专利名称：收费站车道防油防破损地坪彩带的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及地坪，特别是一种收费站车道防油防破损地坪彩带。
背景技术：
收费站车道区，经常交通繁忙遭受油污、化学品的侵蚀，对车道下埋的计重仪器造成了一定程度的破坏，尽管交通管理部门采取了很多措施，或地板砖或传统的树脂地坪，但是从根本上无法解决，即便防油很好的环氧树脂，由于在室外风吹雨淋，夏酷暑，冬严寒，再加上紫外线的照射，很快粉化或者开裂。
发明内容针对上述情况，为克服现有技术之缺陷，本实用新型之目的就是提供一种收费站车道防油防破损地坪彩带，有效的解决了现收费站车道区容易粉化和开裂老化等问题。其解决的技术方案是，包括辊涂环氧树脂封闭底漆层，辊涂环氧树脂封闭底漆层上铺设有高氯化聚乙烯树脂层，高氯化聚乙烯树脂层上铺设有环氧树脂中涂层，环氧树脂中涂层上铺设有丙烯酸聚氨酯中涂层，丙烯酸聚氨酯中涂层上铺设有环氧钛白粉中涂层，环氧钛白粉中涂层上铺设有环氧树脂加强型中涂层，环氧树脂加强型中涂层上铺设有耐磨型中涂层，耐磨型中涂层上铺设有环氧树脂腻子层，环氧树脂腻子层上铺设有氟碳漆层，氟碳漆层上铺设有丙烯酸聚氨酯面漆层。本实用新型经久耐用，耐高温抗严寒，不会粉化变形，不开裂老化，有很强的抗冲击性能，一旦有油污及酸碱盐化学品，轻轻擦拭即可，而且外形美观。
图1为本实用新型立体结构图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式
作进一步详细说明。由图1给出，本实用新型包括辊涂环氧树脂封闭底漆层，辊涂环氧树脂封闭底漆层2上铺设有高氯化聚乙烯树脂层3，高氯化聚乙烯树脂层3上铺设有环氧树脂中涂层4，环氧树脂中涂层4上铺设有丙烯酸聚氨酯中涂层5，丙烯酸聚氨酯中涂层5上铺设有环氧钛白粉中涂层6，环氧钛白粉中涂层6上铺设有环氧树脂加强型中涂层7，环氧树脂加强型中涂层7上铺设有耐磨型中涂层8，耐磨型中涂层8上铺设有环氧树脂腻子层9，环氧树脂腻子层9上铺设有氟碳漆层，氟碳漆层上铺设有丙烯酸聚氨酯面漆层。所说的辊涂环氧树脂封闭底漆层2铺设于用环氧树脂无溶剂填缝处理的基础素地I之上。所说的氟碳漆层包括铺设于环氧树脂腻子层9上的第一氟碳漆层10和铺设于第一氟碳漆层10上的第二氟碳漆层11。所说的丙烯酸聚氨酯面漆层包括铺设于氟碳漆层上的第一丙烯酸聚氨酯面漆层12和铺设于第一丙烯酸聚氨酯面漆层12上的第二丙烯酸聚氨酯面漆层13。所说的耐磨型中涂层8的材料为环氧树脂与丙烯酸聚氨酯混合物。本实用新型的技术指标为:
权利要求1.一种收费站车道防油防破损地坪彩带，包括辊涂环氧树脂封闭底漆层，其特征在于，辊涂环氧树脂封闭底漆层(2 )上铺设有高氯化聚乙烯树脂层(3 )，高氯化聚乙烯树脂层(3 )上铺设有环氧树脂中涂层(4)，环氧树脂中涂层(4)上铺设有丙烯酸聚氨酯中涂层(5)，丙烯酸聚氨酯中涂层(5)上铺设有环氧钛白粉中涂层(6)，环氧钛白粉中涂层(6)上铺设有环氧树脂加强型中涂层(7)，环氧树脂加强型中涂层(7)上铺设有耐磨型中涂层(8)，耐磨型中涂层(8 )上铺设有环氧树脂腻子层(9 )，环氧树脂腻子层(9 )上铺设有氟碳漆层，氟碳漆层上铺设有丙烯酸聚氨酯面漆层。
2.根据权利要求1所述的车道防油防破损地坪彩带，其特征在于，所说的氟碳漆层包括铺设于环氧树脂腻子层(9)上的第一氟碳漆层(10)和铺设于第一氟碳漆层(10)上的第二氟碳漆层(11)。
3.根据权利要求1所述的车道防油防破损地坪彩带，其特征在于，所说的丙烯酸聚氨酯面漆层包括铺设于氟碳漆层上的第一丙烯酸聚氨酯面漆层(12)和铺设于第一丙烯酸聚氨酯面漆层(12)上的第二丙烯酸聚氨酯面漆层(13)。
专利摘要本实用新型涉及收费站车道防油防破损地坪彩带，解决了现收费站车道区容易粉化和开裂老化等问题；解决的技术方案是，包括辊涂环氧树脂封闭底漆层，辊涂环氧树脂封闭底漆层上有高氯化聚乙烯树脂层，高氯化聚乙烯树脂层上有环氧树脂中途层，环氧树脂中途层上有丙烯酸聚氨酯中涂层，丙烯酸聚氨酯中涂层上有环氧钛白粉中涂层，环氧钛白粉中涂层上有环氧树脂加强型中涂层，环氧树脂加强型中涂层上有耐磨型中途层，耐磨型中涂层上有环氧树脂腻子层，环氧树脂腻子层上有氟碳漆层，氟碳漆层上有丙烯酸聚氨酯面漆层；本实用新型耐高温抗严寒，不会粉化变形，不开裂老化，抗冲击力强，一旦有油污及酸碱盐化学品，轻轻擦拭即可，而且外形美观。
文档编号E01C9/00GK203113184SQ20132011051
公开日2013年8月7日 申请日期2013年3月11日 优先权日2013年3月11日
发明者张红旗, 刘炯, 张琦, 轩洪立 申请人:张红旗