专利名称：斜拉桥混凝土主梁用锚拉板组件的制作方法
斜拉桥混凝土主梁用锚拉板组件技术领域
本发明属于桥梁工程技术领域，涉及斜拉桥索梁锚固结构。
背景技术：
斜拉桥是桥梁工程中较常见的一种桥型，斜拉桥包括基础、桥塔、主梁、斜拉索等 部分，斜拉索与主梁之间的锚固是整个桥梁安全的一个重要的方面。主梁常见的有两种形 式，钢箱梁和混凝土主梁，钢箱梁与斜拉索的锚固有锚拉板、钢锚箱、锚管等形式，锚拉板作 为钢箱梁索梁锚固的主要方式之一，有着清晰的传力方式，锚固点位于桥面以上位置，其在 施工制造、维修养护方面都具有优势。混凝土主梁与斜拉索的连接方式多为齿板式，齿板位 于混凝土主梁下方，斜拉索的张拉及换索都需要到桥面以下进行操作，施工难度较高。特别 是混合梁斜拉桥，主梁由混凝土主梁和钢箱梁组合而成，两种主梁采用两种不同的锚固方 式，对整个桥梁的景观效果有影响。但是，由于钢与混凝土的协同受力问题，将钢锚拉板使 用于混凝土主梁斜拉桥拉索与主梁的锚固结构中还未见报道。发明内容
针对上述混凝土主梁与斜拉索的连接结构施工操作复杂、难度较高，斜拉索的张 拉及换索操作不方便的问题，本发明提供一种斜拉桥混凝土主梁用锚拉板组件。
斜拉桥混凝土主梁用锚拉板组件，包括由导管7和支撑管4组成的拉索外套管，导 管7上部设有顶帽板6，下端连接着锚垫板8，顶帽板6的底部分别连接着竖拉板I和横拉 板2，竖拉板I和横拉板2的下端延伸超过锚垫板8的底部，其特征在于所述竖拉板I和 横拉板2的下端均连接着上翼板9的顶面，上翼板9的底面通过直立的锚板3连接着下翼 板10 ;所述锚板3上均布开设有钢束孔，锚板3的一侧面为锚固面，另一侧面剪力钉面，锚 板3的剪力钉面上均布设有剪力钉12。
所述上翼板9、锚板3和下翼板10的形成横截呈类似工字钢状结构。
本发明的有益技术效果体现在以下方面1.解决了混凝土梁锚拉板与混凝土的协同受力问题。锚板3与混凝土主梁13的有效 联接主要靠预应力钢束11提供对锚板3的预压力，通过锚板3与混凝土主梁13的摩擦力 平衡了锚板3的上拔力；锚板3的一侧面焊有剪力钉，能平衡锚板3对混凝土主梁13的一 部分剪力；同时，下翼板10兜住混凝土主梁，将力分散到混凝土表面；2.本发明有着清晰的传力方式，其在施工制造、维修养护方面都具有优势，斜拉索张 拉、换索都可以在桥面上操作完成；3.统一了钢箱梁与混凝土主梁的斜拉索与主梁的锚固方式，桥梁整体景观效果较好。
图1为本发明结构示意图。
图2为图1揭开锚固面混凝土后的立体图。
图3为图1揭开所有混凝土后的立体图。
图4为图3的背面视角立体图。
图5为图3的右视图。
上图中序号竖拉板1、横拉板2、锚板3、支撑管4、加劲板5、顶帽板6、导管7、锚 垫板8、上翼板9、下翼板10、预应力钢束11、剪力钉12、混凝土主梁13。
具体实施方式
下面结合附图，通过实施例对本发明作进一步的说明。
实施例参见图3和图4，斜拉桥混凝土主梁用锚拉板组件包括由导管7和支撑管4组成的拉索 外套管，导管7上部安装有顶帽板6，下端连接着锚垫板8，顶帽板6的底部分别连接着竖拉 板I和横拉板2,竖拉板I和横拉板2的下端延伸超过锚垫板8的底部。竖拉板I和横拉板 2的下端均连接着上翼板9的顶面，上翼板9的底面通过直立的锚板3连接着下翼板10 ;上 翼板9、锚板3和下翼板10的形成横截呈类似工字钢状结构。锚板3上均布开设有钢束孔， 锚板3的一侧面为锚固面，另一侧面剪力钉面，锚板3的剪力钉面上均布焊接有剪力钉12。
使用时，参见图1和图2，上翼板9、锚板3和下翼板10位于混凝土主梁13内，上 翼板9和混凝土主梁13的顶面贴合，下翼板10和混凝土主梁13的底面贴合。混凝土主梁 13上横向的预应力钢束11穿过钢束孔锚固于锚板3 —侧面，由于有预应力钢束11产生的 预压力作用，锚板3与混凝土主梁13的摩擦力平衡了锚板3的上拔力，锚板3另一侧面上 的剪力钉12能平衡锚板3对混凝土的一部分剪力，同时，锚板3的力一部分传递到下翼板 10上，下翼板10兜住混凝土主梁13，将力分散到混凝土主梁13表面。由此，将索力均匀的 分布到混凝土主梁13上，保证了锚板3与混凝土主梁13的协同受力。
权利要求
1.斜拉桥混凝土主梁用锚拉板组件，包括由导管(7)和支撑管(4)组成的拉索外套管， 导管(7)上部设有顶帽板(6)，下端连接着锚垫板(8)，顶帽板(6)的底部分别连接着竖拉板(I)和横拉板(2 )，竖拉板(I)和横拉板(2 )的下端延伸超过锚垫板(8 )的底部，其特征在于 所述竖拉板(I)和横拉板(2)的下端均连接着上翼板(9)的顶面，上翼板(9)的底面通过直立的锚板(3)连接着下翼板(10);所述锚板(3)上均布开设有钢束孔，锚板(3)的一侧面为锚固面，另一侧面剪力钉面，锚板(3)的剪力钉面上均布设有剪力钉(12)。
2.根据权利要求1所述的斜拉桥混凝土主梁用锚拉板组件，其特征在于所述上翼板(9)、锚板(3)和下翼板(10)的形成横截呈类似工字钢状结构。
全文摘要
本发明涉及斜拉桥混凝土主梁用锚拉板组件。包括由导管和支撑管组成的拉索，拉索上设有顶帽板，下端连接着锚垫板，顶帽板底部连接着竖拉板和横拉板；竖拉板和横拉板的下端均连接着上翼板的顶面，上翼板的底面通过直立的锚板连接着下翼板；所述锚板上均布开设有钢束孔，锚板一侧面为锚固面，另一侧面剪力钉面，剪力钉面上均布设有剪力钉。混凝土主梁上横向的预应力钢束穿过钢束孔锚固于锚板一侧面，通过锚板与混凝土的摩擦力平衡了锚板的上拔力；锚板一侧面焊有剪力钉，能平衡锚板对混凝土的一部分剪力；同时，下翼板兜住混凝土主梁，将力分散到混凝土表面。本发明有着清晰的传力方式，施工、维修养护方便，斜拉索的张拉、换索可在桥面上操作完成。
文档编号E01D19/14GK103061261SQ20131002690
公开日2013年4月24日 申请日期2013年1月25日 优先权日2013年1月25日
发明者梅应华, 曹光伦, 左敦礼, 于春江, 李晓勇, 王宏斌, 邹正明, 杨新苏, 龚祚, 窦巍, 连俊峰 申请人:安徽省交通投资集团有限责任公司