专利名称：一种压浆密封装置的制作方法
技术领域：
一种压浆密封装置技术领域[0001]本实用新型涉及预应力管道压浆设备领域，尤其是一种压浆时用的锚头密封装置。
背景技术：
[0002]孔道压浆是后张法预应力混凝土桥梁中非常关键的工序，其目的是为保证梁体预 应力孔道内的钢绞线不被锈蚀，使钢绞线与梁体能有效粘结，减少预应力的损失，压浆密实 与否，直接关系到预应力桥梁永存内力的稳定性及耐久性。[0003]影响压浆密实的一个重要因素，是预应力孔道切割钢绞线后的锚头封堵情况，传 统的压浆工艺中一般直接用拌好的强度等级为42. 5的普通硅酸盐水泥砂浆封堵锚头，然 后用真空泵将管道抽成真空状态后，再用压浆泵进行压浆；然而，水泥砂浆封堵锚头不仅空 隙和气泡较多、封堵力小易破裂，造成真空度达不到要求或是漏浆，且浪费工料、成本较高、 一旦破裂后修补难度大；此外，这种方法由于必须等到水泥砂浆凝固到一定强度度才可压 浆，在冬季施工温度较低时无法达到《客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件》中规定 的压浆必须在终张拉完成后48小时内进行的要求。[0004]中国专利号为201120540041.1的实用新型专利公开了一种“预应力管道压浆用 锚头密封装置”，该实用新型利用密封罩整体包裹锚具，使密封罩和锚垫板紧密接触实现密 封，这种设计的不足是压浆前必须先对锚垫板与密封罩的接触面进行清理，而锚垫板都是 随梁体浇筑预埋进去的，上面的混凝土较多，清理繁琐，如若未清理好，就会产生漏浆，而且 锚垫板都为铸铁材料，表面平整度不高，沙眼较多，也会导致密闭效果不佳；另外，这种设计 安装拆卸也不方便，使用过程中易损坏；并且，该方案在冬季施工温度较低时也无法达到 《客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件》中规定的压浆必须在终张拉完成后48小时 内进行的要求。发明内容[0005]本申请人经过不断研究和持续改进，提出了一种新的技术方案，其目的在于解决 现有技术中成本较高，浪费材料和工时以及安装拆卸不方便、在冬季施工温度较低时难以 实现即盖即压的技术难点。[0006]本实用新型提供一种可以实现即盖即压，装拆方便，密封效果更好的压浆密封装 置，本实用新型是这样实现的[0007]—种压浆密封装置，包括压套、压盖、锚具、螺杆和弹性垫圈，其特征在于，所述压 盖上设有与压套外径相匹配的凹槽，压盖通过凹槽扣压在压套上端，所述压套下端扣压在 锚具的上表面，所述压盖上配有螺杆孔，所述螺杆穿过螺杆孔与锚垫板旋接，所述压盖和压 套之间、所述压套和锚具之间均设有弹性垫圈。[0008]进一步的，所述压套下端沿锚具轮廓设有一凹部，所述凹部扣压在锚具上表面。[0009]本实用新型与现有技术相比密封效果比水泥砂浆封堵的更好，可承受的压浆力大；无需水泥封堵可以实现即盖即压，即使在寒冷的冬季也不需要等待时间，缩短了生产周 期；安装或拆卸极为简便，避免了拆卸过程中对设备的损伤，可重复使用；压套下端的凹部 与锚具形成卡扣结构，避免在安装紧固以及加压过程中出现位移，并且有效的保护弹性垫 圈；传统方法浪费材料、工时，成本较高的缺点，也得到了解决。
[0010]图1为本实用新型使用状态结构示意图；[0011]图2为本实用新型压盖结构示意图；[0012]其中1为压套；2为压盖；3为锚具；4为螺杆；5为弹性垫圈；6为锚垫板；7为预 应力筋；8为螺杆孔；9为凹槽。
具体实施方式
[0013]为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，
以下结合附图及实施 例，对本实用新型进行进一步详细说明；应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释 本实用新型，并不用于限定本实用新型。[0014]实施例参照图1、图2，本实用新型公开了一种压浆密封装置，包括压套1、压盖2、 锚具3、螺杆4和弹性垫圈5，其特征在于，所述压盖2上设有与压套I外径相匹配的凹槽9， 压盖2通过凹槽9扣压在压套I上端，所述压套I下端扣压在锚具3的上表面，所述压盖2 上配有螺杆孔8，所述螺杆孔8与锚垫板6上预留孔直径大小相同，所述螺杆4穿过螺杆孔 8与锚垫板6旋接，通过拧紧螺杆4由螺杆头带动压盖2实现紧固，所述压盖2和压套I之 间、所述压套I和锚具3之间均设有弹性垫圈5。[0015]进一步的，所述压套I下端沿锚具3轮廓设有一凹部，所述凹部扣压在锚具3的上 表面，压套I外缘沿锚具3轮廓卡紧，防止位移并保护弹性垫圈5。[0016]在《客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件》中有规定，压浆前管道真空度应 稳定在-O. 06 -O.1OMPa之间，浆体注满管道后，应在O. 50 O. 60MPa下持压2min ;为满 足性能要求，本实用新型中采用钢性压套I加弹性垫圈5来实现密封，而后由压盖2进行紧 固固定。[0017]本实用新型所述的锚具3为预应力混凝土中所用的永久性锚固装置，是在后张法 结构或构件中，为保持预应力筋7的拉力并将其传递到混凝土内部的锚固工具；本实用新 型中所述的压套I上端为靠近压盖2的部分，靠近锚具3的部分为压套I下端，所述压套I 可以单独构成密封罩结构，即压套I上端密封铸造，也可以压套I与压盖2结合构成密封罩 结构，即压套I上端为中空；在本实施例中压套I与压盖2结合构成密封罩结构，压套I下 端扣压在锚具3的上表面，由于锚具3为后安装上的，锚具3外表面极为光滑，从而能够保 证压套I与锚具3紧密接触，再将压盖2扣压在压套I上端，通过螺杆4紧固，形成密封结 构，所述压盖2和压套I之间、所述压套I和锚具3之间均设有弹性垫圈5，进一步保证了密 封效果；压套I下端的凹部与锚具3形成卡扣结构，避免在安装紧固以及加压过程中出现位 移，并且有效的保护弹性垫圈5。
权利要求1.一种压浆密封装置，包括压套、压盖、锚具、螺杆和弹性垫圈，其特征在于，所述压盖上设有与压套外径相匹配的凹槽，压盖通过凹槽扣压在压套上端，所述压套下端扣压在锚具的上表面，所述压盖上配有螺杆孔，所述螺杆穿过螺杆孔与锚垫板旋接，所述压盖和压套之间、所述压套和锚具之间均设有弹性垫圈。
2.根据权利要求1所述的一种压浆密封装置，其特征在于，所述压套下端沿锚具轮廓设有一凹部，所述凹部扣压在锚具上表面。
专利摘要本实用新型公开了一种可以实现即盖即压，装拆方便，密封效果更好的压浆密封装置，包括压套、压盖、锚具、螺杆和弹性垫圈，其特征在于，所述压盖上设有与压套外径相匹配的凹槽，压盖通过凹槽扣压在压套上端，所述压套下端扣压在锚具的上表面，所述压盖上配有螺杆孔，所述螺杆穿过螺杆孔与锚垫板旋接，所述压盖和压套之间、所述压套和锚具之间均设有弹性垫圈。
文档编号E01D21/00GK202830778SQ201220462210
公开日2013年3月27日 申请日期2012年9月12日 优先权日2012年9月12日
发明者郭立强, 沈正, 贺涛, 张春伟, 纪志业, 胡畔 申请人:中铁六局集团有限公司, 中铁丰桥桥梁有限公司