专利名称：一种斜拉桥合拢施工方法
一种斜拉桥合拢施工方法技术领域
本发明属于桥梁施工方法领域，特别是一种斜拉桥合拢施工方法。
背景技术：
合拢状态是整个斜拉桥施工过程中悬臂最大和最危险的状态，主桥合拢段施工是主桥贯通的最后工序，合拢段的施工受到温度、斜拉索索力、梁段自重与临时荷载等各方面因素的影响，施工质量的优劣直接影响到整个结构的受力状态和使用寿命，故合拢段施工显得尤其重要。因此，采用安全、适用的方法快速实现全桥合拢对斜拉桥来说具有非常重要的意义。
目前，斜拉桥合拢采取的分析方法主要包括正装分析、倒拆分析，采取的措施主要包括斜拉索调索、压重等措施。但这些措施往往需要较大的时间、费用，且对成桥内力状态存在一定影响。发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供一种斜拉桥合拢施工方法，其可节约桥梁施工的时间、费用，同时保证桥梁的线形和内力满足设计要求。
本发明解决其技术问题是采取以下技术方案实现的:
一种斜拉桥合拢施工方法，其特征在于:该施工方法的步骤为:
⑴、施工悬臂端最外侧梁端，对该梁端斜拉索第一次张拉；
⑵、桥面吊机前移就位，悬臂端斜拉索第二次张拉，使理论倒拆模型中的该斜拉索索长与该索第二次张拉后索长相等时，在合拢阶段的施工荷载作用下，合拢缝的内力计算值为O ;
⑶、吊装支架施工段置于支架上，顶推就位；
⑷、安装边墩支座上盖板固定螺栓；
(5)、桥面吊机起吊支架施工段吊耳，调整悬臂端段合拢口至合拢高程；
(6)、对合拢口 48小时温度、尺寸变形进行精确测量，确定合拢段下料参数并下料；
(7)、支架施工段向边墩倒退一定距离，桥面吊机后移一定距离后就位，吊装合拢段，与悬臂端拼装焊接；
(8)、桥面吊机前移就位,桥面吊机起吊支架施工段吊耳,将合拢段合拢口下压至支架施工段合拢口高程；
(9)、顶推支架施工段，支架施工段与合拢段合拢口精确匹配；
(K))、合拢缝临时锁定、焊接合拢；
(11)、拆除桥面吊机，拆除支架施工段支架，最外端斜拉索索力调整，使此时斜拉索的索长达到理想成桥状态下的索长；
(12)、安装纵向抗震阻尼器，拆除塔梁临时约束；
(13)、拆除塔梁临时垫块；
(Μ)、完成斜拉桥合拢施工。
而且，所述步骤(8)中，利用吊机自重与反吊力作为压重，使合拢段合拢口下压至支架施工段合拢口高程。
本发明的优点和积极效果是:
本斜拉桥合拢施工方法，利用二次拉索的方法消除理论倒退分析与实际正装施工的闭合差；在施工过程中，利用吊机自重与反吊力作为压重使悬臂端下压合拢。通过本发明的施工方法，减少了以往斜拉桥合拢中压重、调索等施工工艺造成的工程费用、时间，并能确保桥梁的线形和内力满足设计要求。
图1为本发明的施工方法的流程示意图。
具体实施方式
下面结合附图、通过具体实施例对本发明作进一步详述。以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本发明的保护范围。
一种斜拉桥合拢施工方法，是基于以下理论:用倒退分析法模拟合拢状态，并对施工进行指导的思路如下图所示:在最大悬臂端梁段吊装后将最大悬臂端对应斜拉索张拉至一定索力，使在合拢阶段的施工荷载作用下，合拢缝的内力计算值为O ;在实际施工过程中，增加一个合拢后二次张拉最外端斜拉索索的施工过程，使此时斜拉索的无应力索长达到理想成桥状态下的无应力索长。
本发明施工方法的步骤为:
⑴、施工悬臂端最外侧梁端，对该梁端斜拉索第一次张拉。
⑵、桥面吊机前移就位，悬臂端斜拉索第二次张拉，使理论倒拆模型中的该斜拉索索长与该索第二次张拉后索长相等时，在合拢阶段的施工荷载作用下，合拢缝的内力计算值为O。
(3)、吊装支架施工段置于支架上，顶推就位。
⑷、安装边墩支座上盖板固定螺栓。
(5)、桥面吊机起吊支架施工段吊耳，调整悬臂端段合拢口至合拢高程；
(6)、对合拢口 48小时温度、尺寸变形进行精确测量，确定合拢段下料参数并下料。
(7)、支架施工段向边墩倒退一定距离，桥面吊机后移一定距离后就位，吊装合拢段，与悬臂端拼装焊接。
(8)、桥面吊机前移就位,桥面吊机起吊支架施工段吊耳，利用吊机自重与反吊力作为压重，将合拢段合拢口下压至支架施工段合拢口高程。
⑶、顶推支架施工段，支架施工段与合拢段合拢口精确匹配。
(K))、合拢缝临时锁定、焊接合拢。
(11)、拆除桥面吊机，拆除支架施工段支架，最外端斜拉索索力调整，使此时斜拉索的索长达到理想成桥状态下的索长。
(12)、安装纵向抗震阻尼器，拆除塔梁临时约束。
(I3)、拆除塔梁临时垫块。
(14)、完成斜拉桥合拢施工。
尽管为说明目的公开了本发明的实施例和附图，但是本领域的技术人员可以理解:在不脱离本发明及所附权利要求的精神和范围内，各种替换、变化和修改都是可能的，因此，本发明的范围不局限于实施例和附图所公开的内容。
权利要求
1.一种斜拉桥合拢施工方法，其特征在于:该施工方法的步骤为: (I)、施工悬臂端最外侧梁端，对该梁端斜拉索第一次张拉； ⑵、桥面吊机前移就位，悬臂端斜拉索第二次张拉，使理论倒拆模型中的该斜拉索索长与该索第二次张拉后索长相等时，在合拢阶段的施工荷载作用下，合拢缝的内力计算值为O ； ⑶、吊装支架施工段置于支架上，顶推就位； ⑷、安装边墩支座上盖板固定螺栓； (5)、桥面吊机起吊支架施工段吊耳，调整悬臂端段合拢口至合拢高程； (6)、对合拢口48小时温度、尺寸变形进行精确测量，确定合拢段下料参数并下料； ⑴、支架施工段向边墩倒退一定距离，桥面吊机后移一定距离后就位，吊装合拢段，与悬臂端拼装焊接； (8)、桥面吊机前移就位，桥面吊机起吊支架施工段吊耳，将合拢段合拢口下压至支架施工段合拢口高程； ⑶、顶推支架施工段，支 架施工段与合拢段合拢口精确匹配； (10)、合拢缝临时锁定、焊接合拢； (H)、拆除桥面吊机，拆除支架施工段支架，最外端斜拉索索力调整，使此时斜拉索的索长达到理想成桥状态下的索长； (12)、安装纵向抗震阻尼器，拆除塔梁临时约束； (13)、拆除塔梁临时垫块； (14)、完成斜拉桥合拢施工。
2.根据权利要求1所述的斜拉桥合拢施工方法，其特征在于:所述步骤⑶中，利用吊机自重与反吊力作为压重，使合拢段合拢口下压至支架施工段合拢口高程。
全文摘要
本发明涉及一种斜拉桥合拢施工方法，其特征在于该施工方法中包括如下步骤桥面吊机前移就位，悬臂端斜拉索第二次张拉，使理论倒拆模型中的该斜拉索索长与该索第二次张拉后索长相等时，在合拢阶段的施工荷载作用下，合拢缝的内力计算值为0。本斜拉桥合拢施工方法，利用二次拉索的方法消除理论倒退分析与实际正装施工的闭合差；在施工过程中，利用吊机自重与反吊力作为压重使悬臂端下压合拢。通过本发明的施工方法，减少了以往斜拉桥合拢中压重、调索等施工工艺造成的工程费用、时间，并能确保桥梁的线形和内力满足设计要求。
文档编号E01D21/10GK103215897SQ20131009971
公开日2013年7月24日 申请日期2013年3月26日 优先权日2013年3月26日
发明者孙运国, 何立忠, 邓鸣, 齐怀展, 闫燕红, 郑连生, 刘永亮, 谢春光, 胡惜亮 申请人:天津市市政工程研究院