专利名称：一种圆台形可调高度护栏的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及可调节高度的公路护栏，具体涉及一种圆台形可调高度护栏。
背景技术：
在公路和其他道路工程中，软基不均匀沉降是常见的病害之一，严重的不均匀沉降会导致交通安全事故。特别是桥头软基沉降，使桥头接坡不平顺，就是常说的桥头跳车，与路面相接的护栏也随着路面一起沉降，当加铺沉降部分路面时，护栏高度就会降低，存在着严重的安全隐患。目前一般采取三种方法调整护栏高度:一是拔出护栏重新移位施打，费工费时；二是内插或外套护栏柱，用螺栓相隔一定高度固定护栏柱，以便多次调整护栏柱高度，但由于螺栓孔的相隔高度是一定的，不能任意调整高度，护栏难以安装平顺；三是预设一定的高度，采用抱箍调整护栏柱的高度，由于车辆振动频繁，抱箍容易滑动，使护栏板脱落。
实用新型内容本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种结构简单，设计合理、使用方便的一种圆台形可调高度护栏，它采用圆台形结构，配以抱箍、契形滑阻环、弹簧垫圈等配件，使护栏高度无级调节，施工方便、美观适用、安全可靠。为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是:本实用新型所述的一种圆台形可调高度护栏，包括圆台形立柱、护栏板、抱箍、契形滑阻环、弹簧垫圈及螺栓，所述抱箍中间嵌有契形滑阻环；所述抱箍一侧套抱在圆台形立柱上，抱箍由螺栓和弹簧垫圈扣紧；所述护栏板安装在抱箍另一侧上。进一步地，所 述圆台形立柱的上部形状为圆台形，下部形状为圆柱形。进一步地，所述圆台形立柱的上部圆台形的锥角为1° 3°。进一步地，所述圆台形立柱上部圆台形立柱上设置有立柱预留高度标记。进一步地，所述抱箍为一侧开口的八字形，抱箍的开口的一侧套在圆台形立柱上，抱箍的开口处设螺栓孔，用弹簧垫圈和螺栓扣紧；抱箍的另一侧与护栏板连接。进一步地，所述抱箍与圆台形立柱相接的上下部分别设有上挡板和下挡板，上挡板和下档板之间嵌有开口的契形滑阻环。进一步地，所述的契形滑阻环采用橡胶体为材料，契形滑阻环在嵌入抱箍之前为平板橡胶体，契形滑阻环契角与圆台形的锥角角度相同，契形滑阻环开口的长度为圆台立柱最大周长与最小周长之差。采用上述结构后，本实用新型有益效果为:(I)在预测容易沉降的路面边缘使用圆台型立柱在预留的范围内无级调整护栏高度，施工操作方便，护栏安装平顺美观；(2)圆台形立柱预留部分设置有立柱预留高度标记，涂漆警示颜色，可作为轮廓标使用，起到安全警示作用；(3)抱箍采用契形滑阻环和弹簧垫圈，安全可靠；(4)本实用新型也适用于其他结构形式的护栏柱，如矩形。
图1是路基沉降段的本实用新型结构示意图；图2是本实用新型结构示意图；图3是图1中抱箍结构示意图；图4是图3的AA剖视图。附图标记说明:1-沉降后路面，2-填回后路面，3-圆台形立柱，4-护栏板，5-抱箍，6-契形阻滑环，7_螺检,8-弹黃塾圈，31-圆台形，32-圆柱形，331-立柱预留闻度标记,51-上挡板，52-下挡板。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步的说明。如图1-图4所示，本实用新型所述的一种圆台形可调高度护栏，包括圆台形立柱
3、护栏板4、抱箍5、契形滑阻环6、弹簧垫圈8及螺栓7，所述抱箍5中间嵌有契形滑阻环6 ；所述抱箍5 —侧套抱在圆台形立柱3上，抱箍5由螺栓7和弹簧垫圈8扣紧，所述护栏板4安装在抱箍5另一侧上。作为本实用新型的一种优选，所述圆台形立柱3的上部形状为圆台形31，下部形状为圆柱形32。
作为本实用新型的一种优选，所述圆台形立柱3的上部圆台形31的锥角为1°
3° ο作为本实用新型的一种优选，所述圆台形立柱3上部圆台形31处设置有立柱预留闻度标记331。作为本实用新型的一种优选，所述抱箍5为一侧开口的八字形，开口的一侧套在圆台形立柱3上，抱箍5的开口处设螺栓孔，用弹簧垫圈8和螺栓7扣紧；抱箍5的另一侧与护栏板4连接。作为本实用新型的一种优选，所述抱箍5与圆台形立柱3相接的上下部分别设有上挡板51和下挡板52，上挡板51和下档板52之间嵌有开口的契形滑阻环6，起防滑作用。作为本实用新型的一种优选，所述的契形滑阻环6采用橡胶体为材料，契形滑阻环6在嵌入抱箍5之前为平板橡胶体，契形滑阻环6契角与圆台形31的锥角角度相同，契形滑阻环6开口的长度为圆台形立柱3最大周长与最小周长之差，能保证护栏在最大调整高度范围内使用。作为本实用新型的一种优选，所述的弹簧垫圈8和螺栓7为紧固件。本实用新型在使用时，所述的容易沉降后路面I 一般与不容易沉降路面如桥梁相接处的桥头软基路段或局部不均匀沉降路段。桥头软基路段将逐年沉降，导致该段路面与桥头的纵向坡度逐年增加，作为安全设施的防撞护栏也随之沉降。为了行车的舒适性，每隔一段时间就必须回填后路面2，这部分回填后路面2会使护栏的高度变低，便降低了行车的安全性，存在安全隐患，因此，护栏的高度也同时需要调整到标准的高度。本实用新型中所述的圆台型立柱其立柱的抱箍以上部分为圆台形，护栏顶预留一定的高度，预留量视预测的路面沉降量而定，预留部分涂漆警示颜色作为立柱预留高度标记，可作为轮廓标使用，圆台形的锥角a =1 3°，其防撞强度满足要求；抱箍以下立柱仍为圆柱形。本实用新型有益效果为:(I)在预测容易沉降的路面边缘使用圆台型立柱在预留的范围内可无级调整护栏高度，施工操作方便，护栏安装平顺美观；(2)圆台形立柱预留部分设置有立柱预留高度标记，涂漆警示颜色，可作为轮廓标使用，起到安全警示作用；(3)抱箍采用契形滑阻环和弹簧垫圈，护栏板防滑性能好，安全可靠；(4)本实用新型也适用于其他结构形式的护栏柱。本实用新型它采用圆台形结构，配以抱箍、契形滑阻环、弹簧垫圈等配件，使护栏高度无级调节，施工方便、美观适用、安全可靠。以上所述仅是本实用新型的较佳实施方式，故凡依本实用新型专利申请范围所述的构造、特征及原理所做 的等效变化或修饰，均包括于本实用新型专利申请范围内。
权利要求1.一种圆台形可调高度护栏，其特征在于:包括圆台形立柱(3)、护栏板(4)、抱箍(5)、契形滑阻环￠)、弹簧垫圈(8)及螺栓(7)，所述抱箍(5)中间嵌有契形滑阻环￠);所述抱箍(5) —侧套抱在圆台形立柱(3)上，抱箍(5)由螺栓(7)和弹簧垫圈(8)扣紧，所述护栏板(4)安装在抱箍(5)另一侧上。
2.根据权利要求1所述的一种圆台形可调高度护栏，其特征在于:所述圆台形立柱(3)的上部形状为圆台形(31)，下部形状为圆柱形(32)。
3.根据权利要求1所述的一种圆台形可调高度护栏，其特征在于:所述圆台形立柱(3)的上部圆台形(31)的锥角为1° 3°。
4.根据权利要求1所述的一种圆台形可调高度护栏，其特征在于:所述圆台形立柱(3)上部圆台形(31)处设置有立柱预留高度标记(331)。
5.根据权利要求1所述的一种圆台形可调高度护栏，其特征在于:所述抱箍(5)为一侧开口的八字形，开口的一侧套在圆台形立柱(3)上，抱箍(5)的开口处设螺栓孔，用弹簧垫圈(8)和螺栓(7)扣紧；抱箍(5)的另一侧与护栏板(4)连接。
6.根据权 利要求1所述的一种圆台形可调高度护栏，其特征在于:所述抱箍(5)与圆台形立柱(3)相接的上下部分别设有上挡板(51)和下挡板(52)，上挡板(51)和下档板(52)之间嵌有开口的契形滑阻环(6)。
专利摘要本实用新型涉及可调节高度的公路护栏，具体涉及一种圆台形可调高度护栏，包括圆台形立柱、护栏板、抱箍、契形滑阻环、弹簧垫圈及螺栓，所述抱箍中间嵌有契形滑阻环；所述抱箍一侧套抱在圆台形立柱上，抱箍由螺栓和弹簧垫圈扣紧；所述护栏板安装在抱箍另一侧上；它采用圆台形结构，配以抱箍、契形滑阻环、弹簧垫圈等配件，使护栏高度无级调节，施工方便、美观适用、安全可靠。
文档编号E01D19/10GK203096653SQ201220684508
公开日2013年7月31日 申请日期2012年12月12日 优先权日2012年12月12日
发明者陈华, 项金耀, 何金标 申请人:浙江大舜公路建设有限公司