专利名称：适用于农村公路的路面结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及道路工程技术领域，具体涉及一种道路路面结构。
背景技术：
随着农村经济的发展，农村公路成为国家公路网的重要组成部分。农村公路通常会遇到资金较为短缺，技术力量薄弱的问题，农村公路建设项目容易出现质量问题，并且由于养护技术水平低下，失养状况较为普遍，使路面的使用寿命受到严重威胁，因此如何针对农村公路的特点，建设良好的农村公路非常重要。如果铺设普通的浙青混凝土路面或者水泥混凝土路面，对施工技术要求高，建造及养护成本较高；而如果铺设低等级路面，则运输成本高，路面寿命较低。特别适合于农村公路的路面结构，在现有技术中还比较缺乏。
实用新型内容有鉴于此，为了解决上述问题，本实用新型提供了一种适用于农村公路的路面结构，建造和养护成本低，强度能满足农村公路的使用要求。本实用新型的目的是这样实现的:适用于农村公路的路面结构，由下至上，依次包括路基、水泥混凝土基层和浙青表面处置层，所述水泥混凝土基层由水泥混凝土预制块横向拼接而成。进一步，所述浙青表面处置层至少由一层浙青和一层碎石压制而成。进一步，所述浙青表面处置层由间隔铺设的2层浙青和2层碎石压制而成。进一步，所述浙青表面处置层厚度为2-2.5cm。进一步,所述水泥混凝土预制块长度为10_40cm,宽度为10_40cm,厚度10_20cm。进一步,所述水泥混凝土预制块长度为22cm,宽度为22cm,厚度16cm。进一步，所述水泥混凝土预制块间的间隙为0.1-0.3cm。进一步，所述水泥混凝土预制块间的间隙为0.2cm。本实用新型的有益效果:I)路面承载力较强，由于路面承重层为水泥混凝土预制块，面层铺设浙青处置层，具有较好的承重能力，抗裂强度大，路面稳定性和耐久性好。2)水泥混凝土基层由水泥混凝土预制块横向拼接而成，施工工艺简单，质量容易控制，稳定而可靠，施工季节长，并且经济性较好，也便于养护和维修。
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述。
图1示出了适用于农村公路的路面结构的结构示意图。
具体实施方式
[0018]以下将结合附图对本实用新型进行详细说明，参见
图1，适用于农村公路的路面结构，由下至上，依次包括路基1、水泥混凝土基层和浙青表面处置层3，所述水泥混凝土基层由水泥混凝土预制块2横向拼接而成。所述浙青表面处置层由间隔铺设的2层浙青和2层碎石压制而成。所述浙青表面处置层厚度为2-2.5cm。所述水泥混凝土预制块长度为10_40cm,宽度为10-40cm,厚度10-20cm ;优选的,所述水泥混凝土预制块长度为22cm,宽度为22cm,厚度16cm。所述水泥混凝土预制块间的间隙为0.1-0.3cm,优选为0.2cm。本实用新型的适用于农村公路的路面结构在施工时，在地表开挖或填筑好路基后，将预制好的水泥混凝土预制块拼接设置于路基上，然后铺设浙青表面处置层，施工工艺简单、快捷，同时道路的强度较高，能满足农村地区的交通需求，后期养护时，更换损坏的水泥混凝土预制块并修补对应的浙青表面处置层即可，养护成本低廉、简便。最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
权利要求1.适用于农村公路的路面结构，其特征在于:由下至上，依次包括路基、水泥混凝土基层和浙青表面处置层，所述水泥混凝土基层由水泥混凝土预制块横向拼接而成。
2.根据权利要求1所述的适用于农村公路的路面结构，其特征在于:所述浙青表面处置层至少由一层浙青和一层碎石压制而成。
3.根据权利要求2所述的适用于农村公路的路面结构，其特征在于:所述浙青表面处置层由间隔铺设的2层浙青和2层碎石压制而成。
4.根据权利要求3所述的适用于农村公路的路面结构，其特征在于:所述浙青表面处置层厚度为2-2.5cm。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的适用于农村公路的路面结构，其特征在于:所述水泥混凝土预制块长度为10_40cm,宽度为10_40cm,厚度10_20cm。
6.根据权利要求5所述的适用于农村公路的路面结构，其特征在于:所述水泥混凝土预制块长度为22cm,宽度为22cm,厚度16cm。
7.根据权利要求5所述的适用于农村公路的路面结构，其特征在于:所述水泥混凝土预制块间的间隙为0.1-0.3cm。
8.根据权利要求7所述的适用于农村公路的路面结构，其特征在于，所述水泥混凝土预制块间的间隙为0.2cm 。
专利摘要本实用新型涉及道路工程技术领域，提供了一种适用于农村公路的路面结构，本实用新型的适用于农村公路的路面结构，由下至上，依次包括路基、水泥混凝土基层和沥青表面处置层，所述水泥混凝土基层由水泥混凝土预制块横向拼接而成。本实用新型的适用于农村公路的路面结构路面承载力较强，由于路面承重层为水泥混凝土预制块，面层铺设沥青处置层，具有较好的承重能力，抗裂强度大，路面稳定性和耐久性好；由于水泥混凝土基层由水泥混凝土预制块横向拼接而成，施工工艺简单，质量稳定，并可延长施工季节，同时经济性较好，也便于养护和维修。
文档编号E01C11/04GK203080381SQ20132004922
公开日2013年7月24日 申请日期2013年1月29日 优先权日2013年1月29日
发明者周小平, 黄煜镔, 王祝胜, 王润泽 申请人:重庆大学