板向下或者向上滑动的打开方式。参考图10至图13，图中示出根据本实用新型的另一个实施例的摊铺机的料斗的结构。根据本实施例，止挡件为沿着挡料板3的移动方向伸缩的弹性元件8。进一步，该弹性元件8优选为螺旋形的压缩弹簧。本实施例中的挡料板3参与卸料过程的方式为自卸车车斗2进入料斗I之前，挡料板3处于图10所示的初始位置。当自卸车车斗2进入料斗I中时，与挡料板3的第一表面31接触，并克服弹性元件8的阻力推动挡料板3朝向靠近料斗I的侧壁11的方向旋转。当自卸车车斗2处于图13所示的卸料位置时，弹性元件8压缩产生的储能压力使得自卸车车斗2的侧挡板21与挡料板3紧密地抵压接触。藉此，挡料板3在侧向上完全遮挡住卸料开口。然后将自卸车车斗2的后挡板打开卸料。本实施例中自卸车车斗2的后挡板的打开方式可以包括但不限于以后挡板的侧边缘为滑动轴，使后挡板向下或者向上滑动的打开方式。本实用新型还提供一种摊铺机，该摊铺机具有如上所述的料斗。以上结合附图详细描述了本实用新型的优选实施方式，但是，本实用新型并不限于上述实施方式中的具体细节，在本实用新型的技术构思范围内，可以对本实用新型的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本实用新型的保护范围。另外需要说明的是，在上述具体实施方式
中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合。为了避免不必要的重复，本实用新型对各种可能的组合方式不再另行说明。此外，本实用新型的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本实用新型的思想，其同样应当视为本实用新型所公开的内容。
权利要求1.一种摊铺机的料斗，其特征在于，在所述料斗(I)的侧壁(11)上，安装有在自卸车的车斗(2)向所述料斗(I)中卸料时阻挡物料侧泻的挡料板(3)。
2.根据权利要求I所述的摊铺机的料斗，其特征在于，所述挡料板(3)铰接在所述料斗Cl)的侧壁(11)上。
3.根据权利要求2所述的摊铺机的料斗，其特征在于，在所述挡料板(3)与所述料斗(O的侧壁(11)之间设置有用于止挡所述挡料板(3)朝向所述侧壁(11)的方向旋转的止挡件。
4.根据权利要求3所述的摊铺机的料斗，其特征在于，所述止挡件包括顶杆(5)； 其中，所述料斗(I)的侧壁(11)上开设有供所述顶杆(5)穿过的、边缘设置有凸齿(71)的贯通槽；并且 所述顶杆(5)上设置有能够与所述凸齿(71)相互卡紧的多个卡齿(51)。
5.根据权利要求4所述的摊铺机的料斗，其特征在于，所述凸齿(71)设置成沿着所述贯通槽的边缘开设在所述料斗(I)的侧壁(11)上；或者 所述凸齿(71)设置成开设在附加料块的边缘上，其中，所述附加料块固定连接于所述料斗(I)的侧壁(11)上并且所述附加料块的开设有凸齿(71)的边缘沿着所述贯通槽的边缘设置。
6.根据权利要求4或5所述的摊铺机的料斗，其特征在于，所述顶杆(5)的数量为多个并且沿着所述贯通槽的长度方向间隔设置。
7.根据权利要求3所述的摊铺机的料斗，其特征在于，所述止挡件为沿着所述挡料板(3)的移动方向伸缩的弹性元件(8)。
8.根据权利要求2所述的摊铺机的料斗，其特征在于，所述挡料板(3)包括连接件(35)和板状件(37 )，其中，所述连接件(35 )的一侧与所述料斗(I)的侧壁(11)铰接，另一侧与所述板状件(37 )绞接。
9.根据权利要求8所述的摊铺机的料斗，其特征在于，所述连接件(35)为板形件或者框架形件。
10.一种摊铺机，其特征在于，该摊铺机的料斗为权利要求1-9中任一项所述的料斗。
专利摘要本实用新型公开了一种摊铺机的料斗，在料斗(1)的侧壁(11)上，安装有在自卸车的车斗(2)向料斗(1)中卸料时阻挡物料侧泻的挡料板(3)。另一方面，本实用新型还提供一种摊铺机，该摊铺机的料斗为上述的料斗。本实用新型在料斗的内侧壁上安装挡料板，从自卸车车斗的侧向遮挡自卸车车斗的卸料开口，防止因粗料侧泻而导致的骨料离析现象的发生。
文档编号E01C19/12GK202705860SQ201220361218
公开日2013年1月30日 申请日期2012年7月24日 优先权日2012年7月24日
发明者许辉, 唐先丰, 徐仁建, 刘兵华 申请人:中联重科股份有限公司