专利名称：一种纯电动压路机的制作方法
技术领域：
一种纯电动压路机技术领域[0001]本实用新型涉及工程机械道路设备领域，具体来讲是一种纯电动压路机。
背景技术：
[0002]压路机是一种工程机械道路设备，主要应用于道路施工时路基和路面的压实作业。目前，压路机普遍以内燃机为动力系统，采用机械传动或液压传动，但内燃机动力系统存在化学能转换为机械能的效率低，机械传动和液压传动存在传动损失，液压传动存在压力损失、泄露损失等，同时，内燃机工作时产生大量的有毒尾气和噪音污染，且整套动力系统和传动系统的结构复杂，后期维护、修理等问题繁琐。实用新型内容[0003]针对现有技术中存在的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种纯电动压路机，其电能转换为机械能的效率高，结构简单，操做简便，无尾气排放，无噪音污染。[0004]为达到以上目的，本实用新型采取的技术方案是:一种纯电动压路机，包括锂离子电池组、电能变换单元、驱动电机调速器、振动电机调速器、驱动电机以及振动电机，所述锂离子电池组与电能变换单元电性连接，所述电能变换单元分别与驱动电机调速器、振动电机调速器电性连接，所述驱动电机调速器和驱动电机电性连接，所述振动电机调速器和振动电机电性连接，所述电能变换单元包括逆变器和第二直流斩波器。[0005]在上述技术方案的基础上，其特征在于:还包括第一直流斩波器、电池管理系统以及综合显示控制系 统，所述第一直流斩波器分别电性连接电池管理系统、综合显示控制系统、锂离子电池组。[0006]在上述技术方案的基础上，其特征在于:所述综合显示控制系统与电池管理系统信号连接，所述电池管理系统还与锂离子电池组信号连接。[0007]在上述技术方案的基础上，其特征在于:所述综合显示控制系统分别信号连接电能变换单元、驱动电机调速器、振动电机调速器、驱动电机、振动电机。[0008]在上述技术方案的基础上，所述综合显示控制系统、驱动电机调速器、振动电机调速器、驱动电机以及振动电机构成一个信号控制回路。[0009]在上述技术方案的基础上，其特征在于:当电能变换单元输出交流电时，所述锂离子电池组与所述逆变器电性连接，当电能变换单元输出直流电时，所述锂离子电池组与所述第二直流斩波器电性连接。[0010]在上述技术方案的基础上，其特征在于:所述锂离子电池组、电能变换单元、驱动电机调速器以及驱动电机构成驱动系统。[0011]在上述技术方案的基础上，其特征在于:所述锂离子电池组、电能变换单元、振动电机调速器以及振动电机构成振动系统。[0012]在上述技术方案的基础上，其特征在于:所述锂离子电池组为整体装卸的模块。[0013]在上述技术方案的基础上，其特征在于:所述锂离子电池组包含多个锂离子电池。[0014]本实用新型的有益效果在于:[0015]1、纯电动压路机的动力系统采用锂离子电池组，驱动系统和振动系统纯电化，在保证压路机使用功能不变的基础上，实现了电能直接转化为机械能的高转化效率，简化了驱动系统和振动系统，并且无尾气排放，无噪音污染，操作方便，后期的维护简单。[0016]2、锂离子电池组采用可整体装卸的模块化设计，电池更换快速，实现了压路机的长时间工作。[0017]3、采用电控信号实现纯电动压路机的启动、制动、起振以及变速，操作简便，易于保养和维护。
[0018]图1为本实用新型纯电动压路机的动力系统和传动系统的连接示意图。[0019]附图标记:综合显示控制系统1，直流斩波器2，电池管理系统3，锂离子电池组4，电能变换单元5，驱动电机调速器6，驱动电机7，振动电机调速器8，振动电机9，驱动系统10，振动系统11。
具体实施方式
[0020]
以下结合附图对本实用新型的实施例作进一步详细说明。[0021]如图1所示，本实用新型一种纯电动压路机，包括综合显示控制系统1、第一直流斩波器2、电池管理系统3、锂离子电池组4、电能变换单元5、驱动电机调速器6、振动电机调速器8、驱动电机7以及振动 电机9。所述锂离子电池组4与第一直流斩波器2电性连接，第一直流斩波器2分别电性连接综合显示控制系统1、电池管理系统3，锂离子电池组4还与电能变换单元5电性连接，电能变换单元5分别电性连接驱动电机调速器6、振动电机调速器8，驱动电机调速器6和驱动电机7电性连接，振动电机调速器8和振动电机9电性连接。所述锂离子电池组4、电能变换单元5、驱动电机调速器6以及驱动电机7构成驱动系统10，锂离子电池组4、电能变换单元5、振动电机调速器8以及振动电机9构成振动系统11，驱动系统10和振动系统11可以全部使用交流电，也可以全部使用直流电。所述综合显示控制系统I分别信号连接电池管理系统3、电能变换单元5、驱动电机调速器6、振动电机调速器8、驱动电机7、振动电机9，电池管理系统3还与锂离子电池组4信号连接。综合显示控制系统1、驱动电机调速器6、振动电机调速器8、驱动电机7以及振动电机9构成一个信号控制回路。[0022]所述锂离子电池组4包含多个锂离子电池，锂离子电池组4为可整体装卸的模块，能实现锂离子电池组4的快速更换。所述电能变换单元5包括逆变器和第二直流斩波器，当电能变换单元5输出交流电时，锂离子电池组4与逆变器电性连接，当电能变换单元5输出直流电时，所述锂离子电池组4与所述第二直流斩波器电性连接。当纯电动压路机的驱动系统10和振动系统11全部使用交流电时，驱动电机调速器6和振动电机调速器8均采用交流电机调速器，交流电机调速器可以是调压式或调频式，驱动电机7和振动电机9均采用交流电机，电能变换单元5采用逆变器，逆变器将锂离子电池组4的低压直流电转换成高压交流电，驱动系统10中，电能变换单元5通过驱动电机调速器6向驱动电机7供电，振动系统11中，电能变换单元5通过振动电机调速器8向振动电机9供电；当纯电动压路机的驱动系统10和振动系统11全部使用直流电时，驱动电机调速器6和振动电机调速器8均采用直流电机调速器，直流电机调速器可以是脉宽直流调速器或可控硅直流调速器，驱动电机7和振动电机9均采用直流电机，电能变换单元5采用第二直流斩波器，第二直流斩波器将锂离子电池组4的低压直流电转换成高压直流电，驱动系统10中，电能变换单元5通过驱动电机调速器6向驱动电机7供电，振动系统11中，电能变换单元5通过振动电机调速器8向振动电机9供电。[0023]本实施例纯电动压路机进行作业时的启动/制动步骤如下:[0024]1、启动:锂离子电池组4通过第一直流斩波器2向综合显示控制系统I和电池管理系统3供电，综合显示控制系统I进入工作状态，电池管理系统3开始监控锂离子电池组4中每个锂离子电池的状态，并将数据信息上传到综合显示控制系统1，综合显示控制系统I上显示每个电池的电压状态。[0025]2、设置参数:在综合显示控制系统I上设置压路机的行驶速度和振动频率，综合显示控制系统I将设置好的参数转换成信号分别传给驱动电机调速器6和振动电机调速器8，驱动电机调速器6调节驱动电机7的转速以实现设定的行驶速度，振动电机调速器8通过调节振动电机9的转速以实现设定的振动频率，同时，振动电机7和驱动电机9将采集的转速信号分别回传到综合显示控制系统I。[0026]3、启动驱动系统10:综合显示控制系统I接通电能变换单元5,导通驱动系统10的电能传输路线，依次为锂离子电池组4、电能变换单元5、驱动电机调速器6、驱动电机7，同时，信号控制回路开始监控驱动电机7的转速。[0027]4、启动振动系统11:综合显示控制系统I接通电能变换单元5,导通振动系统11的电能传输路线，依次为锂离子电池组4、电能变换单元5、振动电机调速器8、振动电机9，同时，信号控制回路开始监控振动电机9的转速。[0028]5、制动/停止:综合显示控制系统I首先发信号给振动电机调速器8，将振动电机9的转速设为零，待振动电机9的转速变为零后，切断振动系统11的电能传输路线，然后再发信号给驱动电机调速器6，将驱动电机7的转速设为零，待驱动电机7的转速变为零后，切断驱动系统10的电能传输路线。[0029]6、重置参数:将压路机制动/停止，重新在综合显示控制系统I上设置行驶速度和振动频率的参数，依次按步骤2、3、4、5操作。[0030]本实用新型 不仅局限于上述最佳实施方式，任何人在本实用新型的启示下都可得出其他各种形式的产品，但不论在其形状或结构上作任何变化，凡是具有与本实用新型相同或相近似的技术方案，均在其保护范围之内。
权利要求1.一种纯电动压路机，包括驱动电机调速器、振动电机调速器、驱动电机以及振动电机，其特征在于:还包括锂离子电池组和电能变换单元，所述锂离子电池组与电能变换单元电性连接，所述电能变换单元分别与驱动电机调速器、振动电机调速器电性连接，所述驱动电机调速器和驱动电机电性连接，所述振动电机调速器和振动电机电性连接，所述电能变换单元包括逆变器和第二直流斩波器。
2.如权利要求1所述的纯电动压路机，其特征在于:还包括第一直流斩波器、电池管理系统以及综合显示控制系统，所述第一直流斩波器分别电性连接电池管理系统、综合显示控制系统、锂离子电池组。
3.如权利要求2所述的纯电动压路机，其特征在于:所述综合显示控制系统与电池管理系统信号连接，所述电池管理系统还与锂离子电池组信号连接。
4.如权利要求2所述的纯电动压路机，其特征在于:所述综合显示控制系统分别信号连接电能变换单元、驱动电机调速器、振动电机调速器、驱动电机、振动电机。
5.如权利要求4所述的纯电动压路机，其特征在于:所述综合显示控制系统、驱动电机调速器、振动电机调速器、驱动电机以及振动电机构成一个信号控制回路。
6.如权利要求1所述的纯电动压路机，其特征在于:当电能变换单元输出交流电时，所述锂离子电池组与所述逆变器电性连接，当电能变换单元输出直流电时，所述锂离子电池组与所述第二直流斩波器电性连接。
7.如权利要求1所述的纯电动压路机，其特征在于:所述锂离子电池组、电能变换单元、驱动电机调速器以及驱动电机构成驱动系统。
8.如权利要求1所述的纯电动压路机，其特征在于:所述锂离子电池组、电能变换单元、振动电机调速器以及振动电机构成振动系统。
9.如权利要求1所述的纯电动压路机，其特征在于:所述锂离子电池组为整体装卸的模块。
10.如权利要求1 所述的纯电动压路机，其特征在于:所述锂离子电池组包含多个锂离子电池。
专利摘要一种纯电动压路机，涉及工程机械道路设备领域，包括锂离子电池组、电能变换单元、驱动电机调速器、振动电机调速器、驱动电机以及振动电机，所述锂离子电池组与电能变换单元电性连接，所述电能变换单元分别与驱动电机调速器、振动电机调速器电性连接，所述驱动电机调速器和驱动电机电性连接，所述振动电机调速器和振动电机电性连接，所述电能变换单元包括逆变器和第二直流斩波器。所述纯电动压路机，其电能转换为机械能的效率高，结构简单，操做简便，无尾气排放，无噪音污染。
文档编号E01C19/28GK203096576SQ20132008298
公开日2013年7月31日 申请日期2013年2月22日 优先权日2013年2月22日
发明者何钧 申请人:武汉悍路威科技发展有限公司