专利名称：无红绿灯十字路口双层立交桥的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及交通技术领域，具体地说是一种无红绿灯十字路口双层立交桥。
背景技术：
当前城市中的十字路口都设了红绿灯，虽然方便了交通管制，但也大大妨碍了人们的出行，不仅人们在等待红绿灯是时白白浪费了宝贵的时间，而且还可能带来交通拥堵。现在也有一些无红绿灯路口的设计，但他们往往设计复杂，占地面积大，这在狭小拥挤的城市是行不通的。
实用新型内容本实用新型的目的是设计一种方便人们出行，让汽车行驶在路上畅通无阻的无红绿灯十字路口双层立交桥。本实用新型无红绿灯十字路口双层立交桥包括:上层立交桥1，与之对应的下层立交桥2 ;立交桥中间的圆盘3，轨道4。立交桥为上下两层结构，在十字交叉处各设有一个圆盘，八个导状匝道连同上下两层，上下两层主干道也为十字交叉结构，导状匝道形状为四分之一的螺旋状，可以实现各个方向的转弯。本实用新型无红绿灯十字路口双层立交桥是这样实现的:1、在下层立交桥2，汽车驶入十字路口前变道，在a车道直行或经过圆盘掉头；在b车道至圆盘，进入左转道首状匝道，到上层道路，实现左转；在c车道进入右转道状匝道到上层道路，实现右转。若是下层对面来车类似行驶。2、在上层立交桥1，汽车经过一段上坡路程来到上层，驶入十字路口前变道，在d轨道直行或经过圆盘掉头；在6车`道驶至圆盘，进入左转下坡导状匝道到下层，实现左转；在f车道进入右转下坡导状匝道，实现右转。若对面来车类似行驶。本实用新型无红绿灯十字路口双层立交桥的优点是:十字路口立交桥无需红绿灯就可实现车辆的各个方向的转向，节约人们的出行时间，缓解了交通压力，结构简单，容易实现，占地面积少。
图1为无红绿灯十字路口双层立交桥下层结构示意图。图2为无红绿灯十字路口双层立交桥上层结构示意图。
具体实施方式
一种无红绿灯十字路口双层立交桥包括:上层立交桥1，与之对应的下层立交桥2 ;立交桥中间的圆盘3，轨道4。
权利要求1.一种无红绿灯十字路口双层立交桥包括:上层立交桥(I);其特征在于:与之对应的下层立交 桥(2);立交桥中间的圆盘(3)，轨道(4)。
专利摘要无红绿灯十字路口双层立交桥包括上层立交桥(1)，与之对应的下层立交桥(2)；立交桥中间的圆盘(3)，轨道(4)。其优点是十字路口立交桥无需红绿灯就可实现车辆的各个方向的转向，节约人们的出行时间，缓解了交通压力，结构简单，容易实现，占地面积少。
文档编号E01C1/04GK203128964SQ201220755170
公开日2013年8月14日 申请日期2012年12月17日 优先权日2012年12月17日
发明者曾思恒 申请人:曾思恒