便携式路肩斜坡架的制作方法

文档序号:2274054阅读:1125来源:国知局
专利名称:便携式路肩斜坡架的制作方法
技术领域
本发明便携式路肩斜坡架,属于路肩斜坡架技术领域。
背景技术
现在城市道路上汽车密度不断增大,经常造成汽车困难、停车没有车位。汽车有时需要驶上或驶下路肩(俗称路牙子)临时停车或绕道行走。由于路肩的垂直高度一般在15厘米左右,普通的小型轿车直接驶上路肩很困难,可能造成汽车轮胎或轴承损坏,也可能造成汽车前保险杠下部托底损坏,同时由于汽车的冲击力较大可能造成路肩的损坏。虽然有的地方(如酒店门口)设置了上路肩的斜坡装置,但都不便携带、体积较大。目前还没有可车辆自身携带的用于汽车上路肩的斜坡架。

发明内容
本发明克服现有技术存在的不足,所要解决的技术问题是提供一种结构简单,体积小,便于携带使用的便携式路肩斜坡架。为了解决上述技术问题,本发明所采用的技术方案是便携式路肩斜坡架,包括斜面板、水平支撑件和竖直支撑件,斜面板的一端设有插孔,斜面板的另一端与水平支撑件的一端铰接,水平支撑件的另一端与竖直支撑件的一端铰接,竖直支撑件的另一端插装在插孔中。所述的斜面板、水平支撑件和竖直支撑件构成直角三角形,斜面板和水平支撑件的夹角为11° 一 15°。所述的水平支撑件为板状。所述的竖直支撑件为板状。所述的水平支撑件为两根水平支撑杆平行设置。所述的水平支撑件的两根水平支撑杆之间安装有连接杆。所述的竖直支撑件为两根竖直支撑杆平行设置。所述的斜面板为1. 5—2mm的钢板,且上表面设有多个突出的冲压棱。本发明同现有技术相比所具有的有益效果是利用三角形的稳定性,采用铰接的方式构成一个斜面板向上的直角三角形,构成的直角紧靠路肩,可以使汽车很方便的顺着斜面板开上路肩,使用完后可折叠收起,结构简单,使用携带方便。


下面结合附图对本发明作进一步说明。图1为本发明实施例一的结构示意图。图2为本发明实施例一的水平支撑件和竖直支撑件的展开状态示意图。图3为本发明实施例一的折叠状态示意图。图4为本发明实施例二的结构示意图。
图5为本发明实施例二的水平支撑件和竖直支撑件的展开状态示意图。图6为本发明实施例二的折叠状态示意图。图中1为斜面板,2为水平支撑件,3为竖直支撑件,4为插孔,5为连接杆。
具体实施例方式如图1一6所示,本发明便携式路肩斜坡架,包括斜面板1、水平支撑件2和竖直支撑件3,斜面板I的一端设有插孔4,斜面板I的另一端与水平支撑件2的一端铰接,水平支撑件2的另一端与竖直支撑件3的一端铰接,竖直支撑件3的另一端插装在插孔4中。所述的斜面板1、水平支撑件2和竖直支撑件3构成直角三角形,斜面板I和水平支撑件2的夹角为11° 一 15°。所述的水平支撑件2为板状。所述的竖直支撑件3为板状。所述的水平支撑件2为两根水平支撑杆平行设置。所述的水平支撑件2的两根水平支撑杆之间安装有连接杆5。所述的竖直支撑件3为两根竖直支撑杆平行设置。所述的斜面板I为1. 5—2mm的钢板,且上表面设有多个突出的冲压棱。实施例一
如图1一3所示,本发明便携式路肩斜坡架,水平支撑件2和竖直支撑件3均为板状,斜面板I的一端设有长形的插孔4,斜面板I的另一端与水平支撑件2的一端铰接,水平支撑件2的另一端与竖直支撑件3的一端铰接,竖直支撑件3的另一端插装在长形的插孔4中。所述的斜面板1、水平支撑件2和竖直支撑件3构成直角三角形,斜面板I和水平支撑件2之间的夹角为12°。所述的斜面板为1. 5mm厚的表面设有冲压棱的钢板。实施例二
如图4一6所示,本发明便携式路肩斜坡架,水平支撑件2和竖直支撑件3均为两根支撑杆平行设置,构成水平支撑件2的两个水平支撑杆之间安装有连接杆5,斜面板I的一端设有两个插孔4,斜面板I的另一端与两个水平支撑杆的一端铰接,每个水平支撑杆的另一端均铰接有一个竖直支撑杆的一端,每个竖直支撑杆的另一端插装在相应的插孔4中。所述的斜面板1、水平支撑件2和竖直支撑件3构成直角三角形,斜面板I和水平支撑件2之间的夹角为13°。所述的斜面板为2mm厚的表面设有冲压棱的钢板。使用方法
平时本发明可折叠存放于汽车后备箱中。使用时,伸展水平支撑件2和竖直支撑件3使竖直支撑件3未铰接的一端插入斜面板I上所设置的插孔4中,形成一个稳定的斜面向上的直角三角形,两个安装好的本发明为一组,紧靠路肩放置且其间距为汽车的两个轮子的间距,供汽车驶上或驶下路肩,使用完后,拔出竖直支撑件3使其脱离插孔4,然后折叠起来,方便存放。
权利要求
1.便携式路肩斜坡架,其特征在于:包括斜面板(I)、水平支撑件(2)和竖直支撑件(3),斜面板(I)的一端设有插孔(4),斜面板(I)的另一端与水平支撑件(2)的一端铰接,水平支撑件(2)的另一端与竖直支撑件(3)的一端铰接,竖直支撑件(3)的另一端插装在插孔(4)中。
2.根据权利要求1所述的便携式路肩斜坡架,其特征在于:所述的斜面板(I)、水平支撑件(2)和竖直支撑件(3)构成直角三角形,斜面板(I)和水平支撑件(2)的夹角为11° 一15。。
3.根据权利要求1或2所述的便携式路肩斜坡架,其特征在于:所述的水平支撑件(2)为板状。
4.根据权利要求1或2所述的便携式路肩斜坡架,其特征在于:所述的竖直支撑件(3)为板状。
5.根据权利要求1或2所述的便携式路肩斜坡架,其特征在于:所述的水平支撑件(2)为两根水平支撑杆平行设置。
6.根据权利要求5所述的便携式路肩斜坡架,其特征在于:所述的水平支撑件(2)的两根水平支撑杆之间安装有连接杆(5 )。
7.根据权利要求1或2所述的便携式路肩斜坡架,其特征在于:所述的竖直支撑件(3)为两根竖直支撑杆平行设置。
8.根据权 利要求1或2所述的便携式路肩斜坡架,其特征在于:所述的斜面板(I)为1.5—2mm的钢板,且上表面设有多个突出的冲压棱。
全文摘要
本发明便携式路肩斜坡架,属于路肩斜坡架技术领域;所要解决的技术问题是提供一种结构简单,体积小,便于携带使用的便携式路肩斜坡架;采用的技术方案是便携式路肩斜坡架,包括斜面板、水平支撑件和竖直支撑件,斜面板的一端设有插孔,斜面板的另一端与水平支撑件的一端铰接,水平支撑件的另一端与竖直支撑件的一端铰接,竖直支撑件的另一端插装在插孔中;本发明利用三角形的稳定性,采用铰接的方式构成一个斜面板向上的直角三角形,构成的直角紧靠路肩,可以使汽车很方便的顺着斜面板开上路肩,使用完后可折叠收起,结构简单,使用携带方便。
文档编号E01C9/08GK103074834SQ201310019220
公开日2013年5月1日 申请日期2013年1月21日 优先权日2013年1月21日
发明者王玉松 申请人:长治市同诚机械有限公司
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