专利名称：用于防撞护栏混凝土底座内侧免拆除模板的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种用于防撞护栏混凝土底座内侧的免拆除模板。
背景技术：
为了提高防撞护栏的防撞能力，通常在钢护栏底部设置混凝土底座，底座的高度从2(T60cm不等。护栏底座内侧混凝土经常受到行车溅起的雨水以及含有除冰盐的雪水的侵蚀，在除冰盐侵蚀作用下，经过一个或数个冬季，护栏底座混凝土就会出现表层浆体脱落甚至混凝土疏松的现象。这些破坏现象都反映出护栏底座混凝土的质量较差，尤其是抗除冰盐破坏的能力较低。护栏底座现浇混凝土作为桥梁工程的收尾工作，因其设计使用寿命短及结构断面小，混凝土的配制、浇筑、养护等往往得不到重视，致使护栏底座混凝土存在质量缺陷。为了保证防撞护栏底座与梁体的有效传力，护栏底座混凝土多采用现浇工艺，钢模板作为护栏底座内侧模板，预制挂块作为外侧模板。护栏总长度是四倍于桥梁长度，对于有些长大桥梁，护栏底座长达几十甚至上百公里。要在尽可能短的时间内完成护栏底座混凝土的浇筑，要么增加模板数量，要么提前拆模，增加模板数量势必会增加工程投入，施工企业不愿意承担；提前拆模虽然可以提高模板周转速率，加快施工进度，但混凝土的质量就会受到影响，而且模板的拆除、打磨、安装等工序仍占较大的时间。若拆模过早，护栏底座混凝土往往会出现早期失水开裂，局部掉角等现象；若模板打磨不细致，混凝土表面质量就差；若安装过快，拼缝不严密，就容易出现漏浆、错台等问题。
实用新型内容本实用新型的任务在于解决现有技术中使用钢模板浇筑防撞护栏混凝土底座技术方式存在的缺陷，提供一种用于防撞护栏混凝土底座内侧免拆除模板。其技术解决方案是一种用于防撞护栏混凝土底座内侧免拆除模板，包括预制薄板，预制薄板是采用闻性能水泥基材料制成的。上述预制薄板用于护栏混凝土底座内侧，在护栏底座混凝土浇筑后与凝固成型的护栏混凝土底座结合在一起。上述预制薄板的厚度为2. 5 3. Ocm,高度与防撞护栏底座相同，长度为200 300cmo一种上述用于防撞护栏混凝土底座内侧免拆除模板的应用方法，包括前期准备步骤和浇筑步骤；上述前期准备步骤包括制备若干预制薄板和若干护栏挂板，其中的预制薄板采用高性能水泥基材料制成，将预制薄板作为护栏混凝土底座的内侧模板，用方木条及锚固螺栓在预制薄板的一侧进行限位，用绑扎在护栏底座钢筋上的垫块在预制薄板的另一侧进行限位，在方木条靠近预制薄板一侧的下部预留一断面为方形的缺口，缺口内放置一充气胶囊，利用充气胶囊密封梁顶与预制薄板之间的空隙，防止漏浆，利用锚固螺栓顶部的反压螺帽以及环绕护栏底座的索链对方木条进行限位，并使方木条、充气胶囊与预制薄板保持紧密接触；在上述前期准备步骤完成后开始浇筑步骤，在现场进行护栏底座混凝土浇注，浇筑及养护完成后，预制薄板与护栏底座混凝土结合在一起。上述前期准备步骤中包括以下具体步骤步骤一，将预制薄板立放在梁翼缘板上，并置于护栏底座内钢筋的内侧，预制薄板与护栏底座内钢筋之间由垫块支撑，垫块的选择根据钢筋保护层设计厚度进行确定；步骤二，在梁翼缘板上设置锚固螺栓，锚固螺栓与预制薄板之间留有用于安放方木条的间隙，将方木条安放在锚固螺栓与预制薄板之间，方木条同时与梁翼缘板、预制薄板接触，在方木条的缺口内放置充气胶囊；步骤三，将上述索链的一端连接在反压螺帽上，另一端连接在挂钩上，由挂钩勾住护栏挂板的底部，在索链的中段设置能够调节索链张弛度的调节套筒；在预制薄板和护栏·挂板的顶部分别设置一根等直径的圆钢管，在两根圆钢管之间设置横向支撑杆，上述索链绕过圆钢管。本实用新型用由高性能水泥基材料制成的预制薄板作为防撞护栏混凝土底座的内侧模板，用于提高防撞护栏底座内侧抵抗除冰盐破坏的能力，加快护栏底座的施工进度。用方木条及锚固螺栓实现预制薄板的内侧限位，用绑扎在护栏底座钢筋上的垫块实现另一侧的限位；在方木条靠近预制薄板的一侧预留一方形断面的空间(缺口)，内置一充气胶囊，利用充气胶囊密封梁顶与预制薄板之间的空隙，避免漏浆。利用锚固螺栓顶部的反压螺帽以及环护栏底座的索链实现方木条的限位并保证了方木条、充气胶囊与预制薄板的紧密接触。环护栏底座的索链一端连接反压螺帽，另一端连接护栏底座外侧的挂板底部，中间用可调节长短的调节套筒相连，预制薄板和护栏挂板顶部分别设置一根等直径的圆钢管，两圆钢管之间设置一定数量的横向支撑杆。通过调整调节套筒的长短实现索链的张弛，从而实现预制薄板顶部的水平限位。当预制薄板出现局部或整体耐久性破坏时，可以更换整片薄板而保留护栏底座主体不更换，可以显著降低维护工作量和维护成本。上述预制薄板采用高性能水泥基材料在预制场内成型、养护，通过优选材料、配比及预制工艺完全可以使其具备高强度、高韧性、高抗除冰盐侵蚀能力；此外，选用目前市售的高性能水泥基材料就可以实现上述目的。防撞护栏底座内侧钢筋保护层厚度一般为4cm，预制薄板的厚度可以设置为2. 5^3. Ocm,每200cm作为一个节段，假设护栏底座高60cm,则每块预制薄板的重量约为70kg 85kg，两名工人可实现其搬运与安装。用上述预制薄板作为护栏底座内侧模板可以省去模板拆除、打磨等工序，缩短现场施工时间，更重要的是护栏底座的表层部分具备良好的服役性能，可以省去防腐涂装的费用。当预制薄板局部或整体出现耐久性破坏时，可以只更换薄板而保留护栏底座主体不更换，可节约大量的维护费用。本实用新型具有以下有益技术效果本实用新型原理明确，操作简单，能够保证护栏底座抵抗除冰盐侵蚀的能力，可加快护栏底座施工速度，运营期间预制薄板更换容易，可节约大量的维护及更换费用，总体而言，技术及经济效益显著。
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以下结合附图与具体实施方式
对本实用新型作更进一步说明图为用于防撞护栏混凝土底座内侧免拆除模板的应用方法一种实施方式的结构原理示意图。图中1.梁翼缘板，2.预制薄板，3.护栏挂板，4.底座内钢筋，5.锚固螺栓，6.反压螺帽，7.方木条，8.充气胶囊，9.垫块，10.索链，11.圆钢管，12.调节套筒，13.套筒手柄，14.横向支撑杆，15.挂钩。
具体实施方式
一种用于防撞护栏混凝土底座内侧免拆除模板，包括预制薄板，预制薄板是采用高性能水泥基材料制成的。上述预制薄板用于护栏混凝土底座内侧，在护栏底座混凝土浇筑后与凝固成型的护栏混凝土底座结合在一起。上述预制薄板的厚度为2. 5 3. Ocm,高度与防撞护栏底座相同，长度为200 300cm ;优选长度为200cm。参看附图，一种上述用于防撞护栏混凝土底座内侧免拆除模板的应用方法，包括以下内容将梁翼缘板I顶部的底座内钢筋4调直，根据钢筋保护层设计厚度以及预制薄板2的厚度选择并安装垫块9。根据方木条7的断面尺寸在梁翼缘板I的顶部为锚固螺栓5放线，并选择合适间距将锚固螺栓5固定在梁翼缘板I的顶部，将装有充气胶囊8的方木条7安装在锚固螺栓5和预制薄板2中间缝隙，利用反压螺帽6固定方木条7。在预制薄板2顶部以及挂板3的顶部分别设置一根等直径的圆钢管11，并将各横向支撑杆的两端14分别与两根圆钢管11焊接在一起，横向支撑杆可以设置一定数量，并可以一定的间隔依次排布。索链10 —端固定在反压螺帽6处，另一端绕过圆钢管11，通过调节套筒12与固定在护栏挂板3底部的挂钩15相连。通过套筒手柄13调整调节套筒12的长短，由此实现索链10对方木条7以及预制薄板2顶部的水平限位。待预制薄板2准确定位后，向充气胶囊8中充气，达到一定的压力后，开始护栏底座混凝土的浇筑及养护。待护栏底座现浇混凝土达到一天龄期时，充气胶囊8放气，旋转套筒手柄13，摘除挂钩15，撤除反压螺帽6，锚固螺栓5，然后撤除方木条7，预制薄板与凝固成型的护栏混凝土底座已经结合在一起。然后再进行其它相接路段防撞护栏的模板架立。上述方式中未述及的有关技术内容采取或借鉴已有技术即可实现。需要说明的是，在本说明书的教导下本领域技术人员还可以做出这样或那样的容易变化方式，诸如等同方式，或明显变形方式。上述的变化方式均应在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种用于防撞护栏混凝土底座内侧免拆除模板，其特征在于包括预制薄板，预制薄板是采用高性能水泥基材料制成的。
2.根据权利要求1所述的一种用于防撞护栏混凝土底座内侧免拆除模板，其特征在于上述预制薄板用于护栏混凝土底座内侧，在护栏底座混凝土浇筑后与护栏底座混凝土结合在一起。
3.根据权利要求1所述的一种用于防撞护栏混凝土底座内侧免拆除模板，其特征在于上述预制薄板的厚度为2. 5 3. 0cm，高度与防撞护栏底座相同，长度为200 300cm。
专利摘要本实用新型公开了一种用于防撞护栏混凝土底座内侧免拆除模板，包括预制薄板，预制薄板是采用高性能水泥基材料制成的。上述预制薄板用于护栏混凝土底座内侧，在护栏底座混凝土浇筑后与凝固成型的护栏混凝土底座结合在一起。上述预制薄板的厚度为2.5～3.0cm，高度与防撞护栏底座相同，长度为200～300cm。本实用新型能够保证护栏底座抵抗除冰盐侵蚀的能力，可加快护栏底座施工速度，运营期间预制薄板更换容易。
文档编号E01D19/10GK202830759SQ20122057533
公开日2013年3月27日 申请日期2012年11月5日 优先权日2012年11月5日
发明者郭保林, 邵新鹏, 孙日双, 朱聚鹏, 杨小波, 张长青, 张金栋, 崔纪鹏, 刁荣亭, 张凌涛, 侯志斌, 李振海 申请人:山东高速青岛公路有限公司, 山东省交通规划设计院, 青海力通工程咨询有限公司, 山东畅通路桥股份有限公司